导 航
楼主: mzw1818

今天试乘了3号线。。

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发表于 2020-11-1 15:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
Ariesq 发表于 2020-11-1 14:56
这两天有锡马,所以客流会多一些,预估开通初期工作日在35w左右,然后会逐步抬高,期待年底前,工作日到4 ...

昨天又没有,外地选手占比多不了那么多的,反正越来越好了
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发表于 2020-11-1 15:23:29 来自手机 | 显示全部楼层
等无锡的公交线路全部调整好,蓄客一段时间,年底工作日冲50万。
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发表于 2020-11-1 16:13:12 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2020-11-1 07:23
单个讨论一条线是没有啥意义的,地铁就是成网后,所有线才能发挥最大功效

同意,看客流总量才是最理性的
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发表于 2020-11-1 17:26:09 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2020-10-31 23:07
什么时候四号线和四号线二期修好就更好了,江南大学、经开、太科园、新区站就能连上了
现在从新区到江南大 ...

暂时公交车方便啊。
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发表于 2020-11-1 19:05:13 | 显示全部楼层
无锡昨天44.79w 是历史第二高客流,也是疫情后最高客流。希望圣诞节马上突破60w
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发表于 2020-11-1 20:11:21 来自手机 | 显示全部楼层
阿牛说是历史第三,我记得也有个45的
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发表于 2020-11-1 21:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
要一号线能市ZF那有支线到新区站和机场,就好了
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发表于 2020-11-1 22:59:52 来自手机 | 显示全部楼层
pilotide 发表于 2020-11-1 21:53
要一号线能市ZF那有支线到新区站和机场,就好了

就是四号线二期啊,连新区站就不错了
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发表于 2020-11-2 09:26:04 | 显示全部楼层
ffx 发表于 2020-11-1 22:59
就是四号线二期啊,连新区站就不错了

到新区站就可以了,换乘去机场也很方便,总不可能搞个几条线到机场啊,国内还没双地铁直通机场的吧。
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发表于 2020-11-2 09:57:02 | 显示全部楼层
4-1就应该先修到新区站,这样就可以把新区和太科园太湖新城都快速互通了
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发表于 2020-11-2 10:21:20 | 显示全部楼层
公交部分已经调整了,http://wuxi.chinatupai.com/wuxi/index.php/News,show,cid,7,id,13212
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发表于 2020-11-23 19:48:57 | 显示全部楼层
吴桥站地面很多景观没造好,还有不少通道没开。
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发表于 2020-11-23 19:59:14 | 显示全部楼层
三号线开通之后,地铁客流增长很客观
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发表于 2020-11-23 22:24:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 chidami 于 2020-11-23 22:28 编辑
酢乙女爱 发表于 2020-11-23 19:59
三号线开通之后,地铁客流增长很客观


等四号线开通,客流量和客流强度应该都会上一个新台阶
现在应该导入地铁公交换乘优惠、取消老年卡高龄卡高峰期限制,培养多利用公共交通出行的习惯,把客流量先提升起来
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发表于 2020-11-23 23:25:28 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2020-11-23 22:24
等四号线开通,客流量和客流强度应该都会上一个新台阶
现在应该导入地铁公交换乘优惠、取消老 ...

老龄卡别……高峰期真不适合老年人挤地铁
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