京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待

407690467 · 发表于 2024-3-29 18:51:40

真定府发表于 2024-3-27 21:27
问题来了裕华和栾城站是高架站房吗

栾城站在城区外围单侧出入口没必要弄高架站台高新区应该会弄但是需要上跨南二环东延高架站台层起点就比一般的高弄高架站台不知道会不会很高其实弄线下式也不错一层公共交通层二层候车厅三层站台层

chriswong111 · 发表于 2024-3-29 20:05:04

407690467 发表于 2024-3-29 18:51
栾城站在城区外围单侧出入口没必要弄高架站台高新区应该会弄但是需要上跨南二环东延高架站台层起点 ...

南二环东延高架到太行大街就没了，当时设计的时候估计就考虑到石雄城际的因素

mrchina · 发表于 2024-3-30 08:40:22

magicspace 发表于 2024-3-29 17:44
路线弯弯曲曲的，这大概是全国最绕远的城际铁路了吧，以后时间和票价成本都会上升吧

还好吧，可以照顾更多的县级区域，京沪二线和京港高铁也都挺绕的，作为备选的路线，端到端已经不是主要目的

真定府 · 发表于 2024-3-31 03:24:46

mrchina 发表于 2024-3-30 08:40
还好吧，可以照顾更多的县级区域，京沪二线和京港高铁也都挺绕的，作为备选的路线，端到端已经不是主要目 ...

确实，高铁也需要站站乐

蓝鱼儿 · 发表于 2024-3-31 13:43:42

mrchina 发表于 2024-3-30 08:40
还好吧，可以照顾更多的县级区域，京沪二线和京港高铁也都挺绕的，作为备选的路线，端到端已经不是主要目 ...

石雄城际，定位是京港澳辅助通道运用。

DeBruyne · 发表于 2024-4-2 08:32:51

本帖最后由 DeBruyne 于 2024-4-2 08:35 编辑

参照自然资源部下发雄忻雄商高铁用地预审函件时间，半年差不多会批复可研报告。（20年9月发函件，年底可研获批）。但是开工是在22年后半年了。石雄24年3年下发用地预审函件，目测年内获得可研批复（从函件内容看，“京哈-京港澳通道”项目核准很可能走的是国铁河北省联合审批），25年底开工。

DeBruyne · 发表于 2024-4-2 08:37:29

项目代码：2309（23年9月申请）-130000（河北省代码）-04（业务指导部门国家发改委）-01（基本建设项目）-772815（随机码）

407690467 · 发表于 2024-4-3 15:59:44

本帖最后由 407690467 于 2024-4-3 16:02 编辑

石家庄发改委还是年前方案

DeBruyne · 发表于 2024-4-3 16:22:02

动车所还保留吗

122174163 · 发表于 2024-4-3 19:37:29

石家庄现代化的轨道交通出行场景还是需要靠自己去建设。加大投资固有资产，拉动内需。

mrchina · 发表于 2024-4-5 14:19:42

正定东暂不进行站房建设，栾城站应该也不会建了，裕华东的5台9线也可能会有

407690467 · 发表于 2024-4-21 15:02:08

无极站奠基

鞠躬尽瘁 · 发表于 2024-4-21 15:20:31

假的，PS的

真定府 · 发表于 2024-4-21 18:17:00

还服务热线。。。无语什么谣都造

勿问我名 · 发表于 2024-4-21 23:16:40

这视频成一模板了，网上放什么字的都有，今天还刷着一个写邢台地铁站的，假的有点儿太离谱了

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