白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-14 13:40:05

本帖最后由 SiriJohn1993 于 2013-12-14 13:41 编辑

回复 75# qwas123

那好我应该说的是美国机场里的加州(包括香港），广州新白云搞成洛杉矶，香港就是旧金山，深圳是圣何塞机场，还有就是揭阳是奥克兰（美国）总可以了吧。如果像你说这样的话有点让人听起来不太接受~~~

cmh912 · 发表于 2013-12-14 13:47:46

差不多。。。。76# SiriJohn1993

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-14 13:50:01

回复 78# cmh912

你不要小看圣何塞国际机场，以前客流不怎么样，但现在客流慢慢的变大了~~~

cmh912 · 发表于 2013-12-14 13:54:09

问题是，承载力，不是每一年都会很准确的有一定的上升率。。我不是说sz不行。而是珠三角就有三大机场。。。当然客流会被分。但也是要看机场的定位。。白云的定位是国际枢纽。。如果珠三角来说三大机场都是国际枢纽这是不可能。。就要看sz机场的定位，要看是什么航线。。。 73# SiriJohn1993

cmh912 · 发表于 2013-12-14 13:55:27

我住在三藩市湾区。我也是去过。。还有一个oakland（奥克兰）机场。。 79# SiriJohn1993

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-14 14:00:07

回复 80# cmh912

香港才是吧白云是国内国际混合枢纽，国内航班多，国际航班少~~~

cmh912 · 发表于 2013-12-14 14:03:34

国际复合型门户机场~~大概在2012年5,國際航線已經超過100班 82# SiriJohn1993

lionamc · 发表于 2013-12-14 14:06:34

回复 68# cmh912

深版的風氣確實不太好，我覺得深版的版主更多是不作為，為此我也投訴過也和深版的人爭論過。就事論事吧，我覺得，不要搞地域攻擊，廣深都是廣東的，你好我好，大家才是真的好。

cmh912 · 发表于 2013-12-14 14:24:55

我認同你說法不是全部s z版的網友是部分我也不喜歡超超鬧鬧 84# lionamc

LAWDEFENDER · 发表于 2013-12-14 22:16:11

深圳机场的位置在香港和广州两个国际机场之间，很难成为国际枢纽机场。最多就是吸引本地客流加上粤东的部分客流。客流增长有限。

而且深圳机场没有大型的航空公司驻扎。广州有南方航空，香港有国泰，港龙。深圳航空还未够级别。

yuhui2008 · 发表于 2013-12-15 01:35:30

很多人都要去广州转车{:5_117:}

cmh912 · 发表于 2013-12-15 04:30:25

對估計未來幾年應該也不會..這是他們要面對而不是航站樓大了客流就可以躍升 86# LAWDEFENDER

zhglp · 发表于 2013-12-21 20:57:15

本帖最后由 zhglp 于 2013-12-21 20:58 编辑

感谢CARNOC网友【皓燊】作品，广州白云机场第三跑道工地及新科宇航项目，图片显示位于联邦快递转运中心东北部的新科宇航G1机库已基本建成，相信投产日快近了。

zhglp · 发表于 2013-12-21 20:57:15

本帖最后由 zhglp 于 2013-12-21 20:58 编辑

感谢CARNOC网友【皓燊】作品，广州白云机场第三跑道工地及新科宇航项目，图片显示位于联邦快递转运中心东北部的新科宇航G1机库已基本建成，相信投产日快近了。

zhglp · 发表于 2013-12-21 21:09:07

日前广东省机场管理集团、广州地铁已否决了广州北站-白云机场轻轨（APM）项目，理由是与和地铁九号线及广州北至新塘的城轨功能重复，同时白云机场T2的施工图业已完成且进入了施工期，APM项目影响白云机场T2的扩建进程。
因此，广州市对此项目，或会缓一缓。

[600+] 白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源