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发表于 2019-7-16 11:20:11
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中车智轨首次“出海”试跑，挑战中东70度极热环境
继今年2月，我国自主研发、全球首创的新型城市“智能轨道快运系统”，在黑龙江哈尔滨挑战极寒环境的测试成功后，“按捺”不住“极限运动”之心的“智轨”，于卡塔尔当地时间7月10日，在其首都、2022年世界杯举办地多哈，再度挑战极热环境。
不怕冷：
“出轨”的列车成功抵御极寒
智轨是中车株洲所自主研发的全新城市中低运量轨道交通工具。
在其2017年6月呱呱落地时，就因“出轨”而引发全球轰动。这是一款无轨列车，凭借路径识别、轨迹跟随和主动防护等技术，和智能运控等手段，让列车在虚拟轨道下的行驶。
换言之，它是有轨电车和公交车优势进行“杂交”后，形成的新型交通工具。具低成本、零排放、无污染、智能高效的特性。或许不远的未来，它将实现自动驾驶。
正因为“出轨”的列车没有了轨道的限制，则具备了基础设施投资小、项目建设周期短、调度灵活等优点，也成为了有效疏解现代城市交通规划和建设难题的一种全新解决方案。
要让智轨成为世界各地轨道交通运输中，可通行的“百搭款”，必须具备强大的环境适应力。今年2月，智轨在哈尔滨开展了为期一个多月的“极寒体验”。在温度-8℃~-20℃间、干燥路面/冰雪路面、空载/加载、白天/夜晚、是否开室内空调等不同工况组合下，开展了13项涉及低温环境和冰雪路面等工况的测试。结果表明，智轨“不怕冷”，各项“身体指标”合格。
“变装”：
智轨挑战“诡异”极高湿环境
不怕冷的智轨，会怕热吗？中车株洲所开始了第二次极限挑战。这一次，热爆了的海南“落选”了。智轨选择了出国，到卡塔尔多哈感受“极热”。
中车株洲所城发事业部总经理彭忠红向科技日报记者介绍，卡塔尔地处波斯湾，属热带沙漠气候。“诡异”的是，它既临海又接沙漠。7-9月间，这里平均气温45℃，最高达60℃。海与沙漠的“混搭”，让这里既炎热又潮湿。
卡塔尔交通运输部人员体验智轨电车
“高温高湿，对轨道交通工具的设备性能都有极大考验。”彭忠红说。他透露，此次智轨测试现场为卡塔尔既有的交通线路，线路里程长达70公里，超过目前国内测试距离。主要测试智轨在高温高湿环境下的动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等指标。测试时间将超过两周，试验全程由独立的第三方进行监督及检测。试车结束后，由卡塔尔交通部组织专家组进行综合评估。
“为确保试车成功，针对卡塔尔高温天气，我们对智轨进行了针对性研发和改造。” 彭忠红说。
改啥？现场工程师介绍，卡塔尔7月份地表温度已飙升至70度，在这里，几分钟内就能让一个生鸡蛋变熟。这样的温度，极易引发电池“鼓包”甚至爆炸。这是对智轨的最大挑战。
智轨卡塔尔试车试验现场
经过缜密的技术分析，团队提出了“改装”方案，如增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施，升级储能系统热管理系统，更换高低压线束和耐高温轮胎，以及增加无轨导向装置散热系统和更换高温液压油等。
据了解，截至目前，智轨卡塔尔试车进展顺利，各项试验指标均符合预期标准。
卡塔尔地处波斯湾临海接沙漠，属热带沙漠气候，7-9月气温最高，平均气温45℃，最高可达60℃，极其炎热潮湿。为满足世界杯期间交通出行需求，支持“卡塔尔2030年国家愿景”的城市快速交通战略需求，卡塔尔交通运输部在全球范围内经过反复筛选后，最后计划与中国中车、北方国际合作，意向引进智轨这一先进轨道交通产品，助力提升卡塔尔国家交通运输的出行品质。
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狗仔卡
发表于 2019-7-15 11:19:57
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