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楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2024-1-29 11:39:56 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2024-1-29 10:33
正定东的规模主要决定因素就是客流,其他线路根本就没见过有规划的。石津中间有雄安,这个大概率不可能忽 ...

确实,要是前几年还有点钱的时候弄了也没啥,现在都省着,正定东那地方也没必要了...为了缓解京广压力出了石雄,但是往天津、山东、山西现有线路都能满足,没有新规划线,从国铁角度凭啥给你弄那么大的正定东,能要来个9线的裕华东也不错。
至于后面给正定东设想的其他线能不能上正式规划,更没谱了...按目前情况石家庄站大部分能满足,有一部分不能直达的也有站内换乘方式,除非哪天整体多线路+石家庄站饱和吧,想不出来啥可能了
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 楼主| 发表于 2024-1-29 12:55:37 | 显示全部楼层
risk_g 发表于 2024-1-29 11:39
确实,要是前几年还有点钱的时候弄了也没啥,现在都省着,正定东那地方也没必要了...为了缓解京广压力出 ...

目前看未来四条线石张 石津 石太 石济,也就石太会修独立新线。其他三个都是从京雄石邯城际引出支线。
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发表于 2024-1-29 13:44:48 | 显示全部楼层
risk_g 发表于 2024-1-29 11:39
确实,要是前几年还有点钱的时候弄了也没啥,现在都省着,正定东那地方也没必要了...为了缓解京广压力出 ...

所以未来10年 正定东2台6线妥妥够用 现在就修上呗 短期不需要是枢纽,等有需求了 再扩建
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发表于 2024-1-29 13:51:45 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-1-29 11:14
石津之间 现在有津保+京广 在建的还有石雄+未来津雄 石衡沧+未来津沧 石津快线算天津和石家庄两地之间第 ...

石津通道:

1、已通车:京广高铁徐水东站跨线津保铁路去天津

2、在建:石济客专跨线去衡沧港城际再跨线去津潍高铁去天津

3、近期开建:石雄城际到雄安后沿津九联络线跨线津保铁路去天津

4、远期线路一:石雄城际+淀南线+津雄成绩

5、远期线路二:石济客专+衡沧港城际+津沧城际
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 楼主| 发表于 2024-1-29 14:28:59 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-29 13:51
石津通道:

1、已通车:京广高铁徐水东站跨线津保铁路去天津

在网上看天津发改委说津雄也是远期规划,那石津快线感觉基本都不用想了。石雄修好后,从天津 东北过来的车,主要走石雄进石家庄站南下或去山西方向吧, 短途车是不是停乐乡?

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发表于 2024-1-29 15:45:04 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-1-29 14:28
在网上看天津发改委说津雄也是远期规划,那石津快线感觉基本都不用想了。石雄修好后,从天津 东北过来的 ...

天津/东北去山西方向的车应该是走津保铁路,沿津九联络线进雄安站京雄场,之后走雄忻进山西。

去石家庄的会有走石雄的车,至于最后是进石家庄站还是裕华东站,现在不得而知
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发表于 2024-1-29 16:08:03 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-29 15:45
天津/东北去山西方向的车应该是走津保铁路,沿津九联络线进雄安站京雄场,之后走雄忻进山西。

去石家 ...

津保铁路部分200公里,部分250公里的动车线。
天津到大兴机场已经有城际线了,大兴到雄安也有线路呀。怎么天津到雄安必须走津保铁路呢?
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发表于 2024-1-29 16:15:25 来自手机 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2024-1-29 16:08
津保铁路部分200公里,部分250公里的动车线。
天津到大兴机场已经有城际线了,大兴到雄安也有线路呀。怎 ...

津雄没开工呢,近期不走津保铁路(津霸客专段)没路可走啊。
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发表于 2024-1-29 16:16:28 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-29 15:45
天津/东北去山西方向的车应该是走津保铁路,沿津九联络线进雄安站京雄场,之后走雄忻进山西。

去石家 ...

看了一下地图,还真不是一条线。
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发表于 2024-1-29 16:27:09 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-29 15:45
天津/东北去山西方向的车应该是走津保铁路,沿津九联络线进雄安站京雄场,之后走雄忻进山西。

去石家 ...

估计石邯建成之前,裕华东站都是车底立折。

石家庄动车所的交路:石家庄-石家庄东-保定东-雄安(立折)-保定东-裕华东(立折)-保定东-雄安(立折)-保定东-石家庄东-石家庄

雄安动车所的交路:雄安-保定东-裕华东(立折)-保定东-雄安
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发表于 2024-1-29 16:30:14 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-29 13:51
石津通道:

1、已通车:京广高铁徐水东站跨线津保铁路去天津

近期远期都是鸡肋,都不能和济郑竞争,也就是满足个管内需求。
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发表于 2024-1-29 16:35:11 | 显示全部楼层
不过,这一站真的要叫“裕华东站”吗?感觉辨识度不太高啊。
“石家庄裕华站”又有点啰嗦,“石家庄东站”又被占了,“石家庄高新区站”又不符合命名规则。
是不是可以考虑叫“石家庄南站”呢?然后把现有的货运石家庄南站改个名,叫“石南站”。
之前济南就是把货运济南西站改成了“济西站”,济南西站的名称让给了京沪高铁站。
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 楼主| 发表于 2024-1-29 18:00:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 407690467 于 2024-1-30 07:46 编辑

新公示的  感觉有点不严谨
1石雄-石邯排石衡沧港前边了?不应该是石邢邯嘛?
2津石快线用的黑色-普通铁路
3石济高铁和石衡沧港城际 最终哪个进东站

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发表于 2024-1-29 18:20:58 来自手机 | 显示全部楼层
既然叫石邢,是不是到邢台去接山东的高铁?
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 楼主| 发表于 2024-1-29 20:09:57 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2024-1-29 18:20
既然叫石邢,是不是到邢台去接山东的高铁?

这次明确赵县有站 看样子直接奔宁晋西了
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