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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通4号线】已运营

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发表于 2019-10-28 16:19:14 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线新海大道站~北二环站盾构区间右线暨双线“洞通”!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-640806-1-1.html





合肥地铁4号线05标新北区间右线顺利贯通

中铁上海局

10月23日,由中铁上海工程局城轨分公司承建的合肥地铁4号线05标新北区间右线顺利贯通,标志着新北区间成功实现双线贯通。

合肥地铁4号线TJ05标新海大道站—北二环站右线盾构区间长1021.525米。在掘进过程中,项目部对全线影响范围内的管线、建筑物进行了全方位无死角的摸排调查,制定了相应风险管控措施,并采用隐患排查系统进行现场日常安全质量管理,大大提高了安全质量问题整改落实的及时性、有效性和可追溯性,确保了盾构机穿越过程安全可控。

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发表于 2019-10-29 16:42:53 | 显示全部楼层
11月1日晚24时起,望江西路(学田路至石莲南路路段)由西向东方向道路全封闭!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-641055-1-1.html





【服务资讯】11月1日晚24时起,望江西路(学田路至石莲南路路段)由西向东方向道路进行全封闭,请大家注意绕行!

合肥轨道交通    今天

根据我市轨道交通建设总体计划,轨道交通4号线长宁大道站已于2017年5月开工建设。近期,因长宁大道站西南侧由市重点局建设的中科院量子信息与量子科技创新研究院生活配套区工程启动建设,要将长宁大道站南侧现状交通导改道路用于量子工程建设用地。为保障量子工程顺利实施,计划将原交通疏解方案进行调整,经请示市**批准同意,2019年11月1日起,施工期间将对望江西路(学田路至石莲南路路段)由西向东方向道路进行全封闭。施工期间,路过该区域的朋友,赶紧提前看下绕行信息吧~


4号线长宁大道站道路封闭详情

封闭时间

2019年11月1日晚24时至2020年5月20日24时。

封闭范围

望江西路(学田路至石莲南路路段)由西向东道路全封闭,望江西路(学田路至石莲南路路段)由东向西交通维持现状不变。


绕行线路

施工期间,望江西路(学田路至石莲南路路段)由西向东车辆请由学田路、燕子河路、石莲南路绕行。


因工程施工,给市民出行带来不便望予谅解!

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发表于 2019-11-2 13:33:15 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线临泉路站主体结构封顶!(转载自地铁族)





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10月15日,临泉路站主体结构封顶。
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发表于 2019-11-2 13:34:28 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线和平路站主体结构封顶!(转载自地铁族)





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10月29日,和平路站主体结构封顶。
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发表于 2019-11-2 13:38:27 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线首列车开始组装啦!(转载自地铁族)





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发表于 2019-11-4 17:30:41 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线翠柏路站~淮海大道站盾构区间左线“洞通”!(转载自地铁族)





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合肥地铁四号线6标翠柏路站~淮海大道站盾构区间贯通

中铁隧道局

10月31日下午15时,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,由中铁隧道局集团承建的合肥市轨道交通四号线6标翠柏路站~淮海大道站盾构区间左线顺利贯通。

翠柏路站~淮海大道站区间起点设置于翠柏路站北端,线路沿铜陵北路由南向北敷设,止于淮海大道站南端;区间左线起止里程为K39+745.143~K40+625.379,全长879.268m,设置1座联络通道。该区间施工工筹定于自淮海大道站南端始发,盾构掘进中主要侧穿京商商贸城J-2地库及主楼、下穿(DN1400、DN1600、DN2000)砼污水管(DN1600和DN2000污水管底距盾构顶约2.88m ),至翠柏路站北端接收出洞。
自盾构顺利始发以来,项目部始终坚持“安全第一、质量至上”的理念,坚守标准化管理和规范化作业,总结运用标段已贯通区间施工掘进经验和质量控制措施,紧密围绕盾构掘进统筹安排、科学组织。掘进中就盾构掘进信息化监控、渣土改良、地表监测、姿态控制、注浆工艺、管片拼装质量等方面采取了积极措施和有效的管理,有力保证了隧洞成形质量和盾构的顺利贯通。翠~淮区间左线顺利贯通,极大地鼓舞了参建员工士气,坚定了大家不畏艰难、勇往直前的信念,展示出了中隧人的英姿和铸造轨道精品工程的技术实力;后续工作中,项目部全体参建员工将以更加饱满的热情、高昂的斗志全身心地投入施工管理中,不忘初心、牢记使命,以责任和担当为项目各项任务目标完成和集团公司全面建设隧道及地下工程施工领域领军企业贡献力量。

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发表于 2019-11-13 17:51:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-13 17:51:59 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-13 17:52:27 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-13 17:52:59 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-13 17:53:21 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-15 15:27:15 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-18 19:14:35 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线巢湖路站~和平路站区间左线盾构始发!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-644448-1-1.html





合肥地铁项目部巢~和区间左线盾构机顺利始发

中铁上海局

  11月15日,合肥地铁4号线TJ05标巢湖路站~和平路站区间左线盾构顺利始发。

  巢~和区间线左线全长382m,区间设两座联络通道,下穿南淝河新桥、裕溪路高架桥墩,保证沿线建筑物安全,是该隧道施工的一项技术挑战。为了盾构施工安全,项目部多次组织专家对施工方案进行论证,优化专项施工方案和各项应急预案,有针对性的进行应急演练,做好超前地质预报及监控量测工作,最大程度减少盾构复杂地层掘进安全风险,确保了此次盾构顺利始发。






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发表于 2019-11-18 19:25:29 | 显示全部楼层
四号线盾构机全部下井了

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发表于 2019-11-20 19:24:21 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线天水路站天水路主路东西方向还路于民!(转载自地铁族)





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合肥轨道交通4号线6标天水路站天水路顺利放行

中铁隧道局

11月18日15时,合肥轨道交通4号线6标天水路站交通导改顺利完成,天水路主路东西方向交通放行,极大缓解了周边道路的交通压力,为广大市民的出行提供了方便。

天水路站位于天水路和当涂北路交口处,沿当涂北路南北向布置,周围物流园区、大型厂房及居民小区环绕,施工环境复杂,施工场地有限,建设任务繁重;自进场施工以来,项目部超前谋划,主动作为,积极克服周边环境对施工带来的不利影响,旨在尽早还路于民,方便市民出行。

天水路是城市重要交通要道,同时地处物流园区,车流量较大,路面行人较多,交通压力巨大。为了尽量减少施工对道路交通的影响,项目部积极向合肥市轨道交通有限公司和交警、公交、市政等单位汇报与沟通,制定科学合理的交通导行方案。现场施工人员加班加点,逐步完成了车站顶板上方的土方回填、级配碎石及水稳、沥青路面铺设等施工。随着路面标识标线的完成,标志着天水路主路东西方向交通放行顺利完成,极大缓解了周边道路的交通压力,为广大市民的出行提供了方便。

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