封闭改造后的南内环街（大营盘路口东向西方向禁左）

猛龙出山 · 发表于 2015-7-31 10:03:19

就这些了

小姚 · 发表于 2015-7-31 10:05:35

自行车道这么窄？？？

猛龙出山 · 发表于 2015-7-31 10:15:19

本帖最后由猛龙出山于 2015-7-31 10:23 编辑

回复 2205# 359608432 不乐观，公交车站、主路往辅路上拐的车、还有非机动车、行人，会很乱的。。。。

york737 · 发表于 2015-7-31 10:16:43

三十六中门前将来必是超级堵场
359608432 发表于 2015-7-31 09:48

早在设计方案公示时我就提出过这个问题，可查看本帖最前面的留言，某人回复说人流可以从桥下通过，我一时无言以对啊。

york737 · 发表于 2015-7-31 10:18:12

猛龙出山发表于 2015-7-31 09:57

这里的自行车道真窄的可怜啊！

猛龙出山 · 发表于 2015-7-31 10:25:06

回复 2198# 耿的粉丝 不客气。。。。{:5_118:}

york737 · 发表于 2015-7-31 10:27:46

总体感觉：
1、主路非常大气，通过性肯定好。
2、辅路还是太窄，不是一段，而是所有的桥下辅路，没有长风街辅路那样有两侧的自行车道做辅助，周围居民出行会比之前还难走。
3、寇庄西路无法让非机动车由南向北走到对面自行车道往西走，只能增加逆行的几率，也增加了南内环街南侧、长治路西侧居民走长治路——南内环逆行的几率，同理体育路口也有类似情况。

小谢谢 · 发表于 2015-7-31 10:34:25

回复 2210# 猛龙出山

人行道都没有了

jin0333256 · 发表于 2015-7-31 10:54:06

这种设计的理念就是主路的快速通过，看这人非，到时候肯定都糊是在一起，乱成粥。

[龙城交通] 封闭改造后的南内环街（大营盘路口东向西方向禁左）

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