如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

chidami · 发表于 2024-9-29 14:37:39

zimmer89 发表于 2024-9-29 10:53
是的。
园区段与十几年前的规划一致，相城段移到了湖中。

相城段移到了湖里，能省不少拆迁成本吧

zimmer89 · 发表于 2024-9-29 14:46:30

chidami 发表于 2024-9-29 14:37
相城段移到了湖里，能省不少拆迁成本吧

对的。

Mihimaru · 发表于 2024-9-29 14:48:28

chidami 发表于 2024-9-29 14:37
相城段移到了湖里，能省不少拆迁成本吧

盛泽的如意桥就是这样，原规划沿着桥北小区西侧走，后来拆迁没谈拢改走湖上

左手心的阳光 · 发表于 2024-9-29 20:34:16

长洲府尹发表于 2024-9-22 12:01
呶呶呶，就下图这种人，今天又看到了，每次看到就来气。
生活中我其实挺喜欢园区站这种进出方便的小站的 ...

这文章可以给我搞出三室一厅来（脚趾头抠出来的那种）

悠游江东 · 发表于 2024-9-30 08:55:09

品格一方发表于 2024-9-29 09:20
如按蓝色画线走向，技术上啊有可能？

你这叫迂回运输！是设计上的大忌！

淘大宝 · 发表于 2024-9-30 11:11:02

zimmer89 发表于 2024-9-15 11:04
问题是谁投诉呢？
如果噪音影响了自家的房子，属于投诉受理范围。那地方有蟹塘么？塘主是有权利投诉的 ...

这地方没有蟹塘

淘大宝 · 发表于 2024-9-30 11:13:44

长而敦敏发表于 2024-9-15 14:30
北园区东，为了园区来了个弯弯绕，来个明白人，这一绕的意义是啥，钱撒出去值不值，恭候大佬讲讲详情

可以换乘沪宁城际去昆山啊

淘大宝 · 发表于 2024-9-30 11:49:02

这一段在相城区境内只能建桥，因为京沪高铁在阳澄湖上的桥梁都是标准跨度的，如通苏湖要从京沪线北侧跨越到南侧，如果以隧道下穿，那几乎要90度垂直才行，这样要往北侧湖区做一个弧度很大的展线才行，所以只能用桥梁以小角度跨越京沪高铁，既然相城区段不得不用桥梁，那园区段再用隧道也就没有意义了。

杭爱山脉 · 发表于 2024-10-1 01:28:25

icefire132 发表于 2024-9-19 10:29
动京沪线？基本不可能

苏州站普铁场改造的时候也迁改过的，无所谓

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-10-1 13:48:37

杭爱山脉发表于 2024-10-1 01:28
苏州站普铁场改造的时候也迁改过的，无所谓

不是京沪高铁还行，京沪普铁虽然难搞不过使使劲问题不大

淘大宝 · 发表于 2024-10-8 08:57:57

品格一方发表于 2024-9-29 09:20
如按蓝色画线走向，技术上啊有可能？

这不是技术上有没有可能，而是运营上有没有可能的事情了............

为rmb服务 · 发表于 2024-11-4 15:36:41

zimmer89 发表于 2024-9-29 14:46
对的。

看到园区站如通苏湖的设计了。
不是这个专业，不是太明白。
大致意思是如通苏湖外包接入园区站。沪宁城际新增到发线2条，改造后车场规模2台6线，含正线2条。
如通苏湖城际场设到发线2条，均为正线。设侧式站台2座。设12米宽旅客天桥1座。
改造外跨塘京沪铁路正线3.1公里。

长洲府尹 · 发表于 2024-11-4 15:43:33

为rmb服务发表于 2024-11-4 15:36
看到园区站如通苏湖的设计了。
不是这个专业，不是太明白。
大致意思是如通苏湖外包接入园区站。沪宁城 ...

改造后园区站也是4台9线了吧

为rmb服务 · 发表于 2024-11-4 15:50:35

长洲府尹发表于 2024-11-4 15:43
改造后园区站也是4台9线了吧

看图数了数，应该是4台8线吧。

mmygod · 发表于 2024-11-4 20:03:58

为rmb服务发表于 2024-11-4 15:50
看图数了数，应该是4台8线吧。

可以来一张模糊指数5颗星的图嘛