正定东站规划及建设

brkahn · 发表于 2024-3-28 13:05:55

risk_g 发表于 2024-3-27 22:59
对...毕竟国铁规划角度，正定东除了这条城际没其他线，没必要再预留多余地方

嗯，国铁肯定不会为地方考虑更多

brkahn · 发表于 2024-3-28 13:07:12

2台4线，这也太小了吧

blx008 · 发表于 2024-3-28 22:52:50

一天停不了几趟车，因距离主站裕华东站较近，会被大部分车次跨越。

潭园幽梦 · 发表于 2024-3-30 22:47:35

risk_g 发表于 2024-3-27 22:59
对...毕竟国铁规划角度，正定东除了这条城际没其他线，没必要再预留多余地方

是的也没其他额外定位这么小就没必要预留争取同步建设就行了，以后想做大预留好扩建的地方就行

潭园幽梦 · 发表于 2024-4-3 17:47:44

一点点动车所的消息

潭园幽梦 · 发表于 2024-4-3 18:14:09

高铁项目通常都会设计预留站，或者叫近期开站远期开站远景开站，预留站就是后两者，最快要10年后2035年有可能开站了，远景就更远了。正定东之所以被预留是因为在其南北很近的距离内都有主站存在，其开站的客流要求会更高。比如是否有地铁？而地铁的规划也是要到2035了。

所以逻辑比较清楚了：石雄在石家庄段设计了多个站点，无极机场正定东裕华东栾城，这么密集的城际站要想同期都建设，需要更高的客流等开站条件，从设站距离上看无极站肯定是很明确的，机场站有多重开站意义，最后石雄终点站肯定是要新建的，那就只能是栾城和裕华东，二者与机场站的距离也更合适。最后就是裕华和栾城二选一。

预留站的大概样子：

feng214 · 发表于 2024-4-7 15:05:52

目前听到的消息，正定东站博弈还是很激烈的，希望有好的结果。

潭园幽梦 · 发表于 2024-4-8 10:37:02

feng214 发表于 2024-4-7 15:05
目前听到的消息，正定东站博弈还是很激烈的，希望有好的结果。

牛批希望有好结果

Amazon123 · 发表于 2024-4-8 11:41:42

正定东最新回复

潭园幽梦 · 发表于 2024-4-9 12:58:18

动车所消息

鑫火燎原 · 发表于 2024-4-9 13:03:48

石家庄该硬气一回了。京昆那样的事别再上演

潭园幽梦 · 发表于 2024-4-16 14:03:31

最新消息：正定东确实还在积努力争取中。不知道给铁总充值多少钱可以同步建设，希望能博弈成功！

emiya1986 · 发表于 2024-4-16 14:35:16

潭园幽梦发表于 2024-4-16 14:03
最新消息：正定东确实还在积努力争取中。不知道给铁总充值多少钱可以同步建设，希望能博弈成功！

栾城：
我觉得我也能争取一下

romAntic077 · 发表于 2024-4-16 14:35:17

潭园幽梦发表于 2024-4-16 14:03
最新消息：正定东确实还在积努力争取中。不知道给铁总充值多少钱可以同步建设，希望能博弈成功！

希望弄个大点的，哪怕是5台9线跟高新区站一样，而不是2台4线。

大洁哥 · 发表于 2024-4-16 19:39:42

充充充

[建设纪实] 正定东站规划及建设

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