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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2025-1-11 22:14:05 | 显示全部楼层
配套产业也重要,希望2025 Flyme Auto可以成为吉利各个品牌的主推,蔚来如果换电有起色也不错
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发表于 2025-1-11 23:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
holyaioria 发表于 2025-1-11 21:12
不是太看好BYD持续增长,国内差不多要到天花板了,智能化这一块BYD落后太多,东风紧密捆绑华为,小鹏智驾 ...

其实极越还比较可惜,朋友有一辆我坐过,全程语音指令,大联屏。比byd这些新能源真的不是一个时代的东西!只可惜极越内部太乱了,而且产品也有很多太过前卫的细节,销量也没有没起来......太可惜了。byd的低价规模策略配合海量水军的打法太合小镇青年的胃口了,一句打跑合资车就可以让他们颅内高潮了,低价车型要与其硬刚用常规打法不是一点难!武汉汽车行业的想扭转乾坤只可能是智能汽车方向。再结合大力支持智能驾驶及robotaxi来搞。byd这种纯生产企业估计很难适应robotaxi轻资产重运营轻生产重服务的节奏!后面翻盘机会还是有的。特别是robotaxi很可能会因为极低的使用成本和超强便利性而大量挤占私有汽车市场。如果东风敢于全面拥抱华为或者小米,或者早早就给robotaxi代工,和相关运营公司建立良好合作关系!可能会有翻盘的机会!
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发表于 2025-1-11 23:56:32 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-1-11 23:19
其实极越还比较可惜,朋友有一辆我坐过,全程语音指令,大联屏。比byd这些新能源真的不是一个时代的东西 ...

robotaxi在目前这个大环境下,大规模应用,无异于激化最后的矛盾点,行不通,可以搞,但是把那个当抓点,那就算了
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发表于 2025-1-12 00:43:14 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-1-11 23:19
其实极越还比较可惜,朋友有一辆我坐过,全程语音指令,大联屏。比byd这些新能源真的不是一个时代的东西 ...

岚图最近据说招了不少极越的员工,再加上free上有联合开发阿波罗L2智驾的经验,
可以憧憬岚图自研的鲲鹏智驾将迎来一个大的飞跃。
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发表于 2025-1-12 01:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-1-11 23:19
其实极越还比较可惜,朋友有一辆我坐过,全程语音指令,大联屏。比byd这些新能源真的不是一个时代的东西 ...

从开始就没看好过极越  百度玩什么垮什么    极越的车造型倒是很不错  问题是他搞得一些设计  纯属没有特斯拉的命得了特斯拉的病  一堆反人类设计   同样的问题别人能容忍特斯拉可不会容忍你极越  更别说管理问题一堆    小鹏也是属于最近才玩明白  不是mona03和p7+差点寄了
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发表于 2025-1-12 10:00:23 来自手机 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-1-11 23:19
其实极越还比较可惜,朋友有一辆我坐过,全程语音指令,大联屏。比byd这些新能源真的不是一个时代的东西 ...

极越外形设计100分,但是内饰真的是负分,什么半副方向盘,什么电子挂挡,连怀档都去掉了,什么转弯档也去掉了。哪有抄特斯拉作业,都抄反人类设计的作业的?特斯拉卖的好,因为他的牌子,不是因为这些设计卖的好的,所以极越的倒闭,都是自己作的。但是有一说一,极越的外观设计,真好看。
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发表于 2025-1-12 14:21:20 来自手机 | 显示全部楼层
holyaioria 发表于 2025-1-12 10:00
极越外形设计100分,但是内饰真的是负分,什么半副方向盘,什么电子挂挡,连怀档都去掉了,什么转弯档也 ...

外观倒是其次还是智能化确实厉害,比亚迪这种比起来就像是上个时代的产物。当然去掉智能化,集约产品确实差了一点,很多设计太前卫比较反人性,再叠加内部管理混乱。但是全语言控制的也确实足够惊艳。如果再叠加自动驾驶或者robotaxi或许真的有颠覆的可能性。现在比亚迪这种故意围着武汉布局的搞法就是要吃掉武汉的汽车产业,基本上武汉汽车产业要翻身比亚迪就是最大的敌人,这个敌人很强,如果还按照现有逻辑跟随只会越来越被动。但是比亚迪很有可能因为这个版本太强了而导致后面在面对版本更新的时候会迟疑,武汉只有不迟疑才能赢得未来!
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发表于 2025-1-12 14:59:53 来自手机 | 显示全部楼层
听说,经开代工小米凉了
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发表于 2025-1-12 17:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-1-12 14:59
听说,经开代工小米凉了

啥原因?北边不放还是其他什么原因?
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发表于 2025-1-12 17:16:06 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-1-12 14:59
听说,经开代工小米凉了

我去。。。。
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发表于 2025-1-12 17:38:26 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-1-12 14:59
听说,经开代工小米凉了

北京那边准备建小米第三工厂了?不然就这俩工厂,罩不住小米汽车的需求啊
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发表于 2025-1-12 18:07:32 来自手机 | 显示全部楼层
听说,让北汽代工。
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发表于 2025-1-12 18:17:44 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-1-12 18:07
听说,让北汽代工。


北汽在北京总共也就2个厂吧,撑死提供1个厂出来,北京也不可能把小米产能都吃下来,来武汉无非就是早1年还是晚1年的事
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发表于 2025-1-17 22:43:12 | 显示全部楼层
**工作报告指出,2024年,湖北新能源汽车产量突破50万辆,增长33%!
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发表于 2025-1-17 23:01:32 | 显示全部楼层
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从官方获悉,本田汽车将在2025年推出新款CR-V TrailSport版(越野版)车型。同时,本田还将推出全新Passport(2月上市)和Prelude,以及新款CR-V和新款HR-V车型。作为参考,目前在售东风本田CR-V可选2.0升混动系统、1.5T燃油版、2.0升插混动力车型,指导价格区间为18.59万-26.99万元。

配图为现款第六代CR-V


作为本田汽车旗下的紧凑型SUV,CR-V目前已经发展到第六代车型,其中第六代CR-V在2022年发布,未来将推出的新款CR-V预计为第六代车型中期改款本。现阶段,关于新款CR-V的信息有限,不过官方透露,在新款CR-V车系中将增加一款TrailSport版车型。



全新Passport TrailSport


作为参考,全新Passport TrailSport车身加入四轮黑色轮眉、前后保险杠下部银色护板、外露式拖车钩、全地形轮胎等不同于城市SUV风格的细节处理,预计新款CR-V TrailSport版也将加入越野版设计元素。


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