<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

坐看云起时

天天去郊游 发表于 2017-11-19 14:32
轨道世界的一篇文章http://mp.weixin.qq.com/s/BM73AXrSFsmP_ZqebLB5vw，看到了下面这段话，估计柳州不会受 ...

我喜欢你这样的回贴，有一说一、有理说理。屏蔽算什么回事？

其实柳州是需要一、二条轨道交通线的（我相信也有足够的客流量支撑一、二条线），让我不能理解的是，柳州规划的一、二号线居然不经过最热闹、最中心的城区。

外省人士

坐看云起时 发表于 2017-11-19 17:21
我喜欢你这样的回贴，有一说一、有理说理。屏蔽算什么回事？

其实柳州是需要一、二条轨道交通线的（我 ...

不理解？那就多翻翻之前的帖子看呗。

坐看云起时

外省人士 发表于 2017-11-19 17:52
不理解？那就多翻翻之前的帖子看呗。

我实话实说啊（柳州版主你可以屏蔽我的回贴，但请高抬贵手不要封号，谢谢！）

柳州这样的城市规模，在轨道建设高峰期，批一、二条线路的可能性是很大的，那你一、二号线还不过最热闹、最中心的城区，你想三、四号线再过？三、四号线能不能批回来，柳州这样的城市规模，你觉得可能性还大吗？

这一轮的轨道建设高潮审批最容易通过的时期已经过了，我这说法，你同意吧？

柳州这个时候上报审批有点生不逢时的意思吧？

蔡晓洁

坐看云起时 发表于 2017-11-19 17:21
我喜欢你这样的回贴，有一说一、有理说理。屏蔽算什么回事？

其实柳州是需要一、二条轨道交通线的（我 ...

老城区路太窄了，柳州又不是地铁，怎么可能过

坐看云起时

蔡晓洁 发表于 2017-11-19 19:13
老城区路太窄了，柳州又不是地铁，怎么可能过

那后面规划的线路有经过最热闹、最中心城区的吗？所以你说的这个，不是理由。

我认为，轨道交通首先应该是解决（或者说缓解）交通拥堵的问题，其次才是引导城市发展的方向。

扶仙僧

坐看云起时 发表于 2017-11-19 19:42
那后面规划的线路有经过最热闹、最中心城区的吗？所以你说的这个，不是理由。

我认为，轨道交通首先应 ...

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Asahi

国铁愿意并线弄通勤就好了，老湘桂柳州至鹧鸪江区间高架双线电气化，鹧鸪江至鹿寨区间双线电气化，跑CRH6S设柳州、柳州北、白沙、鹧鸪江、洛埠、回龙、雒容、鹿寨，新建鹿寨南站房只敢想想

air_china

Asahi 发表于 2017-11-19 22:07
国铁愿意并线弄通勤就好了，老湘桂柳州至鹧鸪江区间高架双线电气化，鹧鸪江至鹿寨区间双线电气化，跑CRH6S: ...

好美哦！

蔡晓洁

坐看云起时 发表于 2017-11-19 19:42
那后面规划的线路有经过最热闹、最中心城区的吗？所以你说的这个，不是理由。

我认为，轨道交通首先应 ...

你指的是s1线吧，的确，他是过热闹的，人多的地方。但是那个是远景规划。似乎规划说是说是2050年这样才建。中间隔着三十几年，那一带会有什么变化谁也不清楚。现在要是就过老城区，人多热闹的地方。不是地铁或者很长的地下段能行吗？如果是这样，那不就是对本来不简单的批复过程变得更加困难了吗？ 还有，半岛本来就不大，路也不宽，东西应该都不够2公里，顶多就设两个站。所以不过人多热闹的地方是正常的。要考虑多方面的，不可能做得十全十美的。

air_china

蔡晓洁 发表于 2017-11-19 22:30
你指的是s1线吧，的确，他是过热闹的，人多的地方。但是那个是远景规划。似乎规划说是说是2050年这样才建 ...

2050我都可以用老年证免费座啦！

我又不是史努比

坐看云起时 发表于 2017-11-19 19:42
那后面规划的线路有经过最热闹、最中心城区的吗？所以你说的这个，不是理由。

我认为，轨道交通首先应 ...

正常人都这样想！但政府却以发展新区扩张城市面积为由放弃市中心！真是匪夷所思！把轨道交通当成工具，市民关心的是自己的出行问题，现在却要为政府的规划买单

我又不是史努比

蔡晓洁 发表于 2017-11-19 19:13
老城区路太窄了，柳州又不是地铁，怎么可能过

这已经不是理由了，所有问题都有办法解决，关键看你想不想做

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说白了都是想过自己家呗，我还觉得过半岛一群钉子户等着拆迁怕是修个十年八年的

蔡晓洁

我又不是史努比 发表于 2017-11-20 01:22
这已经不是理由了，所有问题都有办法解决，关键看你想不想做

的确可以解决，但是成本摆在那，

382416082

西江路口