武汉汽车产业信息专贴

拍照片2024

引领时代创新，打造电动时代的智能新“莲花”


在全新电动智能化时代，莲花跑车依然坚持For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌语言和极致驾控DNA，推动“跑车智能化、跑车生活化、跑车体验化”，打造让用户能够产生驾驶欲望的高性能电动跑车。




作为百万级豪华电动品牌中唯一拥有高阶智能驾驶的莲花跑车，对于智能化转型的实践与探索从未停止，在生活用车领域，RAS平行车手、赛道教练等独特智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾形式。另外，路遥超级混电技术的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动形式的多样化，让用户体验到只有莲花跑车才能带来的驾驶模式。

除此之外，为了让用户能够感受到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了可以获取双认证B级赛照的“冠军之路”，以及专注于跑山体验的“心中的香格里拉”。未来，莲花跑车还计划打造独一无二的统规赛，让用户持续获取纯粹的驾驶乐趣。




＂2025年将是莲花历史上具有里程碑意义的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit诞生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史瞬间。“目前行业处于巨大变革之中，全球的格局将重新定义。但我们坚信，「莲花」将创造新的传奇。”冯擎峰表示。未来，莲花跑车将为市场带来更多想象，并在全球市场的技术开发、智驾等方面继续不断发力，致力于将极致驾驭体验，带给每一位莲花跑车的用户。

拍照片2024

东风汽车研发总院获得湖北青年创新创业大赛金奖

“创青春”湖北青年创新创业大赛在武汉中铁十一局举行。东风汽车研发总院团委选送的项目《“磁”子之“芯”——新一代高灵敏度车规级磁敏传感器开发及产业化》获得金奖，《面向整车应用的高安全高能量密度固态电池》获得银奖，《轮驱未来—下一代高性能轮毂电机系统关键技术研究与应用》获得铜奖，代表东风汽车喜获好成绩。

拍照片2024

东风本田技能重塑风正劲 人才领航创未来


人才是变革转型的核心驱动力。2024年，东风本田牢固树立人才是第一资源的理念，深入贯彻落实《东方风起“156”人才行动计划》，一体推进“培养、引用、用好”人才，实施全员技能重塑·领航行动，发挥人才引领变革、赋能业务、驱动创新作用，为加速转型提供坚实的组织和人才支撑。

领域覆盖率达到100%；培养200余名关键业务人才，其中80余名在新领域；培育70余名内训师，共计孵化电动化、数字化等40余门新课程……从意识养成到全员行动，从关键领域到全领域，2024年，全员技能重塑在东风本田全领域全方位全周期扩大升级，加速将“人才价值创造能力”转化为“企业变革转型竞争力”。


全方位实战 加速干部管理能力跃迁

2024年1月29日，东风本田全员技能重塑领航行动发布，旨在通过建设定制化学习体系、赋能型资源平台、自驱型成长文化，加速打造面向新事业发展的高素质专业化人才队伍。

雁行万里靠头雁，**干部作为“关键少数”，是转型变革的掌舵者、主力军。随着新技术的蓬勃发展和产业变革的加速演进，“知识半衰期”越来越短，对**干部的素质和能力也提出了更高的要求。

为提升干部变革**胜任力，东风本田在精准上下功夫，在创新上出实招，分层分类，量体裁衣，为各级干部打造培养方案。针对现任管理者，以前瞻思维、行业前沿知识萃取为关键，打造**力充电站；针对新任管理者，打造《180天转身手册》；针对后备管理者，打造东本课堂成长地图。

以《180天转身手册》为例，其标注了新任管理者从第1天到第180天，8个阶段，41个场景，包括融入团队、迎接挑战、适当授权等，清楚列出在未来岗位上可能遇到的管理场景和相应方法。东风本田全方位为各级干部精准定制特色培养方案，这是全员技能重塑领航行动中面向管理者培养的关键动作。

此外，东风本田还整合内外资源，搭载中青班、本田塾、长青计划等平台，同时采用OMO混合学习模式，结合前沿讲堂、直播沙龙、学习社群和现场研修等多种学习方式，以适应各级干部敏捷迭代的学习需求。在学习内容上，加强了在数字化引领、智能网联等前沿技术上的学习，强化了干部变革管理、战略思维、问题解决等能力，提升干部在复杂多变环境中的变革**力。


定制式培养 助推关键人才即训即战

“如何洞察客户的真需求？”2024年12月10日，客户训练营的学员正在进行《东本app推广》课题汇报。历经3个多月，来自各领域的学员组建十个小组进行学习研讨、调研实践、课题PK，最终三个小组聚焦业务痛点、难点，运用学习思路和工具，输出课题，现场与营销领域相关**进行交流汇报。

数智化时代，打造适应复杂多变市场环境下的营销人才队伍，满足营销领域敏捷化学习需求迫在眉睫。

客户运营训练营正是东风本田面对营销新变化打造的专项训练营，采取“课题式+沉浸式+赛练式”培养模式，通过线上预习、线下研讨、课后实践等敏捷混合学习模式，定向培养关键业务储备人才。正如东风本田总务部负责人吴前火所说，这是鼓励各领域人才为转型变革建言献策的全新探索，同时助力业务转型关键课题落地，让学员们即训即战，真正成为敢打硬仗、无坚不摧的铁军。

仗怎么打，兵就怎么练。数字化变革并不仅仅意味着技术的变革，本质上也是业务的重塑。企业架构作为一种系统、战略的管理方法，帮助企业实现业务和技术的有机融合，已成为推动企业数字化转型的核心力量。为此，东风本田举办首期数字化变革创新加速营，集聚公司全领域员工的智慧和才干，运用企业架构的方法，为公司用户体验企划与运营积极提案献策，助力公司打赢用户运营之战。

2024年11月29日，随着东风本田企业架构体制运营启动会暨第三届数字化技能大赛表彰仪式圆满举行，为期三个多月的企业架构业务培训也画上句号。东风本田构筑起首批数字化转型变革的架构专家及担当体制，涵盖各领域架构担当100余人，部门科室覆盖率达到百分百。同时，在数字化技能竞赛上，输出了110余个数字化课题成果和创意，并挖掘了各领域150余名数字化人才。“课题式+沉浸式+赛练式”培养模式成效显著。

战略部署到哪，人才培养就跟进到哪。这一年，东风本田紧紧围绕未来能力重塑方向和人才角色全新定位，“新业务重塑”“基本盘坚守”两手抓，进一步识别客户运营、智能网联和数字架构等关键新生业务下的人才缺口，搭建高潜人才精准培养池300+，并依据“训战结合”培养理念，实施客户运营、数字营销、三电设计、智能网联、电动品质制造、电动成本收益等六大主题专项训练营，定向培养200余名关键业务储备人才，其中已有80余名学员灵活运用至客户运营、智能网联新业务。



多元化平台 打造自驱成长型文化

2024年1月24日，“Reskilling·前瞻大讲堂”首期课程《新媒体获客转化实战：案例分享与策略探讨》举行。结合当下营销热点，紧跟员工敏捷化需求，课程涵盖直播实战、短视频内容制作和新媒体获客三部分，参与人次450+，互动1300个赞，满意度9.25分。截至目前，东风本田已开展8期前瞻技术讲堂。

为营造全员自驱成长型文化氛围，东风本田围绕各业务领域转型痛难点，将每月24日设为“全员技能重塑-学习充电日”，开展行业前沿趋势和优秀案例等前瞻/技术讲堂系列学习，涵盖新媒体营销、智能网联、电动车成本收益等前沿主题。依托创e工坊、D-HR学习平台等，通过多形式分享、多方位互动、多角度鼓励等，开展变革创新、BI工具、云计算等前沿学习分享，覆盖4000+人群，促进人才“跨场域、同频率、共成长”。

除了引入外部前沿资源，满足员工知识迭代的需求，东风本田还积极挖掘、发现、培养各领域“知识分享官”和“专业大咖”，打造内部赋能型资源平台。

2024年9月27日，在东风本田“知识分享季”内训师成长训练营结营仪式暨内训师大赛现场，11名内训师同台竞技，用通俗化的语言、个性化的教学风格讲授专业知识。该训练营采用创新的“通识班+专业班”双轨并行模式，全方位提升学员课程开发能力并促进知识传承和创新。

为凝聚共识、激发斗志，东风本田还打造了如《数字明星会客厅》《型·动》《学习季》《重塑者 2.0》等特色宣贯活动和栏目，全方位全媒体矩阵宣传新知识新经验，不断深化自驱型文化导向，激发员工自驱力，为东风本田加速转型凝聚强大动能。

从建设完善讲师体系，开发内部特色课程，打造前瞻技术讲堂、学习充电日到典型引路，东风本田为广大员工技能重塑提供了丰富的学习资源和多元化的平台，员工可以通过社群强化学习交流，分享学习经验和成果。

“期望每一位员工都全力以赴参与到业务变革、技能重塑、极致降本和效率提升等各项工作中去，跃出战壕、敢打硬仗、能打胜战。”东风本田执行副总经理潘建新在日前召开的2024年全员技能重塑总结表彰会上发出号召。会上发布了2025年全员技能重塑·远航行动，明确了新一年要加大人才赋能，开展“即训·即战”敏捷式培养；强化组织赋能，提升“关键·核心”专业化能力；深化业务赋能，推行“纵横·联动”协同化管理。新一轮全员技能重塑行动正式拉开序幕。从启航、领航到远航，东风本田始终步履坚定，朝夕进发。

实现转型发展，关键在人才。2025年是东风本田转型关键之年，面向新征程，东风本田将厚植人才根基，激活人才引擎，全力推动全员技能重塑行动深化和跃迁，把人才优势转化为竞争优势，为转型变革提供源源不断的智慧力量，为东风公司实现“三个跃迁 一个向新”奋斗目标贡献更大力量。

拍照片2024

东风汽车2024年海外出口24.6万辆

2024年，东风汽车在全球汽车产业变革的浪潮中，积极落实“2+2”出口振兴计划，持续推动海外营销转型，国际化迈出新步伐。数据显示，东风汽车2024年海外出口销量24.6万辆，同比增长6.4%。其中，乘用车出口18.2万辆，同比增长4.7%；商用车出口6.4万辆，同比增长11.7%。海外自主KD销量占比达到20%。

厚植属地化发展优势。东风汽车抢抓海外汽车产业变革及营销模式变革机遇，加快开发属地优质汽车合作伙伴，加强经销渠道建设。截至2024年，东风汽车海外销售服务网络覆盖近百个国家，售后服务网络密度不断增强，对海外终端市场的洞察力和客户服务响应速度快速提升，为东风汽车拓展全球市场提供了坚实支撑。

产品同步开发赋能出海。东风汽车已完成新能源“三电”产业化布局，自主掌控平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，完成海外适应性开发100余项，推动“科技跃迁”成果广泛应用于海外市场，实现风神奕炫、岚图FREE、商用车GX等近30款海外车型开发，逐步实现“走出去”向“走上去”的转变。2024年，DONGFENG BOX右舵车型在尼泊尔、中国香港、新加坡、马来西亚等地相继上市，为东风汽车加速“国际化跃迁”注入新动力。

自主品牌持续出海。作为中国汽车出海的“国家队”，东风汽车聚焦自主品牌和新能源汽车，持续拓展欧盟、南美、中东等战略市场。在乘用车领域，东风汽车多款主力车型加速进入欧洲、中亚等海外重点市场，岚图汽车作为最快走向全球的东风高端新能源品牌，先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰等国市场，岚图知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬兰欧洲三国同步发售，向世界展示中国品牌的实力。在商用车领域，东风汽车在东南亚、中亚、非洲、美洲等区域市场收获良好口碑，销量持续增长，市场份额稳步提升。东风天龙GX在单一市场销量超1.1万辆。

拍照片2024

东风汽车打造“更聪明”的自动驾驶汽车


自动驾驶距离我们有多远？对于武汉市民来说，只有一根手指头的距离。每到下班时刻，家住武汉经开区的刘晓峰总是习惯性地打一辆“无人车”回家。“方便又便宜，转弯、调头、加速、减速，和老司机一样。”他说，随着自动驾驶商业化示范运营，他的生活越来越“潮”了。

一辆辆自动驾驶示范运营车辆忙碌“跑单”，更令人期待的是，大规模量产的、更高级别的自动驾驶车正向人们奔来。

2024年12月30日，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》发布，将自2025年3月1日起正式施行。《条例》规定，搭载L3级自动驾驶技术的车辆，须进行道路测试和示范应用，经过经济和信息化、公安交管等部门审核批准后，方可开展自动驾驶道路应用试点。

政策引导下，车企纷纷加速研发高级别自动驾驶。1月6日下午，在武汉经开区东风一路，记者见到了一辆东风纳米L3级的自动驾驶测试车，这辆车绕着周边跑完一圈后，东风悦享科技有限公司系统集成工程师杨成择拿着电脑，正在搜集测试数据。杨成择说，车辆前方安装的摄像头、激光雷达能提供超150米的目标物检测，类别准确率高于90%。摄像头、激光雷达等信息会实时传递给车体内的超级计算平台，超级计算平台根据运算结果，自动控制油门、刹车以及方向盘，从而实现自动驾驶。目前，东风汽车已实现L2+智能辅助驾驶实车搭载，L3级别的自动驾驶量产正积极推进。

这两者到底有啥区别？“L3级是自动驾驶技术的分水岭，它比L2级更‘聪明能干’。”东风汽车研发总院智能驾驶软件开发工程师程梁柱说，二者不仅功能不同，责任划分也不同。

L3级自动驾驶可以在特定道路和环境中，比如高速上自己完成加速、刹车、转向这些操作，驾驶员能暂时“脱手、脱脚、脱眼”，甚至“脱脑”，不需要时刻盯着方向盘和路面，就像另外匹配了一名老司机。如果出现城市拥堵、大雨、大雪等特殊情况，车辆还会自己降速，靠边停车。L2+级智能辅助驾驶，驾驶员需要时刻监测外部环境，手也必须放到方向盘上。如果遇到特殊情况，系统就会提醒让人接管，并自动退出，责任的落脚点还是人本身。“要实现L2到L3的跨越，车载芯片、传感器、计算平台、软件算法等缺一不可。”程梁柱表示，东风汽车正加快国产高算力芯片研发，功耗更低、算力更强，让汽车更聪明、更懂用户。同时，他们正设计高性能的AI算法，通过不断测试、数据挖掘，对算法进行训练和优化，把汽车变成“老司机”。

东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，在智能驾驶领域，东风汽车正在聚焦打造L3级别的智能驾驶，将全力以赴实现2030年左右L3级别产品的大规模量产。

拍照片2024

郑州日产全新战略车型Z9下线


以“新智造·为全球”为主题，郑州日产首台Z9下线仪式在郑州日产中牟工厂举行。郑州日产全新战略车型“硬派新玩家”Z9正式下线，将于今年2月开启预售，3月正式上市。Z9插电混动版也会择机推出。

当天，郑州日产全新自主造车平台“全球多元越野平台”正式发布，标志着郑州日产自主研发能力迎来重大跨越，开启向“越野化、新能源化、国际化”的转型之路。

Z9定位“硬派新玩家”，是东风品牌Z序列的首款产品，也是郑州日产转型的旗舰之作。传承郑州日产品牌硬派基因，搭载全球多元越野平台，Z9以硬派皮卡的造型、强悍的越野性能，为用户带来智能越野、舒享生活的全新皮卡体验。

以“Z”为灵感，Z9整体造型采用“Z-vision”全新设计语言。“Z”，既是郑州日产英文缩写ZNA的首字母，还取zippy（迅猛）、zing（生命力）、zenith（极致）之意。以追求“极致科技美学”为内饰设计理念，Z9将简约风格推向极致。



5520*1960*1950mm的越级车身尺寸，带来宽大的内部空间。Z9燃油版最大扭矩500N·m、最大功率140kW，车辆满载时，0-40km/h起步加速仅需3.4秒，具有出色的通过性。

郑州市副SZ胡军对Z9成功下线表示祝贺。他表示，Z9下线是郑州日产在技术创新、产品升级方面的又一硕果，在为汽车市场带来高品质车型的同时，将进一步助力郑州市汽车产业高质量发展。

日产中国管理委员会ZX、东风有限总裁马智欣表示，Z9是一款精心打造、立足中国、放眼世界的车型，它为日产在高端皮卡与越野领域补齐了短板，填补了空白。日产汽车、东风有限将继续坚定不移地支持郑州日产发展，让郑州日产在中国市场站稳脚跟，走向世界。

作为Z9诞生的摇篮，郑州日产首个自主造车平台“全球多元越野平台”面向全球布局，实现了燃油、纯电、混动同步规划、同步设计、同步研发、一步到位，此举开创了中国皮卡行业的先河，也是全球皮卡行业的首创。该平台由郑州日产整合上千人的研发团队打造，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域17项关键核心技术，具备“超级动力、超级越野、超级好开、超级安全”四大优势。

郑州日产将依托“全球多元越野平台”的多元拓展能力，推出燃油、插电、纯电、增程等多种动力形式、多个细分市场的车型。

拍照片2024

智新科技:推动经营质量和管理水平迈上新台阶


智新科技2025年工作会暨安全生产工作会召开，贯彻落实东风汽车2025年工作会精神，总结盘点2024年工作，安排2025年重点工作。会议号召智新科技全体干部员工进一步更新理念、提高效率、提升能力、强化作风，确保高质量完成全年目标任务。

智新科技董事长聂春飞作题为《凝心聚力求突破 齐心跨越过百万 全面提升质量和竞争力 奋力谱写发展新篇章》的工作报告。报告指出，2024年，智新科技全面完成东风汽车下达的目标任务。

2025年，智新科技将以“两强两提一优化”（强化市场、强化质量，提升效率、提升效益，优化体系）为中心，全力推动经营质量和管理水平迈上新台阶。为达成经营目标，2025年，智新科技将全方位增强产品竞争力；深化“极致降本”，提升成本竞争力；快速提升质量水平；凝聚大制造合力，快速提升制造效率；加强市场拓展及品牌推广；推进精细化管理，推动体系能力跃升；以高质量党建引领保障高质量发展。

在安全环保工作方面，2025年，智新科技将紧紧围绕“十四五”战略规划目标，以“安全生产治本攻坚三年行动”为主线，对标东风汽车安全管理和绿色发展评价体系，完善“结果考核、过程评价”深度融合的安全环保低碳管理体系，着力塑造安全生产及环保低碳全新格局。

拍照片2024

东风日产首台CTP电池包下线


东风日产首台CTP（Cell to Pack，即电芯到电池包）工艺电池包下线。这是东风日产在新能源电池技术领域取得的新突破，将开启该公司新能源电池内制化的新篇章。

据介绍，CTP电池是提升新能源汽车整车竞争力的关键，东风日产将在多款车型、多款电池包量产导入。

当天，东风日产电池车间正式开启运营，东风有限（东风日产）DWSJ、工会ZX王强等为车间揭牌。

拍照片2024

68位猛士917车主回家


日前，来自全国各地的68位猛士917车主走进东风。在东风汽车总部展厅，展厅中展示的东风汽车辉煌成就，以及其中蕴含的马灯精神、造车底蕴、军车基因、越野文化，让猛士车主自豪与热爱之情油然而生。在东风猛士科技园区，猛士焊装车间首次开放，车主们进一步了解了猛士的焊装工艺与流程，并轮番体验“大锤砸车”的爽快，赞叹东风猛士917真的很结实。

拍照片2024

车联网安全新国标将自4月1日起正式实施

日前，《车联网网络安全异常行为检测机制》（标准号GB/T 45181-2024）已正式发布，并将从2025年4月1日起正式实施。据了解，该标准为针对车联网场景下的网络安全异常行为的检测机制，为车联网相关企业构建网络安全异常行为检测机制提供了重要指导。

拍照片2024

东风汽车与十堰市举行政企座谈


东风公司董事长杨青在十堰基地与十堰SWSJ黄剑雄，SZ王永辉举行座谈。双方通报2024年经营发展、经济运行情况，就进一步深化政企合作进行深入交流。

东风公司工会ZX刘艳红，总会计师冯长军，副总经理黄勇，副总经理彭原璞，十堰市副SZ张澍等出席座谈会。

杨青介绍了东风汽车2024年经营发展、转型升级情况。他表示，东风将持续加强与十堰市的政企共建，共同推动十堰基地整车和零部件业务优化和结构调整，做强做优商用车、零部件业务，大力推进公共电动化设施建设，加强协同，助力十堰“车路云一体化”试点落地。新的一年，希望十堰市在国家新能源战略推进过程中，予以东风更大支持，携手推动国家及湖北省汽车产业高质量发展部署安排落实落地，共同推动东风与十堰实现更高质量的发展。

黄剑雄热忱欢迎杨青一行回堰共叙情谊。他说，十堰与东风本就是一家，一直相互支持。过去一年，东风顶压奋进，加快业务布局优化和结构调整，加快转型升级步伐，实现整体经营回升向好。未来，相信东风在超前的战略眼光、系统的谋划能力、高超的经营管理、有效的市场开拓思路加持下，定能取得更好业绩。服务好东风，也是服务国家战略。十堰市将充分利用东风老家这一独特优势，助力东风赢得更大市场份额，同时，也将在“车路云一体化”试点、新能源政策、东风博物馆项目上予以更大支持。

王永辉通报十堰市2024年经济运行稳中向好、产业转型步伐加快、市场消费回暖、城市活力不断提升等情况。他说，这些成绩的取得，离不开东风的鼎力支持。新的一年，十堰市将继续坚定不移支持东风在堰企业转型升级、做大做强，让政企共建再续新篇。

拍照片2024

东风本田：加快电动化转型 提升核心竞争力


以“同心 聚势向前”为主题，东风本田2025年商务大会暨经销商年度盛典在西安举行。东风公司副总经理、东风本田董事长张祖同出席会议。

会议指出，2025年是东风本田电动化转型的关键一年，东风本田将坚定战略目标，深刻洞察市场需求，加快转变营销模式，强化精细化管理，扎实推进各项工作落实，进一步突破发展瓶颈，提升核心竞争力。

张祖同表示，作为东风汽车“4+2”事业布局的重要一环，东风本田始终坚持长期主义的战略定力和稳中求进的战术打法，完成了董事会下达的2024年目标任务。面对2025年更加激烈的市场竞争，希望东风本田全员与各经销商找准发展方向，把握主要矛盾，以更加坚定的决心和行动、实实在在的产品和服务质量，打造更加鲜明的品牌特征，推动品牌影响力持续向上；加快构建稳健、高效、可持续的营销管理体系，建立完善新能源产品营销机制，打造全价值链领域的营销格局；全面深化营销领域变革，构筑“以市场为导向、以用户为中心”的营销模式，深刻洞察市场与用户需求，快速调整营销策略，进一步支撑东风本田电动化转型战略落地，打赢转型升级和高质量发展攻坚战。

东风本田总经理渡边丈洋说，2025年，东风本田将继续发挥技术、资源优势，秉持产品、服务至上的理念，以更丰富的产品满足用户多样化需求，进一步提升市场竞争力。

东风本田执行副总经理潘建新说，2025年，东风本田将围绕“信心、变革、破局”展开行动，坚定信心，持续加大资源整合力度，推动营销变革向纵深发展，推出更加符合市场和用户需求的产品，加速向电动化、智能化转型，推动事业发展迈上新台阶。

拍照片2024

东风特装LD班子成员调整


东风公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）召开干部大会。东风公司总会计师冯长军出席会议。

东风特装董事程裕涛主持会议，东风特装LD班子成员、全体高管人员，以及部分中层干部参加会议。

东风公司党委组织部部长郑红艺宣布了东风特装LD班子成员调整的决定：王龙不再兼任东风汽车集团有限公司特种装备事业部

（东风越野车有限公司）总经理职务；陈迹任东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）总经理。相关职务任免，按有关规定办理。

冯长军强调，东风特装新的LD班子，要夯实ZZ责任，推动转型升级，加速军民高质量融合；积极抢抓机遇，掌控核心技术，不断巩固军车第一品牌地位；完善管理体系，锻造人才队伍，全力推动经营目标高质量达成。

会上，王龙、陈迹分别作表态发言。

拍照片2024

东风汽车与襄阳市举行政企座谈


东风汽车与襄阳市政企座谈会在襄阳举行。东风公司董事长杨青，总经理周治平与襄阳市WSJ吴海涛，SZ杜海洋座谈，就共同推动汽车产业加快转型升级进行深入交流。

东风公司工会ZX刘艳红，总会计师冯长军，副总经理黄勇、彭原璞，襄阳市LD黄进、孟艳清、曹祖金、段细柱、张斌等参加座谈。

杨青介绍了东风汽车经营发展、转型升级情况。他说，襄阳是东风走出十堰的第一个战略据点。在襄阳市W市ZF的大力支持下，近年来，东风襄阳基地各项事业实现快速发展，正成为公司重要的新能源整车和关键总成零部件生产基地。2024年以来，面对复杂的市场环境，东风汽车全力优化业务布局，整体经营持续向好，转型发展全面提速，改革行动蹄疾步稳，科技创新不断加强，品牌形象持续焕新。公司襄阳基地各事业单元夯实发展基础，发展动能进一步增强，政企双方签订的重大项目建设取得新的重要进展。新的一年，东风将进一步深化与襄阳的战略合作，谋划好、推进好、发展好襄阳基地各项事业，携手加快推动汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，为襄阳经济社会发展贡献更大力量。

吴海涛感谢东风汽车长期以来对襄阳经济社会发展的大力支持。他表示，东风汽车落户襄阳40年来，与襄阳携手成长，共同推动汽车产业做大做强，助力襄阳成为全国第九大汽车城，经济总量迈入中西部非省会城市前列。湖北省W高度重视襄阳发展，赋予襄阳“打造中西部发展的区域性中心城市”的新定位。希望进一步深化与东风汽车的战略合作，携手打造国内领先的新能源和智能网联商用车产业集群，加快提升汽车零部件本地配套率，更好实现相向发展、合作共赢。襄阳市W、市ZF将始终秉持“支持东风就是支持襄阳发展”的理念，与东风汽车一道抢抓汽车产业电动化、智能化、网联化发展机遇，以最大诚意、尽最大努力、用最优环境，加快助推东风公司在襄企业转型发展，共谱高质量发展新篇章。

拍照片2024

王忠林：为东风公司做强做优做大创造良好环境


湖北省WSJ王忠林，代SZ李殿勋在武汉与东风汽车集团有限公司董事长杨青，总经理周治平座谈，就加强双方战略合作进行深入交流。

王忠林对东风公司顶压前行、转型发展取得的成绩表示祝贺，向东风公司对湖北经济社会高质量发展给予的大力支持表示感谢。

王忠林指出，东风公司是湖北高质量发展的顶梁柱、产业升级的领头羊、科技创新的主力军，是湖北的亮丽名片。近年来，东风公司牢记ZSJ殷殷嘱托，扎根荆楚大地，加快转型升级，努力建设世界一流企业，既为推动我国从汽车大国向汽车强国迈进作出了积极贡献，也为湖北省经济发展提供了有力支撑。当前，全省上下正深入学习贯彻XXXX精神，在长江经济带高质量发展中奋勇争先，加快建成中部地区崛起的重要战略支点，奋力谱写中国式现代化湖北篇章。希望东风公司与湖北同题共答，继续立足湖北、深耕湖北，发挥龙头企业作用，加大在鄂项目投资和战略布局，持续拓展国内国际市场，不断做大规模能级，巩固湖北万亿级汽车产业集群“底盘”；加快转型升级，奋力抢占新能源汽车赛道，助力湖北打造全国重要的新能源与智能网联汽车产业基地；强化创新驱动，加强汽车芯片等关键技术攻关，促进科技创新与产业创新深度融合，不断增强发展新动能、培育新质生产力。我们将坚持以企业需求为导向，进一步优化涉企服务，为东风公司做强做优做大创造良好环境。

杨青、周治平感谢湖北省W、省ZF对东风公司发展的大力支持，介绍了公司整体发展情况和未来发展规划。他们表示，东风公司将深入学习贯彻XXXX精神，深化改革创新，加快转型升级，大力发展新能源汽车，做强民族汽车品牌，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点作出新的更大贡献。

湖北省LD郭元强、程用文，武汉市SZ盛阅春；东风公司LD刘艳红、张祖同、尤峥、冯长军、黄川、黄勇、彭原璞参加座谈。