2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

than900

2025更加美好

行者777777

金猪贺岁 发表于 2025-1-2 20:47
武汉新城相当靠谱，现在从上到下都很重视，看看各种新闻就知道。

武鄂黄黄是大方向，各方意愿一致，及时没设立机构也没啥问题、影响不大，就像郑汴、西咸、湘株潭、大湾区等等一样都是区域一体化发展模式，武鄂黄黄也是

slickly

中外古今，发展从来靠的都是人，人，人！

所以，我一直强调，要加大对武大、华科的投入，让武大华科招更多的本地考生。。。

yaoz661982

ttyy1122 发表于 2025-1-2 23:24
转自东湖论坛地还没干网友：

春晚武汉分会场布置情况（暂缺黄鹤楼）

武大行政楼前也有

行者777777

ttyy1122 发表于 2025-1-2 23:24
转自东湖论坛地还没干网友：

春晚武汉分会场布置情况（暂缺黄鹤楼）

武昌沿江一带要亮起来震撼（尤其是绿地）

巴山楚仁

2025年1月3日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     296

出港航班                     300


合计                            596

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1月2日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为409.3万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

TB-CEO

ttyy1122 发表于 2025-1-2 23:03
汉南机场年度飞行量突破1万架次 , 创历史新高

2025-01-02 20:10 来源: 长江日报

这个能否算入航空客运量？起码有几万的客流量啊，武汉未来如果要建双机场，汉南机场扩建是个很好的选择，一南一北相得益彰，更好的服务大武汉及周边地区

finnick99

TB-CEO 发表于 2025-1-3 09:52
这个能否算入航空客运量？起码有几万的客流量啊，武汉未来如果要建双机场，汉南机场扩建是个很好的选择， ...

二机场应该在山坡吧

巴山楚仁

武汉停车位比机动车多22万个

据《2023年度武汉市停车发展蓝皮书》显示，武汉市机动车拥有量达455万辆，累计建成停车位477.91万个，停车位比机动车多出22万个，车位比达到1:1.01，这一比例在全国处于领先水平。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1820107796703051583

亲自冒汗

天河机场口岸全年入境外国人同比增两倍

2日，长江日报记者从武汉出入境边防检查站获悉，2024年武汉天河机场口岸出入境人员达128.9万人次，同比增长121.77%，流量稳居中部空港口岸首位。其中，全年单日最高客流量达6200余人次，单月最高客流量12.7万人次。

■ 经香港通达世界客流同比增四成

2024年12月底，63岁武汉居民吕先生与妻子从武汉出发经香港中转前往加拿大温哥华，去看望刚出生的小外孙。出发前他仔细查询多条线路后最终选定通过香港中转，“平均每人的旅程费用比过去从韩国中转省下1万多元”。这趟历时22个小时的国际旅途是这家人最实惠和便捷的选择。

像吕先生这样，2024年天河机场推出“鄂港通天下”航线产品后，人们由武汉经香港去部分海外城市更方便了。从武汉经香港去法国巴黎、美国纽约、澳大利亚墨尔本、加拿大温哥华和多伦多，在港中转时长多为2小时，最多不超过5小时。数据显示，今年来经“武汉—香港”通达世界各地的出入境人员总量较去年提升40%。

2024年，天河机场新开胡志明、河内、大阪等多条国际航线，恢复旧金山、伦敦、迪拜等国际及地区客运航线，其中新增客运航线5条，通航点达18个。据统计，武汉口岸全年出入境航班近7800余架次，同比增长63.71%，单日最高航班数近40架次。

■ 全年入境外国人同比增长两倍

2024年我国一系列便利外籍人员来华政策相继推出，全年天河机场口岸入境外国人数量10万余人次，同比增长202.31%。据统计，从武汉口岸入境的外籍人员来华目的多以旅游观光、探亲访友、交流访问为主，这三类占比超68.43%。这些外籍人员中，来自韩国、马来西亚、美国、新加坡等国家的外籍旅客数量最多。

“2024年武汉边检站累计为60多个国家1800余人次提供过境免签手续便利，是去年同期的2.5倍。全年共查验免签来华人员3.4万余人次，同比去年增长8.5倍。”该站边检处副处长陶诗岳介绍。

为提升口岸通关效率，武汉边检站动态监测客流变化，科学调配警力，优化分流引导，加开过境免签、中转旅客查验通道，并组织多语种骨干民警提供通关指引、政策解答等服务，努力营造良好出入境环境。

■ 外籍游客周末打卡武汉成热潮

互免签证的时代，“鄂港通天下”航线除了串联武汉和世界，还火热了“入境游”市场。

今年免签入境旅游观光的外籍旅客2.4万余人次，占免签入境人数71.07%。在全部入境的人员来华事由中，旅游观光占比53.19%。

值得一提的是，2024年11月免签政策扩大至日韩等国后，地缘便利再度带火入境游，韩国方面的来华外籍旅客不断上升，仅11月至12月韩国方面外籍旅客数量占入境外籍旅客总量的22%左右，其中以旅游为目的的人数接近4000人次，占整体入境比例79.34%。“周末去中国Citywalk”成为许多韩国年轻人的时尚选择。

“我要去万松园体验一下武汉消夜的烟火气，还想品尝一下豆皮、热干面和小龙虾。”2024年12月17日，240小时过境免签政策进一步放开施行首日，通过武汉口岸入境的美国籍旅客山姆刚下飞机，就激动地告诉同来武汉的朋友。

2024年经武汉口岸出入境的内地居民也达到86万人次，同比增长96.63%，占武汉口岸出入境客流总量的71.05%，成为全年出入境客流的绝对主力。从出行目的地来看，前往泰国、新加坡、中国香港等国家和地区的居民位列前三。

public

TB-CEO 发表于 2025-1-3 09:52
这个能否算入航空客运量？起码有几万的客流量啊，武汉未来如果要建双机场，汉南机场扩建是个很好的选择， ...

机场枢纽要占用很大面积的 10平方公里以上 从规划角度看,汉南有很多工业用地,不适合建机场(机场会用掉大量产业用地) 大型机场一般要在远一些郊区,不仅有缓冲而且空域不拥挤 武汉的第二超大机场在山坡或者其他远郊都是不错的选择 毕竟规划还是要从科学上论证

TB-CEO

public 发表于 2025-1-3 10:44
机场枢纽要占用很大面积的 10平方公里以上 从规划角度看,汉南有很多工业用地,不适合建机场(机场会用掉大 ...

放在湘口啊，3条高速，地铁延伸也方便，紧靠左岸大道，爽歪歪

fjhzcald

巴山楚仁 发表于 2025-1-3 10:32
武汉停车位比机动车多22万个

据《2023年度武汉市停车发展蓝皮书》显示，武汉市机动车拥有量达455万辆， ...

应该是有大量的小区地面停车位仅仅是满足了规划验收而已。

fjhzcald

fjhzcald 发表于 2025-1-3 11:03
应该是有大量的小区地面停车位仅仅是满足了规划验收而已。

严格来说是小区商业内街的停车位。

学者001

布拉德皮裤 发表于 2025-1-2 18:53
长江新区大概率会批，个人觉得比武汉新城靠谱多了，武汉新城到现在还是个概念，没有独立管委会一切都是空 ...

靠哪门子谱，长江新区这一年屁都没有，等小米什么时候在长江新区建个工厂再来提靠不靠谱的事情