贵安新区规划建设纪实（新区社会事务全面移交贵阳市)

siamatt

贵阳、贵安新区将组建贵阳贵安融合发展招商办公室，全面优势互补、加快融合，发力协同招商。2020年，双方将力争引进300亿元以上省外投资项目(不含房地产)，到位资金30亿元以上，包装项目50个以上。这是记者3月5日从贵阳市投资促进局与贵安新区招商办举行的贵阳贵安协同招商工作交流座谈会上获悉的。

　　近日，《**贵州**  贵州省人民**关于支持贵安新区高质量发展的意见》出台后，贵阳市投资促进局与贵安新区招商办迅速行动，加强对接与研究。在昨日举行的座谈会上，贵阳市投促局和贵安新区招商办共同决定，组建贵阳贵安融合发展招商办公室，建立招商融合办公机制，从招商产业规划、政策匹配、项目洽谈到落地服务实现步调一致，同步共享信息渠道，充分发挥贵阳市在人流、物流、资金流、信息流、技术流等要素方面优势和贵安新区在产业发展的承载空间方面的优势，推进两地优势互补，加快融合发展，全面落细落实落具体**省**、市委市**对贵阳贵安融合发展的招商工作要求。通过招商引资，推进贵阳贵安融合发展尽快取得成效。

　　同时，贵阳市投资促进局与贵安新区招商办将在前期制定《贵阳贵安协同招商三年行动计划(2020—2022年)》的基础上，尽快完成《贵阳贵安重点产业协同招商指引》《贵阳贵安招商引资政策汇编》等招商资料的编印。

　　此外，双方将着力“精准”，主要围绕数据中心产业链、智能终端制造产业链、新能源汽车产业链、商贸物流产业链、绿色金融产业链、新能源新材料产业链、健康产业链、文化旅游产业链等“八大产业链”进行协同招商。同时，重点瞄准粤港澳大湾区、珠三角、长三角、京津冀及成渝等地区，并聚焦德国、瑞士、法国、意大利、日本、韩国、新加坡、印度、泰国等国家开展协同招商。

siamatt

融合发展是贵安新区高质量发展的战略制高点
http://epaper.gywb.cn/ipaper/gyr ... 13/content_3503.htm

siamatt

在贵安新区综保区，孙志刚走进业务大厅，详细听取保税区建设、运行、产业定位、入驻企业等情况，要求推动区内和区外产业联动，加大招商引资力度，加快引进一批新业态、新产业项目，切实壮大贵安新区产业发展基础。中邮（华为）贵安原材料仓配中心是中国邮政与华为公司合作建设的全自动化仓配中心，复工率100%。孙志刚听汇报、看演示，了解基本概况和运行流程，走进库区、原材料仓等实地考察，对中国邮政贵州公司在我省抗疫和援鄂中作出的积极贡献给予肯定，要求省有关部门加强物流数据分析研究，为省委、省政府提供更加精准的决策参考。

　　晶泰科光电科技公司主要从事液晶面板切割、液晶面板生产，孙志刚进车间、看产品、听汇报，详细询问生产经营情况。得知企业原材料供应充足，产品市场需求量大，孙志刚鼓励企业抓紧时间开足马力生产，尽快把疫情造成的损失补回来。孙志刚还来到浪潮服务器西部产业基地，详细了解浪潮集团发展历程、产业组群和在贵州发展情况，走进生产车间观摩生产流程。孙志刚表示，贵州全力支持外来投资企业发展，希望浪潮集团把产业链的更多高精尖环节布局到贵安新区，实现互利共赢。

siamatt

3月14日上午，贵阳市**、贵安新区管委会与国家开发银行贵州省分行、农业发展银行贵州省分行、中国进出口银行贵州省分行、工商银行贵州省分行、农业银行贵州省分行、中国银行贵州省分行、建设银行贵州省分行、交通银行贵州省分行、中信银行贵阳分行、光大银行贵阳分行、华夏银行贵阳分行、贵州银行、贵阳银行签署支持贵阳贵安融合发展金融合作协议。13家金融机构未来三年计划将提供4500亿的综合金融支持。

siamatt

https://m.weibo.cn/5628988224/4460701428550455

贵安新区宣传片

siamatt

随着贵阳与贵安间多条骨架道路开工建设，两地将以道路为纽带，突出沿线区域特色，谋划产业融合发展“文章”。

　　以花溪区域内规划建设的松柏环线、思孟路为例，根据设计单位的介绍，两条道路建成后，沿线的建设发展规划将以花溪文化旅游创新区打造为导向，充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势，发展文化旅游和休闲娱乐产业。花溪区作为贵阳贵安融合发展门户的地位也将逐渐凸显。

　　目前，贵阳已有贵阳经开区、贵阳综保区、贵州双龙航空港经济区和贵阳高新区等发展平台，贵安新区的产业开放平台贵安综合保税区、安顺高新区也已具备雏形，贵安新区根据各区域特色，打造了多个产业园区，如安顺高新区的夏云工业园、贵安综合保税区的电子信息园、平坝生态白酒工业园等。

　　根据两地产业融合发展初步构想，将在观山湖、清镇、花溪等区域以道路为纽带打造连通的经济走廊，规划发展大数据、智能科技、高端制造等主导产业，同时发展电商、旅游服务等特色产业及行政办公、居住地产、生活服务等基础产业。

　　根据初步规划思路，两地将充分用好“一带一路”和西部陆海新通道建设带来的机遇，将贵安物流设施充分融入到贵阳物流网络中，打造全国物流枢纽城市。依托湖潮货运站和麦坪站周边规划的产业聚集优势及物流优势，建设贵安国际物流港和麦坪物流基地，打造成为以国际仓储物流、国际展销、电子装备制造等为主导功能的国际化物流基地，形成以物流港与贵阳改貌陆港口岸、贵阳都拉营国际物流港等为支点的西部陆海新通道的重要物流枢纽。

　　根据初步规划，今后将逐步形成贵阳—贵安融合高速路网，增强两地联系，分流贵安过境性交通；贵阳贵安可依托以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽的“一枢十三支”总体布局，完成航空枢纽运输；贵安依托贵阳铁路资源和铁路网优势积极发展铁路交通，进入国家铁路运输网；加快推进贵阳和贵安间的轨道交通、公交枢纽、公交专用道等建设，实现贵阳贵安公共交通一体化布局。

rusvin

还是没有说清楚，产城融合、职住一体的“城”和“住”，其实现的路径和方式。

wjian

总长32公里，总投资165亿元，贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目集中开工！

动静贵州

发布时间：03-1416:44

今天（3月14日）上午，贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目集中开工仪式在贵安新区举行。


此次集中开工的5个贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目，分别是观潭大道、太金线、数博大道延伸段、宾阳大道延伸段、思孟路—孟溪路，总长约32公里，总投资约165亿元，拟于2020年或2021年建成通车。项目建成通车后将推动形成贵阳贵安半小时通勤圈，加速两地资源要素的双向流动，按下两地融合发展“快进键”。


观潭大道

观潭大道是贵阳老城区、观山湖区连接贵安新区的一条快速通道，项目全长11.9公里，总投资约43.52亿元，路宽40米，双向8车道，设计时速80公里。观潭大道建成通车后，从观山湖区到贵安新区仅需16分钟左右，贵阳贵安将迈入“半小时交通圈”。

太金线

项目全长约12公里，总投资约85.8亿元，双向6车道，设计时速60公里。

数博大道延伸段

项目全长约1.39公里，总投资约12.1亿元。道路设计时速60公里，道路宽度50米，双向8车道标准建设。

宾阳大道延伸段

项目为城市主干路，全长3.64公里，总投资14.75亿元，设计时速60公里，道路宽度60米，双向8车道标准建设。

思孟路—孟溪路

项目起点位于贵阳与贵安交界(已建思孟路贵安段终点)处，道路由西向东，沿线经过新关口、老关口，与拟建创业大道相交(拟设计为贵溪路下穿创业大道形成菱形立交)后向东延伸，与已建花燕路平交，终点接已建花桐路与在建孟溪路交叉口，为城市主干道，道路全长3.26公里，总投资约9.5亿元。设计时速40公里，道路宽度40米，双向6车道标准建设。

记者：张雁飞 平川

编辑：周倩

责编：小千

编审：苏姝

wjian

贵阳贵安互联互通主要通道——金戈西路进行施工前期准备
日期：2020-03-23
来源：贵阳日报  
作者：王芳 张薇
         
　　记者近日从经开区获悉，为加快推动贵阳贵安融合发展，位于贵阳市南部片区连接两地的交通“大动脉”——金戈西路目前正在进行施工前期准备工作。

　　据负责承建该项目的贵阳经济技术开发区国有资产投资有限公司相关人员介绍，金戈西路与西南环线平行，连接着经开区和花溪区，向西通过天河潭大道延伸至贵安新区，向东通过建设大道延伸接双龙航空港经济区、龙里，是贵阳市南部片区东西向的主要交通大动脉。金戈西路建成后，将有力缓解我市南部片区的交通压力。

按照规划，金戈西路设计为城市主干道，起点位于金竹葛家寨的观湖路，终点接开发大道，道路全长约5.2公里，为双向六车道，设计时速60公里。道路全线共含5座立交，分别为观湖路、甲秀南路组合式三层菱形立交，车水路菱形立交，花溪大道菱形立交，黄河路菱形立交，开发大道菱形立交，其中花溪大道立交将由花溪大道改造工程项目实施。同时，将修建分别跨越沪昆铁路和花溪河的2座桥，修建穿过大将山脉的隧道。项目力争2021年上半年完工。

　　“该项目作为贵阳市中心城区快速路网，是天河潭大道-金戈路-建设大道的一部分。通过金戈西路，可通过甲秀南路、天河潭大道连接贵安新区，打通经开区连接花溪大道、甲秀南路的快速通道。”经开区国有资产投资公司相关人员介绍，项目建成后，驾车从甲秀南路到花溪大道仅需要几分钟，将极大提升贵阳市南部片区的东西向交通功能，增强贵阳市“三环十六射”中甲秀南路和花溪大道的联系。同时，加强经开区与贵安的联系，推动各区域发展。

Lh661222

wjian 发表于 2019-6-28 18:00
支持兄弟的观点，但是当政者要的是自己的政绩，缺乏双赢的战略眼光，贵阳需要外拓，其实

贵阳贵安融合发展，此兄不是早有预见！怎么现在再也看不到此兄的回帖了呢？怪可惜的！

Lh661222

wjian 发表于 2019-6-28 18:00
支持兄弟的观点，但是当政者要的是自己的政绩，缺乏双赢的战略眼光，贵阳需要外拓，其实

我也支持该兄弟的观点，现在看来尤其正确！只是再也看不到该兄弟发表的意见了，怪想的！希望他能看到我的回复，再谈些真知灼见，毕竟是为了贵州好嘛！

伊德小镇

Lh661222 发表于 2020-3-24 22:38
我也支持该兄弟的观点，现在看来尤其正确！只是再也看不到该兄弟发表的意见了，怪想的！希望他能看到我的 ...

哈哈，他一直都在的，另一个帖子一直在更新新闻

Lh661222

伊德小镇 发表于 2020-3-25 16:11
哈哈，他一直都在的，另一个帖子一直在更新新闻

谢谢你！我说的是那个WXP620816

52aaa

近日，有网友在贵州省**官网“**——群众直通交流台”留言，询问贵州省直机关迁入贵安新区的安排。该网友表示，贵安新区经过多年的发展，基础建设取得了实际成就，但明显感觉人气不足。而省直机关位于贵阳老城区，交通拥堵、办公设施陈旧等问题突出。网友建言，贵安新区最初规划方案提出了预留省直机关迁入用地，因此聚人气的最佳方案还是省直机关借助贵阳老城区改造逐步迁入贵安新区。
贵州省发展研究中心对此回复称，贵安新区成立以来，在交通路网、城市建设、产业聚集、商贸物流、教育设施等方面取得了快速发展，网友提出的将省直机关迁入贵安新区的想法值得重视，需要好好斟酌。
贵州省发展研究中心在回复中表示，省直机关办公地位于老城区，经过多年使用，确实在一定程度上存在设施老旧、车位紧张、人员拥挤等问题，但尚可维持运转，且省级行政机关搬迁是一项系统、繁杂的工程，势必耗费大量的人力、财力、物力。当前贵州正处于奋力决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会的关键期，截至目前，全省尚有30.83万贫困人口，9个深度贫困县尚未摘帽，另外3个已摘帽贫困县的贫困人口超过1万。今后一个时期，贵州省在巩固拓展脱贫成果和深入推进乡村振兴、不断推动经济社会高质量发展、持续增进民生福祉等方面任务也十分艰巨，必须着力建设节约**，长期坚持把有限的资金和资源更多用在发展经济、改善民生之上。
该网友在留言中还提出了早些年贵阳市级机关迁入观山湖区从而带动新城区发展的例子。对此，贵州省发展研究中心表示，从有些城市新区的发展来看，行政机关的迁入确实会助推新区人气聚集。不过，从全国其他国家级新区的发展经验看，聚集人气关键还是要靠产业发展。贵安新区位于贵阳市和安顺市结合区域,是全省地势最为平坦开阔、用地条件最好的地区，产业发展有着得天独厚的优势。设立贵安新区的初衷，正是要充分利用和发挥好这片区域的地理优势，集中力量重点突破，打造全省产业发展新高地和经济发展新引擎。
对于网友关心的省直机关是否迁入、何时迁入贵安新区等问题，贵州省发展研究中心表示，尚需根据全省和新区经济社会发展需要统筹考虑。
贵安新区是2014年1月6日***批复设立的第八个国家级新区。今年2月，贵州****会审议通过了《**贵州**贵州省人民**关于支持贵安新区高质量发展的意见》。《意见》从赋予省级管理权限，促进贵阳市、贵安新区融合发展，增强贵安新区防范化解风险能力，加大财税支持，加强用地支持，加强用电支持，支持用人机制创新，强化改革创新支持等方面，明确提出了贵州**、省**对贵安新区的八条“干货性”支持政策。

tanwa

52aaa 发表于 2020-3-26 08:57
近日，有网友在贵州省**官网“**——群众直通交流台”留言，询问贵州省直机关迁入贵安新区的安排。该网友表 ...

再搬，都搬走了老城也没人气了。