深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

davidinsz

东海航的787-9应该是为其“北京战略”准备的吧？

Alberttang

davidinsz 发表于 2017-8-16 18:26
东海航的787-9应该是为其“北京战略”准备的吧？

估计主要还是在深圳投放，在北京开洲际航线不是什么航空公司都能开的，优质的航点全部被国航占了坑（尤其是美国航线，从北京出发的航线只允许一家中国航空公司竞争），二三线的洲际航点也陆续被海航占了，东航和南航一直以来想在北京的长途航线上占有一席之地但是还是无法撼动国航的垄断地位。东海航在这一阶段没有任何政治以及航线网络资源参与在北京的竞争。

摩天圳

深圳宝安机场25日起进行航站楼适应性改造
2017年08月20日 10:45:20
来源：民航资源网

原标题：深圳宝安机场25日起进行航站楼适应性改造

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　　民航资源网2017年8月20日消息：记者近日从深圳机场获悉，本月25日，深圳机场将正式启动航站楼国际区域及国内远机位出发厅区域适应性改造，预计持续至今年底结束。此次改造将以国际中转流程优化及配套设施完善为重点，通过适应性改造进一步提升深圳机场综合保障能力，为深圳机场打造国际航空枢纽奠定基础。

　　据了解，目前在用的深圳机场航站楼于2013年11月28日正式启用，设计年客流保障能力4500万人次。随着硬件设施改善，近年来深圳机场服务保障能力也不断提升，各项业务快速发展。2013-2016年，深圳机场实现了年旅客吞吐量从3000万到4000万的跨越发展。

　　2016年，国家“十三五”规划明确了深圳机场国际航空枢纽的定位，深圳机场国际业务也随之进入了快速发展期。2016年，深圳机场新开和加密19条国际航线，当年机场国际（不含地区）旅客同比增长34%。今年以来，机场国际业务继续保持快速发展势头，1-7月深圳机场国际（不含地区）旅客吞吐量达到164.84万人次，同比增长29.5%。

　　根据《深圳机场国际航空枢纽建设工作方案》规划，深圳机场目前正从基础设施完善、枢纽环境改善、航线网络完善、安全服务提升等多方面全面提升机场国际化水平，将深圳机场打造成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。“国际航线增多带动了国际客流快速增长，同时也对机场硬件设施和保障能力提出了更高要求。”据机场相关负责人介绍，《深圳机场国际航空枢纽建设工作方案》中提出到2020年，深圳机场国际旅客吞吐量将力争达到550万人次。现有的国际设施及流程、功能已无法满足未来国际业务快速发展的需求，所以机场决定启动航站楼适应性改造，以更好地满足业务发展和旅客出行需求。



　　据了解，此次航站楼适应性改造将以国际中转流程优化为重点，涉及改造面积约7000平方米，主要包括航站楼现有国际区域及国内远机位出发厅等区域，涉及国内远机位出发厅、国际转国际流程、国内转国际流程、国际出发联检场地及国际转国内流程等五个方面的适应性改造和流程优化。改造完成后，深圳机场国际出发安检通道数量将由原来的5条增至10条，国内远机位候机厅面积也将增加。同时，国际流程中转流线优化后，旅客中转乘机也将变得更加方便。

　　由于此次航站楼适应性改造均为不停航施工，需要在旅客出行相关流线上设置施工围挡，部分通道、流程、服务设施可能在改造期间受到一定影响，且施工过程中会产生一定程度的声、光、烟尘等干扰。针对改造可能给旅客出行带来的不便，机场方面表示，前期已制定了相应的服务提升方案，力求在施工期间将对旅客的出行影响降至最低，同时也希望旅客能对改造工作予以理解配合。

摩天圳

http://news.ifeng.com/a/20170820/51693636_0.shtml国际航空枢纽建设！1-7份国际旅客增速近30%

davidinsz

ZH大飞机的最新消息

深圳航空向法国空客公司订购的6架A330宽体机将于一个月后陆续开始交付，首架A330客机的交付仪式将于9月21日在法国图卢兹举行。作为深航引进的首个宽体机机型，A330客机具有机身重量轻、机舱空间大、飞行里程远、安全系数高等特点，是深航未来进入洲际市场的最佳选择。

深航各单位正积极努力调整步伐，稳步迈入宽体机时代。首架A330客机的交付工作已进入最后阶段，各单位将继续保持深航的优秀工作作风，用国内外先进的安全服务理念来引导和发展自己，为宽体机的运行保驾护航。根据深圳航空公司提供的信息，截至2017年7月底，深航拥有187架飞机。

davidinsz

太晚了...................

davidinsz

中新网深圳8月21日电  记者21日从深圳航空公司了解到，深航向法国空客公司订购的6架A330宽体机将于一个月后陆续开始交付，首架A330客机的交付仪式将于9月21日在法国图卢兹完成，深航为此还专门组建了由26名飞行员组成的空客330中队。

据悉，深航飞行部空客大队筛选了26位学历水平高、飞行技术佳、语言功底好的优秀飞行员，于2017年3月组建空客330中队，随后按照工作计划分三批次，先后派驻国航参加改装带飞训练。此外，深航于近期邀请北京国航中心配载教员赴深，面向地面服务部配控中心开展了宽体机配载业务专项培训。客舱服务部也在宽体机乘务员的选拔上制定了详细的标准与流程，为今后打造高标准高品质的宽体机客舱服务打下了坚实的人员基础。培训部抽调骨干教员力量，组织优秀乘务长前往国航完成了A330转机型培训。

截至2017年7月底，深航共拥有187架飞机。A330客机作为深航引进的首个宽体机机型，具有机身重量轻、机舱空间大、飞行里程久、安全系数高等特点，是深航未来进入洲际市场的最佳选择。深航各单位正积极努力调整步伐，稳步迈入宽体机时代。

为了确保深航首架A330飞机的生产质量和交付进度得到完善的保障，根据飞机的总装进度，深航维修工程部先后派出由工程技术室资深工程师组成的监造小组，于今年5月和7月两次赴法国图卢兹空客工厂对深航预订的A330客机总装进度和质量进行现场监督。截至8月份，共执行现场检查40余次，审核30个，发送周报14个。

yetami

又确定的三个

SZFEHOO

埃塞俄比亚航空通过近期的商业考察，深圳将会成为中国第六个航点。

深圳小钱

经过埃塞尔比亚航空官方确认

深圳小钱

亚的斯亚贝巴-深圳航线即将开通

kinocke

好事，终于来了个外航。。。

kinocke

埃塞尔比亚航空。。菊花厂去非洲出差可以走宝安了。。。

SZFEHOO

2017年8月31日，记者从海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）获悉，海南航空将于12月19日开通深圳=凯恩斯航线。同期，海南航空与昆士兰旅游及活动推广局在北京签署了合作协议并共同宣布此新航线的开航，双方将结合优势资源开展联合市场营销合作，致力为旅客打造更加完美的出行体验。

　　据悉，这是继海南航空宣布将于9月20日开航深圳=布里斯班航线之后的第二条直飞澳大利亚昆士兰州的航线，也是海南航空的第六条澳洲直飞航线。

yetami

欧盟部分。广州白云机场在欧洲航线方面有点弱。 巴黎：北京、上海、广州、武汉、成都、西安、昆明 法兰克福：北京、上海、南京、青岛、长沙、成都、深圳 伦敦：北京、上海、广州、重庆(Gatwick) 阿姆斯特丹：北京、上海、杭州、成都、厦门 赫尔辛基：北京、上海、广州、西安、重庆(芬航太厉害了) 罗马：北京、上海、武汉、西安、重庆 马德里：北京、上海、成都 布拉格：北京、上海、成都 剩下的诸如布鲁塞尔、柏林、巴塞罗那、哥本哈根、斯德哥尔摩、雅典啥的就只有北京、上海甚至北京才有了