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发表于 2025-4-12 23:05:38
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江滩大门再过几年确实可以拆了,一是设计过时,挡住了即将成型的武昌滨江天际线,未来这里会是城市风貌的一个重要展示窗口,这样的过时基础设施留着不再合适。二是随着汉口江滩未来连成一片,这个大门曾经的重大市政工程象征意义也不再重要,就让它留在历史的记忆里吧。
但是武汉港不觉得应该拆,这个建筑并不丑,只是具有年代性,而且立面才翻新过,如果从武昌江滩眺望过去,它和知音号、横渡长江博物馆一样,丰富了汉口江滩的层次,夜晚它白色的灯光亮起时像是远远江面上的一只贝壳。
我不同意只有几十年等于没有历史底蕴这种说法,几十年的历史也是历史,优秀的历史建筑不应该只以时间论长短,关键是它承载了一些重要的文化符号,比如港口、航运,这是武汉曾经商贸兴起的地方,怎么能少了港口元素和码头元素呢?不但不应该拆,我觉得反而应该重新思考如何利用它,科技馆其实放哪里都可以,毕竟江汉关阳台是旅游核心区,要充分利用它的文旅价值,以后有没有可能让它重新恢复码头功能,做一些真正精品的水上文旅项目。
武汉的两江观光游轮其实生意一般,我觉得很大一部分原因是离江汉关的游客太远了,同时自己的品牌运营能力太弱(它除了时间长一些,距离长一些,跟一块五的轮渡没有本质区别)。
一块五的轮渡那么火,节假日排队几个小时都很常见,证明长江观光游览是很有市场的,完全可以利用集群效应,重新利用武汉客运港开发高品质有影响力的轮渡文旅 IP,让低、中、高端的轮渡文旅产品聚集在一起,把整个武汉关城市阳台和曾经的码头文化符号重新联系起来,形成既有文化、也有商业、休闲观光为一体的城市滨水旅游大 IP。
武汉本来有这么好的轮渡和历史文化加休闲旅游结合的资源,以后还会坐拥两江四岸现代化的城市风光,我是觉得开发得还远远不够,武汉客运港在其中可以扮演重要的承载作用。 |
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