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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2023-7-2 09:09:22 | 显示全部楼层
线网总客运量185.1万人次  又创新高
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发表于 2023-7-2 09:36:20 | 显示全部楼层
看来11线大超预期,新高值得期待
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发表于 2023-7-2 10:02:46 | 显示全部楼层
10号线北段的4A以后够用吗
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发表于 2023-7-2 10:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2023-7-2 10:02
10号线北段的4A以后够用吗

够用,毕竟距离太远
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发表于 2023-7-2 10:10:21 来自手机 | 显示全部楼层
11号不仅本线牛逼,而且把三号和5号也顺带激活~超预期!
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发表于 2023-7-2 11:08:05 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2023-7-2 10:12
11号线特殊,主要连接了苏州市区和上海,如果仅在昆山内部通行就不会有多大客流

哪个市域线不和城区连接呢
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发表于 2023-7-2 11:25:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 东之吴 于 2023-7-2 11:28 编辑
naweiduxian 发表于 2023-7-2 09:09
所以说之前认为苏州下属县级会和其他城市的远区一样没多少客流的全都不攻自破了,苏州的县是真的能提供庞 ...


11号线这点人叫多吗?不还是垫底嘛。总客流180多万,这才14万连零头都不到,没这么夸张的作用,花桥唯亭两站就占了一半
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发表于 2023-7-2 11:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
晓晨 发表于 2023-7-2 09:04
这么看5号线日均20多万,3号线日均30多万,总客流量达到200万就能完成,那明年6号线通车基本轻松达成了

6号线潜力无限啊,
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发表于 2023-7-2 11:53:03 来自手机 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2023-7-2 11:25
11号线这点人叫多吗?不还是垫底嘛。总客流180多万,这才14万连零头都不到,没这么夸张的作用,花桥唯 ...

11号线才开通几天,唯亭就算了,花桥站难道不在昆山?
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发表于 2023-7-2 12:00:47 | 显示全部楼层
坐全程的太多了,中间上下车的少,所以拥挤度高吧
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发表于 2023-7-2 12:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2023-7-2 12:13
花桥在昆山 但那三站其实是上海地铁11号线,绝大部分也都是往上海去的沪票一族

周末花桥还是以跨城出行为主了,通勤客流不大
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发表于 2023-7-2 12:19:47 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2023-7-2 09:09
所以说之前认为苏州下属县级会和其他城市的远区一样没多少客流的全都不攻自破了,苏州的县是真的能提供庞 ...

11站距也小,这么比还是不太合适
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发表于 2023-7-2 12:41:28 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2023-7-2 11:25
11号线这点人叫多吗?不还是垫底嘛。总客流180多万,这才14万连零头都不到,没这么夸张的作用,花桥唯 ...

7月1日11号线客流20.8万(包括花桥三站)已经超越5号线客流19.7万啦!
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发表于 2023-7-2 13:10:29 | 显示全部楼层
第一点 花桥3站是以11支申报的,客流统计到苏11没有任何问题,昨天花桥3站客流6W,11本线15W ,你给说说看是昆山本地人乘的多,还是花桥多。花桥这么多年培养,3站客流基本稳定在6W,本线第一个周末就冲到15W了,将来本线20+W是可预期的。花桥段3站还会随着11号线增长继续增长。如果9号线建好了后 ,估计11本线客流可以达到25W。
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发表于 2023-7-2 13:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
前两天客流量不高,声音都没有,昨天高了,就又吹上了,这有啥意思啊
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