南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

zhangge0506 · 发表于 2024-12-12 20:01:59

cosmo930 发表于 2024-12-12 08:47
对比一下2023年和2024年冬春航季的新闻。
一、10月29日起，南宁机场正式执行2023年冬春航季航班计划，新航 ...

1，冬春航季南宁机场每周航班量下滑幅度是全国第一名
2，冬春航季开始，南宁机场每周航班起降量在全国省会城市中仅比拉萨和西宁多
3，冬春航季开始，号称打造东盟门户枢纽机场10多年了的南宁机场，每天所有国际航班加起来6-8班，而隔壁昆明机场每天仅仅是飞往泰国曼谷一个城市的航班就有10班，比南宁机场所有国际航班加起来还要多。
4，号称打造东盟门户枢纽机场10多年了的南宁机场，面向东南亚的航线密度在华南地区所有省会机场中排名倒数第3，仅比贵阳，拉萨，南昌机场多一点。
5，号称打造东盟门户枢纽机场10多年了的南宁机场，区区通航的那几个东南亚首都城市其实都是国内各大省会机场村村通的东盟航点，而且人家通航东南亚各城市的航班都比NNG多，南宁所谓的面向东南亚枢纽优势根本就没有。
6，思维保守的南宁，号称打造东盟门户枢纽十几年了，果然来来去去南宁机场开辟的都是那几条国内-东盟村村通航线，十几年飞不出东南亚这个圈，NNG成为全国开通了国际航线的省会机场中唯一一个只在东南亚航线打转，飞不出东南亚的国际机场。

zhangge0506 · 发表于 2024-12-12 20:02:26

lauxinyu 发表于 2024-12-12 09:01
5号南延到机场线太慢了

做全国倒数第一就对了

卖米粉的DBA · 发表于 2024-12-12 22:23:56

全面落实南宁机场“国际航空货运枢纽”新使命，不断提升南宁机场航空货运保障能力，不断强化机场货源组织能力，满足机场货运可持续发展。加快构建南宁机场综合货运枢纽体系，推动跨运输方式一体化融合、促进物流降本提质增效、保障产品供应链稳定畅通，不断提升南宁市对区域经济的辐射带动作用。

近年来，南宁市积极构建面向东盟的航空货运大通道，推动国际航空货运高速增长、服务保障效能大幅提升、基础设施保障能力持续增强，南宁国际航空货运枢纽建设成效显现。依托南宁市获批2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，成功引导南宁交投集团积极参与航空国际货运航线运营，目前南宁机场累计开通国际货运航线15条，通往10个东盟国家的15个城市，初步构建起南宁至东盟“四小时航空物流圈”。随着更多货运航线的开通运营，越来越多东盟好物通过航空货运进入南宁行销全国，同时更多中国产品从南宁出发飞向东盟国家。下一步，将加大南宁机场国际货运航线培育力度，稳定培育并加密面向东盟国家的全货机航线，适时开通南宁机场至日韩国家的客货航线，力争到2035年，开通全货机航线达到30条以上，实现东南亚、南亚国家航点全覆盖基础上，拓展亚太地区其他国家客货航线，适时开通南宁机场至欧美国家洲际客货航线，加快构建稳定高效的空中通道。到2035年，南宁国际航空货运枢纽南宁临空经济示范区以生鲜、跨境电商产业为主，建成跨境电商分拨中心和生鲜冷链集散中心，初步形成产业集群。

maxxblue · 发表于 2024-12-13 08:28:18

货运可看一下，客运惨不忍睹应该没有新闻稿客运写

ljg199786 · 发表于 2024-12-13 09:10:50

没进144小时免签就算了，连72小时的都没进…东南亚中转都跑昆明了吧

rocco黄帝 · 发表于 2024-12-13 23:01:47

卖米粉的DBA 发表于 2024-12-12 22:23
全面落实南宁机场“国际航空货运枢纽”新使命，不断提升南宁机场航空货运保障能力，不断强化机场货源组织 ...

对客运只字不提哈哈哈哈哈

zhangge0506 · 发表于 2024-12-14 20:17:51

maxxblue 发表于 2024-12-13 08:28
货运可看一下，客运惨不忍睹应该没有新闻稿客运写

客运稿怎么写？你看敢写具体数据进去吗？只能写口号式的“打造东盟门户机场”这一类虚张声势的文字了。前几篇还把货运的数据悄咪咪的放到客运的文段里故意混淆读者。

zhangge0506 · 发表于 2024-12-14 20:23:26

ljg199786 发表于 2024-12-13 09:10
没进144小时免签就算了，连72小时的都没进…东南亚中转都跑昆明了吧

南宁周边的几乎所有省会城市的机场飞东南亚的航线，航班密度都比南宁多，即使不转昆明也可以转长沙，广州，成都，重庆，深圳，海口，福州，厦门，武汉，杭州...........甚至长江以北非主攻东盟航线的西安，郑州，兰州，青岛，南京，长春，济南的东南亚航线优势都不弱于南宁，有谁会来南宁转飞东南亚？只有南宁机场媒体十几年如一日的自己发文章喊口号玩概念创造新名词整天喊什么把南宁机场打造成东盟门户枢纽啊，什么双扇形枢纽啊，什么干支结合的国际门户啊，往前看10年，哪年不这么喊一嘴？

ljg199786 · 发表于 2024-12-16 10:51:39

zhangge0506 发表于 2024-12-14 20:23
南宁周边的几乎所有省会城市的机场飞东南亚的航线，航班密度都比南宁多，即使不转昆明也可以转长沙，广州 ...

小插曲～因为2018年在吴圩认识了转机去曼谷的前任，印象里一直以为飞南宁中转东南亚的游客很多哈哈

自由奔跑 · 发表于 2024-12-17 14:14:00

zpgggx 发表于 2024-12-12 19:42
柳州早年飞过，当时公交车还是1.2元到市区。
柳州机场也要拉板啊，比南宁还拉得早，飞着实在没意思，没 ...

想体验一下金城江，还没有研究坐动车到河池以后怎么去机场，还和白莲联动，天气不好还是被大巴拉到白莲飞，哈哈

Nicholas56 · 发表于 2024-12-17 16:28:15

zhangge0506 发表于 2024-12-12 19:55
摆烂了，提都不提了，反正就是任何积极去解决民航瓶颈的方案都没有。

太难了这是

Nicholas56 · 发表于 2024-12-17 16:37:03

zhangge0506 发表于 2024-12-14 20:23
南宁周边的几乎所有省会城市的机场飞东南亚的航线，航班密度都比南宁多，即使不转昆明也可以转长沙，广州 ...

这么一说真的太拉跨了

wen474367953 · 发表于 2024-12-18 08:36:29

本帖最后由 wen474367953 于 2024-12-18 08:40 编辑

查了一下，南宁到广州每天还有一趟，南宁到昆明没有，南宁到贵阳没有，南宁到长沙还有好多趟，南宁到南昌还有好多趟。南宁到东三省很少有直达，大多数都要经停或者转机。

cosmo930 · 发表于 2024-12-18 08:47:04

wen474367953 发表于 2024-12-18 08:36
查了一下，南宁到广州每天还有一趟，南宁到昆明没有，南宁到贵阳没有，南宁到长沙还有好多趟，南宁到南昌还 ...

南宁广州贵阳没有也能理解。主要是以前很多地方都已经差不多一天7班以上了，现在直接腰斩。上海南京杭州郑州成都都少了很多。

hg32401 · 发表于 2024-12-18 10:40:57

以前还有到太原直达的，现在也取消了，真是醉了

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

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