【保定东二环快速路】7.86km（一期） | 中铁集团

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为什么两截钢梁接缝处不设计到水泥柱子上呢？

蓝鱼儿

515848529 发表于 2024-11-13 12:53
为什么两截钢梁接缝处不设计到水泥柱子上呢？

那样接缝处不好处理，北京的桥（钢箱梁）也都这样的。

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期待七一路立交以及北三环立交赶紧建

蓝鱼儿

zjqmhb 发表于 2024-11-12 14:20
同感，这样中间还要焊接，临时支架去掉后，强度能保证吗，走到这上面心里打颤。

钢箱梁施工大部分都是这样的，太长了没法在公路运输，需要分段运输，搭设临时支架后再焊接为一体，或者用钢板和螺丝拼接成一个整体梁（北京大部分这样），强度是没问题的。
我没有实拍图，网上随便找了两张图。

蓝鱼儿

zjqmhb 发表于 2024-11-12 14:20
同感，这样中间还要焊接，临时支架去掉后，强度能保证吗，走到这上面心里打颤。

多虑了，钢箱梁在工厂里也是用N多块钢板焊接拼成，再喷漆，这个只是为了运输方便，到了施工现场再拼接处理。

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真是有心了

HBU_David

【保定东二环快速路五道口Z1匝道钢箱梁架设完成】11月15日，经过5天的连续奋战，由中铁广州局承建的保定东二环快速路五道口Z1匝道桥钢箱梁架设任务完成。随着最后一节钢箱梁精准无误地架设在预定位置，标志着项目部成功攻克Z1匝道最难的一道工序，为后续建设奠定了坚实基础。
据悉，保定东二环快速路五道口立交包括1座主线桥、2座匝道桥、4座通道桥，本次架设的Z1匝道桥全长为600.14m，钢箱梁采用单箱双室形式，梁高1.6m，悬臂长度均为2m，顶板板厚为16mm，底板板厚为20mm，腹板板厚为14mm。
自11月10日首片钢箱梁顺利架设后，项目部始终坚持安全底线，持续强化“红线”意识，不断完善与优化安全管理体系，确保监管措施得到全面深入执行。钢箱梁架设期间，项目部安排专业技术人员重点对落梁线形进行实时监控，有效提高钢箱梁安装精度；积极与交警、路政等部门沟通协作，提前部署封路工作，确保钢箱梁架设期间安全稳定推进。

HBU_David

lzf7551

HBU_David 发表于 2024-11-16 10:39

感谢分享，期待早日完工，周边环境还要提升一下

由它而去

有其它路口进度的消息吗？？？？？

lhyyhllhy

按照规划图来看主路经过上跨z1匝道桥后还有一小段高架，不是经过z1匝道后立刻下坡。应该是左上角那几栋房子碍事

lhyyhllhy

还在施工。。。。。。

123！！

蓝鱼儿

lhyyhllhy 发表于 2024-11-17 00:56
按照规划图来看主路经过上跨z1匝道桥后还有一小段高架，不是经过z1匝道后立刻下坡。应该是左上角那几栋房子 ...

是的

蓝鱼儿

lhyyhllhy 发表于 2024-11-17 00:56
按照规划图来看主路经过上跨z1匝道桥后还有一小段高架，不是经过z1匝道后立刻下坡。应该是左上角那几栋房子 ...

看这实拍图里，东二环主跨线桥边界已经与路基段对接上了。
也许路西的建筑不用拆迁吧，看效果图比例与实际建设不太相符。