昌修城际如何接入南昌枢纽？

tank8848

南南九改 发表于 2020-9-7 09:37
别活在自己的梦里好不好？武九和昌九最大的弊端是停站太多，尤其是武九客专有大量无侧线的车站，严重影响 ...

真是莫名其妙啊！你有没有起码的逻辑？请你得瑟之前看清楚别人说的是什么！

我几时谈论过昌咸武和武九+昌九的相互竞争力问题？关于昌咸和武九+昌九的比较，我的发言，从头到尾，都落在两个字上——距离！距离，是铁路线路竞争力的一环，但不是全部。我只谈了距离，没谈别的，谢谢。所以你这这里扯武九昌九停站多，还以此来驳斥我，完全莫名其妙知道吗，完全对不上线知道吗？自己树立一个靶子，然后击倒它，你赢了！恰噶！

南昌发就

vargas78 发表于 2020-9-7 14:13
其实 武咸昌无论走修水还是武宁很可能在里程上都没有武九+昌九近，而新建武咸昌的原因并不是什么取直，而是 ...

专家还是分析蛮到位的，但是还是存在争议

南南九改

tank8848 发表于 2020-9-7 19:14
真是莫名其妙啊！你有没有起码的逻辑？请你得瑟之前看清楚别人说的是什么！

我几时谈论过昌咸武和武 ...

在南昌版讲笑话我最服你，一边说没有谈两个通道之间的竞争力，一边又从距离去谈两个通道间的比较。你自己说的距离比较不就是竞争力的比较？
为什么我要谈停站，因为距离差距不大的情况下，停站多少才是决定竞争力的关键。你非要孤立地去谈距离是很可笑的一件事，这也是我回复你的初衷。被打脸了就说单单只考虑距离，拜托不要活在自己的世界里了好不好。
况且说到距离，你说九江希望这条铁路绕路，难道不是更可笑的事情？一来没有证据证明走修水存在明显绕路，二来这铁路进入实质性规划阶段就是国铁和两省间博弈的事情了，九江单方面根本插不上嘴。
为什么你在谈铁路的问题里频频被打脸，拿着地图炮思维还要一意孤行片面看问题，不闹笑话才怪。

tank8848

南南九改 发表于 2020-9-8 14:42
在南昌版讲笑话我最服你，一边说没有谈两个通道之间的竞争力，一边又从距离去谈两个通道间的比较。你自 ...

别服我了，服你自己吧，被打脸还要强撑，这种精神才值得别人佩服！

“距离，是铁路线路竞争力的一环，但不是全部。我只谈了距离，没谈别的，谢谢。”说人话你是听不懂吧，还是故意听不懂呢？

原谅你小学生语文理解力，哥哥举例子给你，当时帮你扫盲：如果有人比较南昌和北京空气质量，然后说南昌空气比北京好，请问，这是不是在说南昌城市实力比北京强？——这既不是说南昌城市实力比北京强，也不是说南昌城市实力比北京弱，因为这压根不是在比城市整体实力，虽然空气质量是城市硬件条件的一部分！这里只谈到了空气，没谈到其他。

得，知道你是故意来找茬，继续不服，显摆你可笑的“业内”优越感和自我打脸精神！

tank8848

某ID气量之狭小，真是让我震惊！不过是南昌南站的帖子有了争执，你看在这句句阴阳怪气语带嘲讽的，呵呵了。
所以我一直相信一句话，有知识不一定有文化。

南昌发就

tank8848 发表于 2020-9-8 20:42
某ID气量之狭小，真是让我震惊！不过是南昌南站的帖子有了争执，你看在这句句阴阳怪气语带嘲讽的，呵呵了。 ...

有知识不一定有文化我认同

南昌发就

现在关键是接入昌北机场站还是西站？

南昌发就

南昌发就 发表于 2020-9-9 07:03
现在关键是接入昌北机场站还是西站？

接入南昌北站已成定局

vargas78

给大家发个旧闻 我想应该能为武咸昌到底过武宁还是修水的争论画上句号了吧，我这个帖子的本意是讨论昌修城际以及福银高铁通道在南昌枢纽的线位走向问题。

http://www.jiangxi.gov.cn/art/2020/7/20/art_13341_2628541.html

这是省交通厅回复有关咸宜吉（井）相关进展情况的，所以只提了到与咸宜吉相关的信息。结合其它一些公布报道的新闻，可以推断出大致的情况是，江西联合湖北共同上报了咸吉铁路争取列入国家规划，其中的咸宁至修水段已经基本同意纳入国家规划，修水至吉安段则被砍掉了。那么问题来了，咸宁至吉安铁路整体上报 只同意咸宁至修水纳入规划，难道在修水断头？这肯定是不可能的，必然是在修水还要与其它上报线路接轨，共同纳入国家规划。因为修水是没有既有线路的。这个其它线路只有一种可能。那就是常岳昌，至少是常岳昌的修水至南昌段也纳入了国家规划。

也许有人会说只是咸修接昌修纳入国家规划，并不代表咸宁-武宁-南昌线路一定不存在。是的 表面上来看的确不能排除，但进一步想想，假定咸宁-武宁-南昌线路也纳入了国家规划，那么在两省联合上报咸吉的情况下，只同意咸修而砍掉修吉，咸修接昌修还有什么意义？咸修昌和咸武昌同时存在？或者还有人会说咸修先期入规只是咸修吉分段实施，修吉段后续再安排。但如果真有咸宁-武宁-南昌线路也纳入国家规划，那咸修段要单独先期实施的意义在哪？总不可能是先期打通咸宁-修水-岳阳方向吧？

所以 有了咸修接昌修纳入国家规划，那就不可能同时再有咸宁-武宁-南昌也纳入国家规划。

南昌发就

最新消息接入南昌西站已成定局，今天刚出的规划

fishflying151

南昌发就 发表于 2020-9-10 12:28
最新消息接入南昌西站已成定局，今天刚出的规划

这是哪出来的乱七八糟的图，首先，昌修不可能接沪昆高铁，其次，昌吉赣正线进南昌东而不是正线进横岗，横岗只不过是一个联络线站。

vargas78

fishflying151 发表于 2020-9-10 13:08
这是哪出来的乱七八糟的图，首先，昌修不可能接沪昆高铁，其次，昌吉赣正线进南昌东而不是正线进横岗，横 ...

http://ncjt.nc.gov.cn/ncsjtj/tzg ... 0364d241cfb9b.shtml
出处在这里

如山

这个规划信息量很大

vargas78

如山 发表于 2020-9-10 15:23
这个规划信息量很大

给我的感觉是饼很大，我在考虑要不要专门开个帖子来讨论这个规划。

jetbeer8op

官方首次提出昌衡