【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

908999565 · 发表于 2019-12-19 19:54:38

BUYISENG 发表于 2019-12-19 19:45
常岳九也是接庐山站边上的九里垄，不是瑞昌。

如果是这样……那至少应该预留接入条件啊

格力风扇 · 发表于 2019-12-20 08:52:38

希望领导协调站房预留空间，尽量不要重复开发，

烧盐 · 发表于 2019-12-20 09:25:34

BUYISENG 发表于 2019-12-19 19:45
常岳九也是接庐山站边上的九里垄，不是瑞昌。

有可能接预留的柴桑站，通过武九客专联络线与庐山站、九江站相连

908999565 · 发表于 2019-12-20 13:29:46

这图能看出来，长九和岳九都是接庐山站。感觉8台的规模应该是不够……

山中晚风 · 发表于 2019-12-20 15:52:36

908999565 发表于 2019-12-20 13:29
这图能看出来，长九和岳九都是接庐山站。感觉8台的规模应该是不够……

如果是为了今后预留，那么晚点就晚点无所谓，但是好像站房通过了铁总鉴定中心吧，不知道还能不能动。

er2 · 发表于 2019-12-21 17:11:22

本帖最后由 er2 于 2019-12-21 17:17 编辑

火车站南在修路

rain100 · 发表于 2019-12-21 18:58:07

南广场改造么

yhlnice · 发表于 2019-12-22 12:21:47

客机站需要退出历史舞台了

rain100 · 发表于 2019-12-22 21:16:58

本帖最后由 rain100 于 2019-12-22 21:19 编辑

er2 发表于 2019-12-21 17:11
火车站南在修路

过几天九江站现场会不会要立个改造的施工牌(九江站站改平面图)，安庆站这些天也在改造
https://tieba.baidu.com/p/6405801670

rain100 · 发表于 2019-12-22 21:22:44

安九铁路鳊鱼洲北汊航道桥主桥13号墩围堰封底完成

2019年12月17日9:30，安九铁路鳊鱼洲长江大桥北汊航道斜拉桥主桥N13号墩围堰封底顺利完成。浇筑封底混凝土1905方。
该主墩靠近鳊鱼洲，是安九项目部第四个进入围堰封底的主墩。现阶段正值冬季施工期间，夜晚江面上风很大，气温低。自2019年12月16日上午10:10开盘后，工区负责人扎根现场，时刻盯控；技术员把控施工情况；搅拌站及时供应混凝土；办公室后勤保障。在项目部相关部门的通力合作下，历经23个小时，于12月17日上午9:30围堰封底顺利完成。
N13号墩围堰顺利封底，标志着水上围堰取得又一进展，8个水中围堰完成一半。今后，项目部将一步一个脚印，努力完成各节点施工任务。

rain100 · 发表于 2019-12-22 21:23:38

安九铁路项目跨省道S212特大桥连续梁全部完成

12月19日凌晨4时，在安九项目部全体人员共同努力下，历时16个小时施工，由中铁三局华东公司承建的安九铁路安徽段AJSG-3标跨省道S212特大桥（60+100+60）m连续梁A段顺利浇筑完成，这也标志着连续梁混凝土工程历时四个月全部完成。

跨省道S212特大桥（60+100+60）m连续梁斜跨省道S212，交叉里程为DK249+436.16，夹角为21°，梁全长221.5m，中支点截面中心高度为7.835m，边支点截面中心高度为4.835m，梁底下缘按圆曲线变化。梁体为单箱室、变高度、变截面结构，采用支架现浇法施工。

跨省道S212特大桥（60+100+60）m连续梁施工前期面临着施工任务重、征地拆迁难度大、工期要求紧等重重困难，特别是120#主墩10月3日才完成房屋拆迁工作。但自连续梁开工以来，在项目部正确领导下，全体员工同施工人员团结一致，以“高起点、高标准、高质量、高效率”为准则，日夜奋战、无畏风雨，确保连续梁的施工有条不紊的进行。该连续梁的顺利浇筑完成标志着安九项目跨省道S212特大桥施工取得阶段性胜利，同时也为后续架梁机顺利通过争取了宝贵的时间。

rain100 · 发表于 2019-12-23 11:38:17

“高铁新区是转型升级、脱胎换骨的重要契机！” 在老城区加紧改造的同时，柴桑区十分重视高铁新区建设，围绕“2年拉开框架、5年初步形成、10年基本建成”目标，加快推进高铁新区建设，高铁新区发展概念规划、站房方案设计等规划已编制完成，梳理项目50个，总投资达1200亿元。累计投入资金8.6亿元，拆迁房屋1132栋、27.15万平方米，完成征地3288亩，全面启动了高铁大道、水系改造、安置房建设、学校迁建、下穿铁路等16个基础设施和公建项目建设，完成庐山站东广场过渡性改造。下一步，计划启动高铁大道（二期）、核心区7号路、水系改造安置房建设，全力服务高铁站房、西广场、U型快速路等重点项目征地拆迁工作。目前，每天过往庐山站的高铁动车已近百趟，货物编组上千趟次，建成后将是江西第二大高铁站，每日旅客流量将达4万人次。未来高铁新区的建成，无疑将对今后柴桑区乃至整个九江的经济社会发展产生不可估量的影响。

http://jx.people.com.cn/n2/2019/1223/c359142-33655083.html

yangqqgg · 发表于 2019-12-23 11:46:22

长九要争取接入庐山站

er2 · 发表于 2019-12-23 13:00:46

rain100 发表于 2019-12-22 21:16
过几天九江站现场会不会要立个改造的施工牌(九江站站改平面图)，安庆站这些天也在改造
https://tieba. ...

应该不会，这是路网工程

er2 · 发表于 2019-12-23 13:01:04

rain100 发表于 2019-12-23 11:38
“高铁新区是转型升级、脱胎换骨的重要契机！” 在老城区加紧改造的同时，柴桑区十分重视高铁新区建设，围 ...

加油！

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