759亿！沿江高铁合肥至武汉段环评报告公示！详细建设方案出炉

george111

支持走天门、荆州的方案，这样带动的省内市县更多。而且全程350。

凤凰-铜仁-贵阳能建新线就好了，武贵以后不仅仅是对接武青，其实这个通道就是沪昆北线。

fictionfred

ttyy1122 发表于 2023-10-28 15:11
武汉枢纽直通线除了受之前线路走向方案的一再调整之外，目前可研前期工作基本完成的情况下，也一直未看 ...

图旧了，呼南高铁宜常段线路东移到松滋了，武贵高铁成形只用修松滋到武汉这段

sfwtzwrsm

武贵高铁不仅仅只是湖北的考虑，若走天门方案，就会有来自湖南省岳阳、常德两市及仙桃、洪湖、监利这些地方的压力，因为这些地方才是仙洪监方案的受益者。

charles_tian

george111 发表于 2023-10-29 01:20
支持走天门、荆州的方案，这样带动的省内市县更多。而且全程350。

凤凰-铜仁-贵阳能建新线就好了，武贵 ...

武青和武杭一样被搞废了

george111

武杭是废了，武青还有救

周黑伢

george111 发表于 2023-10-29 01:20
支持走天门、荆州的方案，这样带动的省内市县更多。而且全程350。

凤凰-铜仁-贵阳能建新线就好了，武贵 ...

就是大（连）昆（明）高铁！国家规划的纵线之一！

周黑伢

charles_tian 发表于 2023-10-29 15:40
武青和武杭一样被搞废了

武青只修武我红连络线就可以了

四轮车

还有京九西线加油啊

motianzu2008

george111 发表于 2023-10-29 18:53
武杭是废了，武青还有救

未来三四五十年也许武杭还能修？

aaesdies

同等汉口站 规模 是不是有点偏小？

george111

motianzu2008 发表于 2023-10-30 08:20
未来三四五十年也许武杭还能修？

池黄高铁目前已完成全线铺轨，明年五一估计就通车了，这样武杭也算是贯通了。方便了中间的城市，对两端的城市意义不大。

以后，武汉经罗田、英山至安庆有拉直的规划，杭州经临安至绩溪也有拉直的规划。但是，绕黄山市的那个欧米茄形式的路线无解。

除非浙江那边提要求：临安那边来的线路在绩溪分叉，一条线通过绩溪接黄山市，一条线绕开黄山市，经旌德接黄山区，这样整个武杭就比较顺直了。

我方这边话语轻，也没筹码。浙方话语强，也有筹码（新杭黄拉直就是筹码）。而且在黄山附近拉直对浙方意义很大，因为杭州西站和杭州东站之间规划有连接线，以方便武杭方向的车能便捷地往返宁波、台州、甚至以后的舟山等地。杭州西站以后还规划有至上海的高铁，因此杭州西站是杭州湾地区向西（正西和西北）的门户枢纽，杭州西站西行的线路是否顺直，对整个杭州湾地区都影响很大。

george111

杭昌高铁也是引入杭州西站，目前南昌至黄山段已开通。杭黄比较坑，进杭州西站也是走了一个欧米茄形式的路线，所以以后杭黄肯定会拉直。

fictionfred

sfwtzwrsm 发表于 2023-10-29 14:15
武贵高铁不仅仅只是湖北的考虑，若走天门方案，就会有来自湖南省岳阳、常德两市及仙桃、洪湖、监利这些地方 ...

岳阳：仙监铁路不经过市区且华容有常岳九规划因此仙监铁路从未表态立场，常德：呼南高铁中多次表态力争荆常线路从荆州接入汉宜和襄荆确保北上顺直，监利：相比仙监铁路更想要接入岳阳东南下的荆岳，洪湖：仙监铁路擦边经过但里程最长出资最多而地方财政困难

motianzu2008

george111 发表于 2023-10-30 22:48
池黄高铁目前已完成全线铺轨，明年五一估计就通车了，这样武杭也算是贯通了。方便了中间的城市，对两端的 ...

肯定要指望浙江发话，湖北这块话语权太弱了……

charles_tian

george111 发表于 2023-10-29 18:53
武杭是废了，武青还有救

只能希望徐州临沂新修，要不然阜淮弯+青连250不如直接合武+合青350。