苏州机场规划建设研讨会在北京召开（交通运输局新闻稿）

13914991556 · 发表于 2019-4-12 12:59:52

很兴奋，实质性进展

huzy · 发表于 2019-4-12 13:04:52

专家组意见：一致认为规划建设苏州民用机场是必要的和紧迫的。

重大领军人才 · 发表于 2019-4-12 13:05:16

和我爆料内容有任何出入吗，这让一些人喷的啊，真是什么三教九流都有

zimmer89 · 发表于 2019-4-12 13:26:17

重大领军人才发表于 2019-4-12 13:05
和我爆料内容有任何出入吗，这让一些人喷的啊，真是什么三教九流都有

主要是你那个帖子里，没把话说完。说了那么多“困难”，感觉像是不能建似的。

所以。。到底做苏州机场协同上海机场群？还是做长三角一体化的主导机场？具体推荐选址是哪里？

重大领军人才 · 发表于 2019-4-12 13:31:34

zimmer89 发表于 2019-4-12 13:26
主要是你那个帖子里，没把话说完。说了那么多“困难”，感觉像是不能建似的。
所以。。到底做苏州 ...

我是告知网友一个机场建设没有大家看到和认知的那么容易
我说的那些也是会议讨论内容要点

太仓百晓生 · 发表于 2019-4-12 13:32:08

晴加发表于 2019-4-12 11:59
别急，未来太仓还有大利好，也很牛逼，可能比机场更强

还能有比机场牛逼的利好？我掐指一算只能是自贸区了

zimmer89 · 发表于 2019-4-12 13:32:57

重大领军人才发表于 2019-4-12 13:31
我是告知网友一个机场建设没有大家看到和认知的那么容易
我说的那些也是会议讨论内容要点

这是是能理解的，选址确实不容易，但不至于只有必要性、没有可行性吧？

太仓百晓生 · 发表于 2019-4-12 13:33:12

helpstone 发表于 2019-4-12 11:50
搞反了吧，苏州是上海的戴迪吧

你怎么不懂我是站在通吹的角度上说话

太仓百晓生 · 发表于 2019-4-12 13:36:58

loumi2016 发表于 2019-4-12 10:53
感谢高抬贵手，另外别忘了北京，好像一直对我苏不错的～

北京也不是帮苏州人家是帝都凡是讲求个公平公正一碗水端平苏州不建机场本来就是个不公平的事情

kikoringo · 发表于 2019-4-12 13:37:48

太仓百晓生发表于 2019-4-12 13:32
还能有比机场牛逼的利好？我掐指一算只能是自贸区了

还有比太仓港更适合做自贸区的吗？不存在的。

loumi2016 · 发表于 2019-4-12 13:42:44

ggyegou 发表于 2019-4-12 13:39
北京是北京，ZY是ZY，不是一回事

这里就是指ZY，大家所说的跑部进京不是去的北京市szf

重大领军人才 · 发表于 2019-4-12 13:43:48

zimmer89 发表于 2019-4-12 13:32
这是是能理解的，选址确实不容易，但不至于只有必要性、没有可行性吧？

苏州机场首先定位就很棘手，这也是为何之前反复不定的原因，听命于上海，还是做自己，还是服务更大的区域，讨论意见很不一致
再就是苏州城镇化程度过高，合理空域范围内选址更是非常困难，连机场跑道方向都很难明确，很多城市从机场选址到最终开工都要8-10年，苏州还是希望更快的进度。所以协调解决问题太多了，这里面95%以上的人都不知道我说的那些各个角的意义

邦迪 · 发表于 2019-4-12 13:48:05

重大领军人才发表于 2019-4-12 13:43
苏州机场首先定位就很棘手，这也是为何之前反复不定的原因，听命于上海，还是做自己，还是服务更大的区域 ...

说人话please

太仓百晓生 · 发表于 2019-4-12 13:53:00

kikoringo 发表于 2019-4-12 13:37
还有比太仓港更适合做自贸区的吗？不存在的。

放眼整个华东也就洋山港和宁波港比太仓港更适合其他真的没有了

kikoringo · 发表于 2019-4-12 13:54:01

重大领军人才发表于 2019-4-12 13:43
苏州机场首先定位就很棘手，这也是为何之前反复不定的原因，听命于上海，还是做自己，还是服务更大的区域 ...

定位难这也是中国特色，你看肯尼迪和纽瓦克，羽田和成田，金浦和仁川……等等各种例子，定位有什么难的，无非是吃相问题