太原地铁客流统计帖

xtxkzhang · 发表于 2021-1-13 19:28:10

这是延长发车间隔了吗？

奔跑的李梦龙 · 发表于 2021-1-13 21:21:16

xtxkzhang 发表于 2021-1-13 19:28
这是延长发车间隔了吗？

明显是故障了

huoxuejian · 发表于 2021-1-14 09:51:59

2期感觉可以上报了把，上报下一轮两个要求二选一就可以把，一个是70%，另一个是时间满。希望快马加鞭，年中或者九十月份批复，年底开工三号线。

ak47hf · 发表于 2021-1-14 10:30:17

huoxuejian 发表于 2021-1-14 09:51
2期感觉可以上报了把，上报下一轮两个要求二选一就可以把，一个是70%，另一个是时间满。希望快马加鞭，年中 ...

哪有这么简单
编制材料，上报，排队，批复
没一年办不下来

呼延同 · 发表于 2021-1-14 15:19:35

2021-01-13客流：7.55 0.32

梵蒂冈教皇王 · 发表于 2021-1-14 16:09:50

7万多人也不少了，有的小国也就7，8万人。

duwenjie123 · 发表于 2021-1-14 16:47:01

兰州一条线坐的人那么多了

冰点enjeyt · 发表于 2021-1-14 17:41:22

duwenjie123 发表于 2021-1-14 16:47
兰州一条线坐的人那么多了

兰州地形决定。

太原昨天客流是刚需中的刚需，国际庄疫情+二省会病例+风沙天气弄得人们能不出则不出，如果地铁不倒贴钱，老年人都不来坐

鲁涧河 · 发表于 2021-1-14 18:19:13

duwenjie123 发表于 2021-1-14 16:47
兰州一条线坐的人那么多了

兰州狭长的城区，一条地铁服务的人口和城区比例非常高了，加上兰州地面交通比较差，坐地铁相对快捷

lz21030121 · 发表于 2021-1-14 18:50:50

这个必须成环才能发挥威力，就像中环快速路一样。

太原建设者 · 发表于 2021-1-14 19:01:42

客观情况，1条线路服务范围有限，1号线建好能连个小网，4、5、6号线这些人口稠密的地方还没影了。

xtxkzhang · 发表于 2021-1-14 20:11:17

再跌跌没了

7050001 · 发表于 2021-1-14 21:17:32

huoxuejian 发表于 2021-1-14 09:51
2期感觉可以上报了把，上报下一轮两个要求二选一就可以把，一个是70%，另一个是时间满。希望快马加鞭，年中 ...

参考一下宁波地铁三期初步规划出来公示到网上是19年底，到了20年6月才上报到国务院，然后20年12月31号才获批，也就是说从开始规划到真正获批起码用了一年半以上，就这批了之后也不是最终方案，站点位置也没有确定，还得再细化方案再公示才能开始地铁建设准备，估计开建我估计21年底才能开始，所以说起码得2年。这还是宁波，计划单列市，地处长三角，国家还是挺重视的而且还不缺钱，太原的话只能希望也能一样重视吧

zhf1983_02 · 发表于 2021-1-14 22:43:00

其实兰州能有那么多人，很多因素决定的
第一，兰州城市狭长，这条线覆盖率较高，可惜的是没有通到有几十万人的西固城，希望1号线2期能解决。
第二，这条线覆盖了兰州几个大的商业区，人流会大些。
第三，兰州地面交通不如太原这样立体和有那么多快速路，这个是兰州现在最急需解决的问题，也是兰州的痛，高峰期堵车严重。
第四，兰州停车难，停车贵，很多人都停不起，有地铁就不愿意开车了，在兰州摩托车有证能随便开，所以我基本都爱骑我的机车，不知太原让开不。
第五，我觉得兰州的经济活力比太原强些，即使这条线人流不错，但是平车打车依然很难，公交车人依然很多，私家车也非常多，除了地铁，公交的运力应该比太原也多很多，还有机场客流也比太原强，而且太原要比兰州多几十万人呢，所以我觉得活力值强。
第六，现在太原地铁主要以通勤为主，加上疫情影响较大，所以才出现这样的情况。

个人分析，太原2号线以后客流应该会保持在12-15万，个别时间高峰值会在18-20万。
兰州现在也很痛苦，就是单线局限性太大了，大部分人还是很不方便
兰州2号线1期明天年底开通，才9公里。太原1号线如果也开通，个人预计客流总量基本差不多。

太原和兰州有太多的相似的地方了。。。。。

[龙城交通] 太原地铁客流统计帖

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