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楼主: aazf01

[龙城交通] 2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时

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发表于 2017-12-18 21:46:00 来自手机 | 显示全部楼层
感谢东广场的施工图片,大冬天的辛苦了!
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发表于 2017-12-19 18:25:30 | 显示全部楼层
42989698 发表于 2017-12-18 21:46
感谢东广场的施工图片,大冬天的辛苦了!

不辛苦。是建设者辛苦了。耿市长辛苦了。
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发表于 2017-12-21 20:02:44 来自手机 | 显示全部楼层
中央电视台关注地下隧道穿越百年太原火车站 2017-12-21 封晓凌 太原广播电视台太原新闻   12月19号,中央电视台新闻频道在新闻直播间栏目中就太原火车站隧道下穿工程进行了报道。    近日我国首例穿越百年火车站的地下隧道,山西太原迎泽大街东延控制性工程正式开始掘进。这也标志着我国火车站下埋深最浅,施工难度最大的通道工程实现了重大突破。    太原站具有110年的历史,属于特等火车站,旅客到发量日均13.3万人次。每天有140多辆列车发往全国各地,隧道需要下穿太原火车站十条高铁、重载铁路、普轨等多种线路,埋深最浅的地方只有2.7米,如同在动脉血管旁做手术,安全风险与施工难度极大。 【采访 中铁十四局集团有限公司项目经理 韩仲慧 这个就是对既有线的影响非常大 稍有不慎 就有可能造成我们铁路的线路下沉 铁路下沉之后 那就造成了行车事故 (所以)自己顶管精度控制 这是我们这个工程最大的一个难点】    为了保证安全,施工人员首次采用新管幕法,量身定做了四台小型盾构机。在火车站南北两个施工区域,由东向西各掘进二十次,每个通道都形成二十个一百多米长的钢管通道,成环形排列,再将两个通道的钢管分别切割焊接,进行穿针引线,连成两个类似手链形状的整体通道。   
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发表于 2017-12-22 07:55:32 | 显示全部楼层
百年火车站,我汗
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发表于 2017-12-22 13:06:31 | 显示全部楼层

都是以讹传讹。不查资料。1974年新火车站建成
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发表于 2017-12-23 15:47:20 | 显示全部楼层
shijie 发表于 2017-12-22 13:06
都是以讹传讹。不查资料。1974年新火车站建成

它是连正太铁路旧站也算上一百多年吧。
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发表于 2017-12-24 09:09:01 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-27 08:44:49 | 显示全部楼层
       12月26日,太原火车站东广场建设施工工地上,机械轰鸣,施工者们冒着严寒加紧施工。

  据了解,目前太原火车站通向东广场的旅客出入通道和行李托运通道主体第一阶段15.22米已基本完工,广场地下部分正在紧张建设中。12月26日,太原火车站东广场建设施工工地上,机械轰鸣,施工者们冒着严寒加紧施工。

  据了解,目前太原火车站通向东广场的旅客出入通道和行李托运通道主体第一阶段15.22米已基本完工,广场地下部分正在紧张建设中。

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发表于 2017-12-27 11:04:01 | 显示全部楼层
谢谢发图!
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发表于 2017-12-27 11:54:29 | 显示全部楼层
希望这次真的是一直干到工程全部竣工为止!摆弄的时间不能算短了!!
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发表于 2017-12-27 12:33:40 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-27 12:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
第二阶段加油干
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发表于 2017-12-27 14:21:42 来自手机 | 显示全部楼层
mopxxx 发表于 2017-12-27 12:33
【黄河首发】太原迎泽大街火车站东延下穿通道长啥样?点击这里看视频!

黄河电视台的视频。

视频怎么下载啊?
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发表于 2017-12-27 18:03:58 | 显示全部楼层
这个视频很详细啊,怪不得这么长时间了
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发表于 2017-12-27 18:43:19 | 显示全部楼层
明年最期待的工程   
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