苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zhhua1978 · 发表于 2023-7-2 23:42:42

很期待6号线的客流，观前、拙政园、狮子林、虎丘、宜家、永旺、欧尚、附一院、儿童医院、市立医院、苏大、奥体……很多流量站点

chenting2012 · 发表于 2023-7-3 08:14:19

同里使者发表于 2023-7-1 18:35
但是在互联网上都喜欢称呼苏州为“散装苏州”，虽然散装在某种程度上也是事实。但如果用这个标准，全国没 ...

都是一帮网络带节奏的

wzx1015 · 发表于 2023-7-3 08:39:48

2023年7月2日（星期日）苏州轨道交通线网总开行2813列次，运营里程8.85万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量162.0万人次。

yingsh12345 · 发表于 2023-7-3 09:10:09

本帖最后由 yingsh12345 于 2023-7-3 09:12 编辑

DerekQ 发表于 2023-7-2 21:39
我肯定会选择开车去。
问题这是对比地铁高铁来回切换的方式，有啥优势？非要二选1，那我宁愿做地铁。

可以统计下，原来苏沪通勤坐高铁的那帮人，现在有多少比例改坐地铁了

nirui · 发表于 2023-7-3 09:54:42

7.2线网客运量162.0，进站量99.8；其中1-5、11：33.8、30.6、23.3、38.9、17.2、18.2（12.8），同比昨天-11.7%、-13.6%、-14.7%、-10.7%、-12.7%、-12.5%（-13.5%）；最大拥挤度分别为49.20%、38.66%、27.99%、44.61%、24.80%、60.12%；客运量前三：火车站10.5、乐桥9.4、东方之门7.8。

mhl619 · 发表于 2023-7-3 10:00:26

nirui 发表于 2023-7-3 09:54
7.2线网客运量162.0，进站量99.8；其中1-5、11：33.8、30.6、23.3、38.9、17.2、18.2（12.8），同比昨天-11 ...

11号线的拥挤度……
得买车了

nirui · 发表于 2023-7-3 10:04:59

mhl619 发表于 2023-7-3 10:00
11号线的拥挤度……
得买车了

车子是够的，主要是压缩间隔。现在周末全天平峰，间隔8分钟，上线16列车+2备车（一共35列车）。

bikershi · 发表于 2023-7-3 10:05:57

hubinghuayuan 发表于 2023-7-2 19:10
不同地段到火车站差的很多，湖东到火车站怎么着也要50分钟起步，加上预留半小时，到上海站至少也得要近2个 ...

怀疑你到底这样走过没？
湖东一号线换乘四号线到苏州站，正好25-30分钟，本人多次验证过。

同里使者 · 发表于 2023-7-3 10:06:26

mhl619 发表于 2023-7-3 10:00
11号线的拥挤度……
得买车了

11号线的拥挤度这么高是因为不少人把它当城际铁路在使用吗？

mhl619 · 发表于 2023-7-3 10:21:39

同里使者发表于 2023-7-3 10:06
11号线的拥挤度这么高是因为不少人把它当城际铁路在使用吗？

因为坐的路途都长呀
举个例子，6b地铁满载量1440人，11在花桥站的时候，上来1440人，后面站点都无人上车，在唯亭的时候全部下车，这一趟下来虽然只客运了1440人，但是满载率高达100%。
再比如花桥上来720人，下一站全部下车，然后上来新的720人，再下一站全部下车，优上来新的720人，依次循环，一路下来，虽然这一趟的满载率只有50%，但是客运量高达720*28=20160
这就是11号线客运量看着不高，但是满载率超高的原因，中间站点上上下下的人员交换比较少，很大比例都是坐的长距离末站才下车

nirui · 发表于 2023-7-3 10:28:24

本帖最后由 nirui 于 2023-7-3 10:31 编辑

mhl619 发表于 2023-7-3 10:21
因为坐的路途都长呀
举个例子，6b地铁满载量1440人，11在花桥站的时候，上来1440人，后面站点都无人上车 ...

https://mp.weixin.qq.com/s/Y-3nOZqd1r0y_Qaa-AlW4w

我们公众号对拥挤度也有过一点论述，可以看看

实际上，虽然11的拥挤度最高，但论断面客流，还得是1号线，常年位居线网断面客流第一，昨天最大断面是0.7w，工作日一般会达到1.7-1.8w。4号线偶尔也会在周末断面登顶，也是0.7-0.8w的样子

asp2002 · 发表于 2023-7-3 10:33:29

bikershi 发表于 2023-7-3 10:05
怀疑你到底这样走过没？
湖东一号线换乘四号线到苏州站，正好25-30分钟，本人多次验证过。

部分小区不在一号线周边，我去园区站乘公交都要提前50分钟出发

同里使者 · 发表于 2023-7-3 10:35:32

mhl619 发表于 2023-7-3 10:21
因为坐的路途都长呀
举个例子，6b地铁满载量1440人，11在花桥站的时候，上来1440人，后面站点都无人上车 ...

嗯，我也是这样认为，11号线本线大概有三分之一客流的目的站是到唯亭的，等到沿线客流培养成熟后肯定拥挤度会更高。但我看3号线的拥挤度不高，可能是3号线只有唯亭-东方之门段比较拥挤。

naweiduxian · 发表于 2023-7-3 10:36:46

zhhua1978 发表于 2023-7-2 23:42
很期待6号线的客流，观前、拙政园、狮子林、虎丘、宜家、永旺、欧尚、附一院、儿童医院、市立医院、苏大、 ...

6号线其实最好今年年底就开通，可惜这个建设进度跟不上啊

mhl619 · 发表于 2023-7-3 10:42:15

同里使者发表于 2023-7-3 10:35
嗯，我也是这样认为，11号线本线大概有三分之一客流的目的站是到唯亭的，等到沿线客流培养成熟后肯定拥挤 ...

嗯嗯，11毕竟才开通，周边开发还不成熟，现在11周边的配套可玩性还不成熟，以后开发度上来了，每站上上下下的人流上来了，客运量很容易飙高。
1号线客运量一直居高不下的原因就是每一站都很多人上上下下。