武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

bluenoah

gencer 发表于 2025-1-10 20:36
今年六座大SUV一大堆要上市，不知道岚图有计划没

h77   有可能会用上刚开发的2t混动总成和轮毂电机
毕竟旗舰suv都需要一定的噱头增加热度

gencer

bluenoah 发表于 2025-1-10 21:35
h77   有可能会用上刚开发的2t混动总成和轮毂电机
毕竟旗舰suv都需要一定的噱头增加热度

没搜到更多的消息，不知道什么时候上市？
我是有需求换个6座SUV的

四轮车

新能源一定要盯的理想和比亚迪干，直接出新车和他们拼刺刀！

rapidish2k

小鹏G7配备中创新航磷酸铁锂电芯，那几乎可以肯定是在武汉生产了。

singerstefanie

据说BYD落户西南部某市（有整车）
这样BYD整车除了中部环鄂布局，还在西、东部都全了。希望鄂企争气，反杀BYD

samknight

岚图25年要接住梦想家这波流量，free,知音华为乾坤版，H77华为乾坤版统统上，机械素质没得说，车机要上顶流

云中一梦

全新岚图梦想家上市110天累计大定突破5万台，单车均价超38.9万

anson908

rapidish2k 发表于 2025-1-10 22:33
小鹏G7配备中创新航磷酸铁锂电芯，那几乎可以肯定是在武汉生产了。

sashawong

singerstefanie 发表于 2025-1-11 10:20
据说BYD落户西南部某市（有整车）
这样BYD整车除了中部环鄂布局，还在西、东部都全了。希望鄂企争气，反杀 ...

加油希望东风 小米 小鹏反杀比亚迪

zolor

希望今年岚图，小米，小鹏，吃下那13样的份额，小鹏武汉工厂能生产3个车型就好了，小米尽快落地

rapidish2k

anson908 发表于 2025-1-11 15:29

预计G6+G7能够给武汉带来至少10w的年销量。

holyaioria

singerstefanie 发表于 2025-1-11 10:20
据说BYD落户西南部某市（有整车）
这样BYD整车除了中部环鄂布局，还在西、东部都全了。希望鄂企争气，反杀 ...

不是太看好BYD持续增长，国内差不多要到天花板了，智能化这一块BYD落后太多，东风紧密捆绑华为，小鹏智驾也很牛逼。小米智驾走端到端应该很快会赶上来。武汉把东风，小鹏，小米三家紧紧抓牢就行了。当然BYD在海外应该有更好的增长空间。

holyaioria

zolor 发表于 2025-1-11 19:07
希望今年岚图，小米，小鹏，吃下那13样的份额，小鹏武汉工厂能生产3个车型就好了，小米尽快落地

小米尽快落地，小鹏再争取一个第二工厂，就差不多了。再看能不能搞定吉利的一些新能源车厂。

巴山楚仁

今年看东风新能源车如何发力了，其实看点还是汉产的新能源车。

刚才看了一篇分析中部4个省会汽车产销的文章，其中数据为结合媒体报道测算，估计权威性存疑，但也不是没有根据。具体数据为：合肥2024年汽车产量达到180万，新能源车产量为130万。武汉汽车产量120万，新能源车为40万。郑州汽车产量110万，新能源车为60万。长沙汽车产量100万，新能源车产量85万。从上述数据中可以看出，差距主要体现在新能源车上，即武汉在新能源车的第一波中落后了，所以总体产量被合肥追上来，郑州长沙也逼近。

如果上述数据大部分为实际数据，则武汉汽车产业的确面临华山一条路，只有在新能源车上突围了。当然，也有人会说郑州长沙都不是自有品牌，是属于品牌商的生产基地。但合肥是有自主品牌的。

所以，武汉新能源车没有退路了。希望岚图、风神、汉产小鹏等在2025年能一鼓作气冲上去。

inzaghi

holyaioria 发表于 2025-1-11 21:12
不是太看好BYD持续增长，国内差不多要到天花板了，智能化这一块BYD落后太多，东风紧密捆绑华为，小鹏智驾 ...

byd在海外压力也蛮大吧