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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2019-12-23 13:25:39 | 显示全部楼层
rain100 发表于 2019-12-23 11:38
“高铁新区是转型升级、脱胎换骨的重要契机!” 在老城区加紧改造的同时,柴桑区十分重视高铁新区建设,围 ...

拆迁还没好,怪不得站房都没动
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发表于 2019-12-23 13:47:08 | 显示全部楼层
恩,按时间节点进行,编组站会不会明年也开建
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发表于 2019-12-23 13:47:45 | 显示全部楼层
er2 发表于 2019-12-23 13:00
应该不会,这是路网工程

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发表于 2019-12-23 18:27:02 | 显示全部楼层
规划实施抚州-鹰潭-鄱阳-九江城际铁路
http://wmjx.m.jxwmw.cn/news/88/884058.html?app=wmjx
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发表于 2019-12-23 18:42:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 rain100 于 2019-12-23 18:45 编辑

这条城际线路最终是接九江站,还是九江南高铁站还是庐山高铁站?如果是接九江站的话,那九江站就要考虑扩建了么?
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发表于 2019-12-23 19:19:01 来自手机 | 显示全部楼层
rain100 发表于 2019-12-23 18:42
这条城际线路最终是接九江站,还是九江南高铁站还是庐山高铁站?如果是接九江站的话,那九江站就要考虑扩建 ...

九鄱鹰应该还是接九江的,接九江南有庐山阻隔
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发表于 2019-12-24 09:58:42 | 显示全部楼层
http://jj.jxnews.com.cn/system/2019/12/24/018700289.shtml

高铁枢纽工程位于柴桑区,安九铁路以西、双瑞路以南、岳母墓以北,是九江高铁站房的配套工程。该项目原计划12月份开工,目前还未开工。市城发集团相关负责人表示,目前没有开工的原因是高铁站房设计方案还在完善中,暂时还没有获得国家铁总的批复,待方案正式批复后,高铁枢纽工程将于高铁站房同步建设、同期完工。
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发表于 2019-12-24 11:24:24 | 显示全部楼层
[柴桑区]九江高铁新区三条道路(高铁大道、纵一路、纵二路)工程建设项目道路景观工程[中标候选人公示]
http://ggzy.jiangxi.gov.cn/web/j ... d-c779dfb35537.html

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发表于 2019-12-24 11:30:04 | 显示全部楼层
[省本级]新建九江至南昌客运专线工程地质勘察监理项目
http://ggzy.jiangxi.gov.cn/web/j ... 8-cfcc606f64a0.html

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发表于 2019-12-24 13:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
rain100 发表于 2019-12-24 11:30
[省本级]新建九江至南昌客运专线工程地质勘察监理项目
http://ggzy.jiangxi.gov.cn/web/jyxx/002005/00200 ...

不就是昌九客专吗
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发表于 2019-12-24 15:30:27 | 显示全部楼层
12.20

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发表于 2019-12-24 15:31:05 | 显示全部楼层

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发表于 2019-12-24 15:35:18 来自手机 | 显示全部楼层
还是要积极争取预留位。长九和岳九都是南昌极力抵制的,且这两条线路基本不可能不接庐山站而接九江站(九江站只可能接东向高铁,西向南向都得接庐山),因此庐山站必须预留两条铁路的位置,除非另设西高铁站。但这样的话庐山站的结局可能只会比赣州西好一点点,不是大枢纽(纯看高铁站台6台16线,比不过阜阳西 襄阳东等) ,正合省里的意思(北边如果有个堪比南昌的枢纽,对南昌是很大的威胁),因此如果庐山站没有争取到预留位很可能即使未来争取到了长九岳九也难以做大庐山枢纽,市里可能意识到了这方面问题,开始积极争取。
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发表于 2019-12-24 18:10:10 | 显示全部楼层
综合来看,庐山站站房面积砍是砍不了的。毕竟接入线太多了,预留扩建的可能性比较大。财政方面不用太担心,已九江的财力搞个高铁站应该是没问题的
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发表于 2019-12-24 20:04:29 | 显示全部楼层

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