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楼主: niceGZH

[项目进度] 中国民航史上最大扩建工程,最终实现旅客吞吐量1.4亿人次,广州白云机场三期动工

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发表于 2024-10-11 12:08:46 | 显示全部楼层
白云机场T3航站楼年底通水通电
发布时间2024-10-11来源来源:广州日报
       整体工程进度超过70% 未来机场年旅客吞吐量将达1.2亿人次
  金秋时节,广州白云国际机场三期扩建工程的“重头戏”——T3航站楼建设传来好消息:整体工程进度超过70%,目前4000多名工人奋战在一线,多种工序穿插施工,保质保量冲刺节点任务,计划今年底实现航站楼通水通电,明年底达到通航条件。
  T3航站楼采用“花开广州·羊城花冠”建筑造型,施工利用新技术,让8片“花瓣”组成的金属屋面不仅流畅大气,同时防水抗风性能大幅提升,“颜值”和实力并存。未来,白云机场将引入4条城际、6条高铁,年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别达1.2亿人次、380万吨,全球领先。
  直击:4000余人现场作业
  近日,白云机场T3航站楼施工现场,4000余名工人紧张有序地忙碌着,机械传来阵阵轰鸣声。“项目工期紧,我们国庆都没有休息,全员一如既往坚守岗位、组织施工。”中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目建造总监朱耘说,“工程质量不能打折扣,我们不是通过压缩正常工序的时间来实现快速建造,而是通过工序紧密穿插,在同样的时间内完成更多的建设量。”
  在高峰期,T3项目最多有六七千人同时在场作业,千头万绪,如何组织安排每个人、每个作业面的施工,是对承建单位的一大考验。“这是我们的‘独门秘笈’,可以专门出一本书。”朱耘说。
  “工序穿插的整体理念可以概括为三个‘零’。”中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目技术总监王福彪介绍:第一是零窝工,没有工人闲着,大家都有活干;第二是零返工,要做到一次成优,不能因为返工浪费工期;第三是零工作面闲置,只要有工作面,就得安排人员施工。“工序穿插需要总包具备极高的统筹能力,以及对工期和质量风险的预判能力。”
  数千人散落在庞大的航站楼工地,各种大型器械穿梭起落,怎么确保安全生产?项目采取的安全网格化管理,将现场划成54个网格,每个网格都有安全管理人员,保证工人作业符合安全规范,安全、质量、工期齐头并进。
  创新:新技术让蓝图落地
  当前,T3航站楼主体结构、钢结构以及二次结构已全部完成,屋面工程、幕墙工程处于收尾阶段,机电安装工程、精装修工程等专业全面铺开施工。
  T3航站楼采用独具地域特色的“花开广州·羊城花冠”建筑造型,航站楼屋面由8片“花瓣”构成,让旅客在空中就能提前领略花城的建筑之美。拿着美轮美奂的建筑效果图,承建单位采用新工艺、新材料、新技术,让好设计落地兑现。
  T3航站楼的金属屋面,承建单位使用了连续焊接技术,是国内最大面积采用该技术的项目。“通俗解释连续焊接技术,就好比把一块块不锈钢板焊接成一整块钢板,让雨水无法从缝隙中渗漏。”王福彪说。相比以往采用锁扣技术的屋面,新技术对屋面的防水抗风性能有极大提升。
  机电安装工程就像搭建航站楼的血管和神经,让各个器官正常运行。通电、通水、通风、通网……系统多,区域广,既要满足各区域的功能需要,还要满足不同区域、不同系统之间的联动,精准灵活控制。王福彪用一组数据展示系统规模之大、复杂程度之高:电线超过400万米、通风管道40万米、设备1.5万台、各类阀门4万到5万个、各类末端设备17万个……
  对于旅客而言,更直观感受到的就是航站楼的装修。承建单位首先要选材料,比如地板就有不同的颜色和纹理,第二步就是施工做出多个样板,让建设单位和设计单位从中选择效果最优的一个,再铺开实施。“我们特别关注装修的细部收口,就像家里的装修,定好了材料,装修师傅要把细节控制好,呈现出设计效果。”王福彪说。
  “值机大厅的天花吊顶非常有特色,是一个仿木纹的设计,体现了大空间的流线美感。由于其体量大,成为装修工程的一个难点。”王福彪说,吊顶最大跨度达150米,施工不仅要控制好形变,同时要保证平顺,实现流畅大气的视觉效果。
  目标:明年底达到通航条件
  依托T3航站楼和原有航站楼配套的交通基础设施,白云机场将汇集高铁、城际、地铁等多种轨道交通方式和地面道路,构建高效便捷的综合交通枢纽。根据规划,白云机场将引入6条高铁——正线引入广珠(澳)高铁、广河高铁,并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁联络线、广清永高铁、广深第二高铁;引入4条城际——正线引入穗莞深城际(新白广段)、芳白城际,并线(跨线)引入广佛环线、广花城际;引入1条地铁——广州地铁3号线:引入2条高速——机场高速、机场第二高速。
  “目前,T3航站楼整体工程进度超过70%,计划在今年12月底通水通电,计划在明年12月底达到通航条件。”朱耘说。三期扩建工程建成后,白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨,终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨,客货吞吐规模均处于全球领先地位。
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发表于 2024-10-11 23:09:57 | 显示全部楼层
10月10日,乌兹别克斯坦廉价航空公司Centrum Air宣布,11月3日起,该司将开通“塔什干-广州”航线直飞航班,塔什干至广州航班定于每周日执行,广州至塔什干航班定于周一执行,由空客A321neo飞机执飞。

12月起,该航线航班频率将增至每周两班,定于每周三/周日执行。

https://mp.weixin.qq.com/s/c6wxvkf8AKHy91l-lQAyJQ
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发表于 2024-10-11 23:30:02 | 显示全部楼层
广州始发“南航快线”国内航班全面缩短至30分钟截载
中国新闻网 2024-10-10 21:09
       中新网广州10月10日电 (记者 郭军)自10月10日起,从广州白云机场始发的所有“南航快线”国内航班,人工柜台值机截载时间全面缩短至起飞前30分钟。这是广州白云机场携手中国南方航空,更大范围、更深层次推进中国民航局“出行时间缩减工程”的又一便民举措。
       据悉,今年8月26日起,南航率先将广州始发至北京、武汉、西安、成都等四条“南航快线”的航班截载时间由原来的起飞前40分钟,调整至起飞前30分钟。经过前期的运行检验,实施效果良好。广州白云机场和中国南方航空经过充分的保障能力评估和综合模拟演练,确定自10月10日起所有从广州始发的“南航快线”航班,人工柜台的截载时间统一调整至起飞前30分钟,为旅客办理乘机手续预留更充裕的时间。
       此次“南航快线”服务再次升级,全面覆盖广州始发至北京大兴/上海虹桥/成都双流/成都天府/昆明/武汉/海口/沈阳/重庆/杭州/郑州/西安/南京/青岛/宁波等14条重点国内公商务和旅游航线,日均117个广州始发航班
       据悉,“南航快线”发布以来,南航通过调优航班运力编排、配套完善快线专属值机柜台、设置全流程标识引导、提供相对固定的行李提取区、提升机上餐食品质、加强航班运行监控,提供灵活改签权益等,为旅客营造全流程高品质畅享之旅。此次,南航在广州白云国际机场现有的快线地面优享权益基础上,全面升级柜台航显标识,加强全流程乘机指引,优化急客服务保障,努力实现旅客随到随走,更好地满足旅客高效、便捷和快速的航空出行需求。
       需要注意的是,尽管人工柜台值机截载时间调整为航班起飞前30分钟,但网上/自助值机、自助托运的截止时间仍为起飞前40分钟,登机口关闭时间仍为起飞前15分钟。(完)
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发表于 2024-10-11 23:35:51 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2024-10-11 23:09
10月10日,乌兹别克斯坦廉价航空公司Centrum Air宣布,11月3日起,该司将开通“塔什干-广州”航线直飞航班 ...

今年9月,中国南方航空公司宣布计划于2025年开通“广州-乌鲁木齐-塔什干”航线航班?

希望能开通哈萨克斯坦航线,与中国互免签证,地广人稀,气候、地貌也应该会吸引不少南方人去旅游。
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发表于 2024-10-12 00:47:03 | 显示全部楼层
nice_GZH 发表于 2024-10-11 23:35
今年9月,中国南方航空公司宣布计划于2025年开通“广州-乌鲁木齐-塔什干”航线航班?

希望能开通哈萨 ...

南航有,10月底就恢复广州-乌市-阿斯塔纳。但是更希望阿斯塔纳航来开,南航搞的这些经停航线经停时间基本接近甚至超过2小时,体验感不佳,和直接乌市转机区别不大。
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发表于 2024-10-12 08:09:25 | 显示全部楼层
nice_GZH 发表于 2024-10-11 23:35
今年9月,中国南方航空公司宣布计划于2025年开通“广州-乌鲁木齐-塔什干”航线航班?

希望能开通哈萨 ...

要看客流,仅是旅游客不能满足航司盈利的要求。之所以能直飞乌兹别克斯坦是因为目前在广州城从事小商品生意的商人很多来自乌兹别克斯坦,商人来往两地的频率比较大。
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发表于 2024-10-12 10:28:30 | 显示全部楼层
南航集团国庆期间承运旅客超371万人次

国际及地区航线方面,南航集团在国庆节假期执行航班超过2680班次,洲际长航线的热度高于洲内短途航线。
洲际长航线中,广州-悉尼、洛杉矶、伦敦、巴黎、罗马、布达佩斯等欧美澳航线的平均客座率超过90%。
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发表于 2024-10-12 22:12:26 | 显示全部楼层
广州边检:10月以来入境外籍人员同比增长约44.5%
2024-10-12 21:41:54 广州日报新花城
       第136届中国进出口商品交易会(简称广交会)将于10月15日开幕。近日,广州出入境边防检查总站下辖各客运口岸呈现“客货两旺”的“火热态势”。数据显示,进入10月以来,截至10月12日24时,该总站累计查验出入境人员超52万人次,与去年同期相比,入境外籍人员有较大幅度增加,同比增长约44.5%。
       当前口岸计划新增广州往返吉隆坡、广州往返曼谷等多对国际客运航班,预计广交会期间口岸日均航班将超300架次,同比增幅39.7%,日均出入境客流量将达到4.6万余人次,单日峰值或超4.8万余人次,较第135届广交会增长15%。
       为便利广大海外客商参会,广州边检总站立足实际需求,研究制定精细化服务举措,多措并举护航广交会。
       针对广交会参展客商多、往来时段集中等特点,广州边检总站着力优化查验流程,优化政策实施,在白云国际机场、琶洲、南沙、顺德等客运口岸设置“广交会专用通道”,强化客流监测;组建外语服务小队,为各国代表团及客商提供英、韩、德、阿拉伯语等13种语言翻译、引导咨询,确保沟通无障碍、通关更顺畅;专设临时入境许可边检办理窗口,为来不及办理签证,符合临时过境免签条件的客商提供边检手续办理便利,方便其短期来粤参加广交会或开展商贸交流,以出入境便利政策深化实施持续为广交会引流增量。
       为便利参展货物高效通关,广州边检总站在白云机场实行“24小时不出口岸限定区域的货运机组免办边检手续”便利措施,实施“重要货机、紧急货机先办,直接往返、中转连飞免办”,优化货运航班机组手续办理流程;在港口口岸落实“7×24”小时通关服务承诺,实行即来即办、入出境手续“一次办结”、边检行政许可“一地办证、全省通用”等便利措施,全力保障广交会境外参展、境内出口货运航班(船舶)“好来快走”。
       此外,该总站还主动对接广交会主办方,支持主办方组委会在琶洲港澳客运口岸前置参展外商入馆办证、开展广交会外国人支付便利化等宣传;同时选派骨干入驻展会现场,协助开展境外采购商身份证件核验、协助入馆证件办理等工作,助力实现“广交世界、互利天下”。
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发表于 2024-10-15 17:49:29 | 显示全部楼层
非常看好广州,广州加油,广州雄起!!!
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发表于 2024-10-16 21:09:26 | 显示全部楼层
国货航开通“广州—洛杉矶”货运航线
2024-10-16 19:42:33 广州日报新花城
       10月13日,一架装载着电商货物的飞机从广州白云国际机场飞往洛杉矶,标志着中国国际货运航空股份有限公司“广州—洛杉矶”全货机货运航线正式开通运行。
       据悉,“广州—洛杉矶”货运航线由中国国际货运航空股份有限公司B777全货机执飞。该航线的开通将为广州白云国际机场远程洲际货运航线注入新活力,畅通粤港澳大湾区与北美地区的经贸往来。

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发表于 2024-10-17 22:14:14 | 显示全部楼层
东航广东分公司成立8周年:每日保障运营航班约350班
羊城派 2024-10-16 18:33
       10月16日,是东航广东分公司成立8周年纪念日。
       2016年10月16日,东航广东分公司在广州正式挂牌成立。自此,东航广东分公司牢牢把握粤港澳大湾区打造世界级机场群、建设珠三角枢纽机场、畅通大湾区航空产业链、推动航空技术发展及共同开发国际航线等机遇,主动融入并积极推动大湾区民航业的快速发展,为地区经济注入新活力贡献出属于东航的一份力量。
       东航广东分公司以广州白云国际机场为主运营基地,在成立之初执管3架波音737-800飞机的基础上,逐步开通深圳、汕头、湛江、珠海、惠州6个航点,截至目前共保障东航、上航、中联航过夜飞机30架,每日保障运营航班约350班,通达国内主要城市61个,开通广州-曼谷、深圳-曼谷2条国际航线。2024年,分公司还迎来了国产大飞机C919的广州首航,目前每日定期执行1班广州—上海往返航班。
       据了解,目前东航在广州每天的出港航班约有70班,广州始发航班主要集中在西北、西南和华东这几个区域,华东方向的旅客主要以商务出行为主,西南、西北方向则多为旅游、返乡旅客。商务活动高峰期与节假日旅游、返乡活动高峰期交替互补,确保了广州客源的长期稳定。
       2024年前三季度,东航广东地区始发航班客座率85.5%,客座率及座公里收入两率排名三大航第一,广州始发航班客座率86.4%,两率均第一。暑运旺季期间,为进一步优化航班运力投放,广东始发加班共441班,始发换大287班。
       2024年冬春航季,东航广东分公司将进一步优化航线结构:一方面通过调整存量时刻航线结构,推进广深两大高收益市场的运力投入,其中广州延续夏秋航季的大理和双流;深圳—浦东加密至3班,实现早中晚覆盖后段国际航班,深圳—西安航班也进一步加密;另一方面,分公司致力于开拓下沉市场,做优广东周边地区,增强互补效应,珠海南京加密至每天3班,汕头新增无锡、烟台、哈尔滨等航点。
       目前,东航广东分公司辖区内上市公司已经超700家,以广州、深圳为核心的大湾区,不仅是中国经济发展的重要引擎,也是对外开放的前沿阵地,其经济活力、创新能力及市场潜力都极为显著。
       据悉,航空市场正迎来全面复苏,客流量已逐步恢复至正常水平。东航广东分公司市场部积极把握市场脉动,迅速响应并开发出符合当下市场需求的新产品,进一步巩固和拓展市场份额,为分公司的持续发展注入新的活力。
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发表于 2024-10-17 22:16:14 | 显示全部楼层
白云机场T3航站楼幕墙工程、金属屋面工程已完成超80%
2024-10-17 18:35:13 广州日报新花城
       10月17日,广州白云国际机场三期扩建工程举行“勇于争先 百日冲刺”动员大会,确保2024年目标任务顺利完成。记者了解到,T3航站楼幕墙工程、金属屋面工程已完成超80%。
       在施工现场,四千名工人正忙碌在机电安装工程、精装修工程、民航弱电工程、行李系统工程等作业。
        “目前,项目钢筋混凝土结构、钢结构以及二次结构工程已全部完成,幕墙工程、金属屋面工程完成超80%,机电安装、民航弱电、行李系统等工程均全面铺开,装修单位已经进场,逐步大面开展装修工作。我们将全力冲刺完成今年工程目标,预计今年年底前达到航站楼通水通电条件。”中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目经理乐俊说。
       项目位于广州白云国际机场T1、T2航站楼的东南侧,总建筑面积超68万平方米。T3航站楼以广州“羊城花冠”的城市设计理念进行外形设计,采用集中式主楼+指廊式构型,由主楼、东指廊及西指廊组成,是广东省重点民生工程。
       该项目计划于2025年底建设完成,届时,白云机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次,货邮吞吐能力达到380万吨,终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次,货邮吞吐能力达到600万吨,客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

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发表于 2024-10-17 22:51:14 | 显示全部楼层
广汇天下客!广州进出港航班客流火爆,航司“出大招”的背后
南方都市报APP  南都广州
原创
2024-10-17 21:16
       南都讯  10月的广州国际白云机场(以下简称“白云机场”),航站楼内客流人来人往,随着第136届广交会正式开幕和秋游季旺季的启动,作为国内外客商抵离广州的重要交通枢纽,日前白云机场和多家航司“放大招”广汇天下客,广州进出港航班客流火爆。
       一站式办理购票、值机、托运
       白云机场服务升级,助力客商便利出行

       白云机场作为外商抵穗第一站,日前白云机场和多家航司陆续推出各类出行产品和增值服务,满足客商和旅客的出行需求。
       本届广交会,白云机场在展馆共设置三处综合服务柜台,分别位于B区综合-2、D区19-5以及A区5-3。这也是白云机场连续11届在广交会展馆开设“综合服务柜台”。
       B区柜台作为主服务柜台,白云机场联合南航、国航、东航、深航、海航、长龙航空、九元航空、吉祥航空、埃塞俄比亚航空等9家航司,现场为广大客商提供值机手续办理及行李直挂业务、机场巴士班次查询及购票指引、机票查询及航班信息查询、航空物流信息咨询、贵宾服务咨询及办理等。还可提供机票、酒店、租车、旅游、景点门票预订等一站式服务,全方位满足广大客商出行需求。D区柜台为旅客提供广交会南航专享礼遇,南航文创、值机办理、行李托运、航班信息咨询;A区柜台主要提供同程会员福利,推广白金卡会员特权。
       此外,展会期间(10月15-19日、10月23-27日、10月31日-11月4日),白云机场空港快线开通机场往返琶洲展馆巴士专线,平均不超40分钟就有一趟车发出,往广交会展馆方向首班09:00,末班16:00,往白云机场方向首班11:00,末班18:00。遇客流增多则采取滚动式发班,上满即走。
       加大运力 广汇天下客
       航司持续优化大湾区市场

       连日来,受综合性国际贸易盛会广交会带来的利好,广州各客运口岸呈现“客货两旺”的火热态势,预计广交会期间日均出入境客流量将达4.6万余人次,较第135届广交会增长15%
       广交会于10月15日至11月4日在广州分三期举办,在此期间南航将通过调整机型、增加班次等举措,在广州地区计划执行航班1.5万班次,其中国内航班1.2万班次,国际及地区航班3000班次,并提前做好广交会保障服务预案,加强始发站、中转站及到达站的信息联动,为参加本次广交会的旅客提供更加便捷的出行服务。
       南都记者从东航获悉,10月15日至11月4日期间,东航广州进出港航班机票预订量对比2023年广交会同期分别增长19.4%和22.2%。总共三期的广交会,第一个返程峰值预计出现在第一期展会结束的10月18-19日,航班订座量同比去年同期增长33.5%
       2016年10月16日,东航广东分公司在广州正式挂牌成立。自此,东航广东分公司牢牢把握粤港澳大湾区打造世界级机场群、建设珠三角枢纽机场、畅通大湾区航空产业链、推动航空技术发展及共同开发国际航线等资源优势,主动融入并积极推动大湾区民航业的快速发展。
       数据显示,2024年前三季度,东航广东地区始发航班客座率85.5%,客座率及座公里收入两率排名三大航第一,广州始发航班客座率86.4%,两率均第一。暑运旺季期间,为进一步优化航班运力投放,广东始发加班共441班,始发换大287班。
       航班换季、燃油附加费降价
       多重利好因素,广州始发有着数
       当前,航空市场正迎来全面复苏,客流量已逐步恢复至正常水平。十一假期后历来是错峰游的好时机,旅游目的地浓转淡,国内国际机票、酒店价格都有所下降。
       此外,新航季即将来临,每年航班换季前后,机票价格相对较低,是旅客出游的好时机。相比往年,今年燃油附加费下调,更加划算。
       10月27日,国内民航将开始执行冬春航季航班计划,届时将新增或加密多条国内国际航线。
       我国民航系统每年要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个完整周的星期日至10月的最后一个完整周的星期六,执行夏秋季航班计划;10月的最后一个完整周的星期日至第二年3月的最后一个完整周的星期六,执行冬春季航班计划。航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整,以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。
       目前,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如以萧山国际机场为主运营基地的长龙航空在冬航季也重点优化了大湾区的市场。新航季,长龙航空计划执行客运航线131条,其中新开航线17条。考虑冬航季市场特点,重点加密、优化南北向航线,在广东、新疆、云南、宁夏、湖北等地均有较大幅度航班班次提升。广州、深圳、珠海三地出港,可经杭州、郑州、徐州、恩施、呼和浩特等地中转,百余条航线通达全国。
       长龙航空在浙江省内目前共开通进出港航线85条,其中国内航线77条,国际及地区航线8条,分别通达香港、曼谷、大阪、阿拉木图、济州、务安、吉隆坡等地。
       2024年冬春季,东航广东分公司进一步优化航线结构。一方面通过调整存量时刻航线结构,推进广深两大高收益市场的运力投入,其中广州延续夏秋航季的大理和双流;深圳浦东加密至3班,实现早中晚覆盖后段国际航班波,深圳西安航班也进一步加密。另一方面,分公司致力于开拓下沉市场,做优广东周边地区,增强互补效应,珠海南京加密至每天3班,汕头新增无锡、烟台、哈尔滨等航点。
       此外,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,也让机票价格优惠。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。
       多重利好因素,百元机票来了。去哪儿数据显示,近期广州飞往合肥、宁波、温州、长沙,成都飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川等,机票价格均在300元以下(不含机建燃油费用),低于高铁价格。
       同程旅行方面表示,北京、上海、广州、深圳等核心城市的机票和酒店预订热度将在未来两周内稳步回升,作为秋游热门目的地,广州的交通、住宿价格也将逐步反弹。
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发表于 2024-10-18 10:13:08 | 显示全部楼层
nice_GZH 发表于 2024-10-17 22:14
东航广东分公司成立8周年:每日保障运营航班约350班
羊城派 2024-10-16 18:33
       10月16日,是东航广 ...

东航这吃相有点不好看啊,成立了8年,才开了广州曼谷一条国际航线,时间还是凌晨的廉航时间;口罩前还有上航的广州-名古屋,至今都没恢复

文中说的后面基本就是只注重商务干线加密,以及增加往上海送国际中转客流的航班,这算盘可真打得精
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发表于 2024-10-18 10:40:31 | 显示全部楼层
东南亚航线增班:
深航广州-河内,由每日1班增加至每日2班
柬埔寨国家航空,11月13日起,金边-广州每日1班增加至每天2班
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