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楼主: diaoburui

[城建] 2022【合肥地铁客流统计表】

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发表于 2021-4-12 10:08:20 | 显示全部楼层
工作日七十多万……很稳定
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发表于 2021-4-12 11:06:22 | 显示全部楼层
南泥湾 发表于 2021-4-11 12:00
有点扯,北段虽然那时才开通不久,但客流绝对比南段要多,南段23年有五六万就不错了

南段没那么可怜,21年开始,南段就有不少新小区交房,光一个黄河路站就有金科博翠天成和龙湖璟麟九序交房。23年随着新小区入住率的提升,客流量肯定不止五六万。
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发表于 2021-4-12 11:39:39 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2021-4-10 19:54
看看长沙的换乘系数多高
4月9日客运总量1933437乘次(进站1121600乘次,换乘 811837乘次)-换乘系数1.724
...

换乘站不多、换乘多不说明线路规划不合理么
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 楼主| 发表于 2021-4-12 12:58:26 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2021-4-12 11:06
南段没那么可怜,21年开始,南段就有不少新小区交房,光一个黄河路站就有金科博翠天成和龙湖璟麟九序交房 ...

进站5-6万
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发表于 2021-4-13 08:13:56 | 显示全部楼层
4月12日,线网客运量为762237人次,线网进站客流前三车站依次为:合肥火车站、合肥南站、三里庵站。
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发表于 2021-4-13 17:07:22 | 显示全部楼层
上周客流竟然不到600W,真的没想到。。。
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 楼主| 发表于 2021-4-13 21:53:17 | 显示全部楼层
南昌地铁换乘系数高的原因(长沙同理)

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发表于 2021-4-14 08:14:18 | 显示全部楼层
4月13日,线网客运量为753915人次,线网进站客流前三车站依次为:合肥火车站、三里庵站、合肥南站。
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发表于 2021-4-14 08:41:45 | 显示全部楼层
西边村 发表于 2021-4-14 08:14
4月13日,线网客运量为753915人次,线网进站客流前三车站依次为:合肥火车站、三里庵站、合肥南站。

这段时间工作日客流比前段时间要少点
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发表于 2021-4-14 09:36:37 来自手机 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2021-4-13 21:53
南昌地铁换乘系数高的原因(长沙同理)

有道理
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发表于 2021-4-14 22:16:47 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2021-4-13 21:53
南昌地铁换乘系数高的原因(长沙同理)

中途换乘是不计算的,只计算进站、出站两站之间的最少换乘。
比如合肥,从包公园到政务中心,只计算1号线换入3号线,不会计算1号线换2号线再换3号线的。
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发表于 2021-4-14 22:55:13 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2021-4-14 22:16
中途换乘是不计算的,只计算进站、出站两站之间的最少换乘。
比如合肥,从包公园到政务中心,只计算1号 ...

对的
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 楼主| 发表于 2021-4-15 00:31:21 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2021-4-14 22:16
中途换乘是不计算的,只计算进站、出站两站之间的最少换乘。
比如合肥,从包公园到政务中心,只计算1号 ...


包公园到政务中心算3人次,不懂去科普下。
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 楼主| 发表于 2021-4-15 00:32:59 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2021-4-14 22:16
中途换乘是不计算的,只计算进站、出站两站之间的最少换乘。
比如合肥,从包公园到政务中心,只计算1号 ...

就算不是1换2换3
像南昌那样2换1换2都算3人次
不懂你问阿牛
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发表于 2021-4-15 08:43:38 | 显示全部楼层
4月14日,线网客运量为759648人次,线网进站客流前三车站依次为:合肥火车站、三里庵站、合肥南站 ​​​。
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