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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2025-1-10 12:20:24 | 显示全部楼层

2024年12月销量数据(国内)
小鹏G6 4388
岚图 12136
风神 9391
纳米 5828
奕派 4871
纳米估计一半出口一半国内,其余品牌出口销量就几百台可以忽略不计


数据来看还是很难啊
太需要爆款车了!

小鹏G6即将改款看能不能成汉产爆款车
新上的G7还不确定在哪里生产
目前来看小鹏肇庆跟广州产能都不足
有很大概率会是汉产

纳米新车型会在武汉神龙代工
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发表于 2025-1-10 13:03:14 来自手机 | 显示全部楼层
奕派销量不行啊
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发表于 2025-1-10 13:42:47 | 显示全部楼层
奕派销量这么拉胯啊
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发表于 2025-1-10 15:36:51 | 显示全部楼层
元旦看了这个自媒体的东西,不谈七观点。倒是一些数据让我了解了东风目前的状况。

https://mp.weixin.qq.com/s/IUDDWX5-S3cn1we0ljuLtw

2024年,东风集团预计全年销售新车248万辆,同比增长2.5%;终端交付达256万辆,同比增长4.8%。

东风自主品牌承接了2023年的向上态势,迎来历史高点,全年销量突破137万辆,占比集团总销量首次突破50%的瓶颈期;东风自主品牌的137万销量中,新能源销量突破了81万辆,渗透率达59%。目前,东风公司的自主品牌和新能源销量中依然包含东风小康旗下的赛力斯销量;而从经营业绩来看,该部分销量实际并不能为东风集团带来实质增长。
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发表于 2025-1-10 16:28:03 来自手机 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-1-10 15:36
元旦看了这个自媒体的东西,不谈七观点。倒是一些数据让我了解了东风目前的状况。

https://mp.weixin.qq ...

不知道扣除了塞力斯是什么样
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发表于 2025-1-10 16:47:36 | 显示全部楼层
gencer 发表于 2025-1-10 16:28
不知道扣除了塞力斯是什么样

1月7日,东风集团股份(0489.HK)于1月7日公告:公司2024年1-12月累计汽车销量为1,895,934辆,同比下降约9.2%。公司之母公司东风汽车集团有限公司1-12月累计汽车销量为2,480,579辆,同比增长约2.5%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-12月累计汽车销量为155,003辆,同比增长约2.5%。 
==============================================
其中,1、刨除股份公司的小货车,就是公告中所说的“2024年1-12月累计汽车销量为1,895,934辆,同比下降约9.2%”;
2、据公开报道,赛力斯2024年新能源汽车销量超426885辆同比增长182.84%;
3、赛力斯是东风汽车2024年的最大功臣,它不仅抵消了港股东风的全部销量下跌,还贡献了东风整个集团的增长。而且,即使如此,赛力斯的增量仍然有2.7万辆的剩余,这说明东风集团还有其他业务,下跌了2.7万辆。
东风汽车实际的情况,还在持续下滑,这就是现状。
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发表于 2025-1-10 17:00:15 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-1-10 15:36
元旦看了这个自媒体的东西,不谈七观点。倒是一些数据让我了解了东风目前的状况。

https://mp.weixin.qq ...

依然包含东风小康旗下的赛力斯销量,自媒体的这个表述就有问题,东风小康2023年就已经不存在了,就是现在的赛力斯汽车(湖北),问界也是由重庆的赛力斯汽车工厂生产的
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发表于 2025-1-10 17:06:01 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2025-1-10 16:47
1月7日,东风集团股份(0489.HK)于1月7日公告:公司2024年1-12月累计汽车销量为1,895,934辆,同比下降约 ...

几个大车企过去都是依靠合资车实现增长,24年合资车普遍下滑,比拼的就是自主品牌了。

东风24年虽然表现不尽人意,但自主品牌还是超过了合资品牌,也算是进步。只是新能源车中塞力斯比重大,但考虑到岚图目前的良好态势,以及π系列还有提升的空间。所以今年还是给人予希望。当然,作为武汉网民,更希望汉产车的增长,所以岚图自然是希望所在。

再就是东风终于在24年结束了亏损,作为企业来讲,这是最关键的。

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发表于 2025-1-10 17:40:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 研磨时光 于 2025-1-10 17:42 编辑

先前东风最辉煌的时候,集团销量过400万,也是算了东风悦达起亚的,而且当时东风悦达起亚的年销量是超过60万辆的,当时东风占股25%,所以现在作为赛力斯的二股东,占比超过20%,计算进来也没毛病吧!
核心当务之急,还是东本下滑对武汉的影响太大了,但又没有补位的!
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发表于 2025-1-10 17:42:12 | 显示全部楼层
东风已经比一汽上汽广汽强些了吧
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发表于 2025-1-10 18:21:38 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2025-1-9 21:08
这车能在武汉产吗?

G7确定在武汉生产的,跟G6同平台的。而且G6马上改款,不出意外新G6+G7最少月销量1.5万以上。
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发表于 2025-1-10 19:54:49 来自手机 | 显示全部楼层
holyaioria 发表于 2025-1-10 18:21
G7确定在武汉生产的,跟G6同平台的。而且G6马上改款,不出意外新G6+G7最少月销量1.5万以上。

G6+G7全部汉产的话还是可以的
武汉现在太需要新鲜血液了
岚图要尽快上2万/月
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发表于 2025-1-10 20:00:36 | 显示全部楼层
岚图需要有个对标理想L9的大车,2.0T那个增程动力用上,再和华为合作智驾。
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发表于 2025-1-10 20:35:18 来自手机 | 显示全部楼层
holyaioria 发表于 2025-1-10 18:21
G7确定在武汉生产的,跟G6同平台的。而且G6马上改款,不出意外新G6+G7最少月销量1.5万以上。

那不错  现在小鹏势头不错,G7销量应该可以的
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发表于 2025-1-10 20:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
xoxo01 发表于 2025-1-10 20:00
岚图需要有个对标理想L9的大车,2.0T那个增程动力用上,再和华为合作智驾。

今年六座大SUV一大堆要上市,不知道岚图有计划没
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