【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

908999565 · 发表于 2019-12-5 18:51:38

rain100 发表于 2019-12-5 17:00
隔壁岳阳把好资源给争走了，华为岳阳工厂，九江更要奋起直追了

看到了，岳阳进了个百亿的大项目

908999565 · 发表于 2019-12-5 19:02:43

站台不够没必要建那么多线。襄阳东9台20线九江8台25线多的线还有3条是货运线价值不大。加紧时间建存车场才是核心，赣州都有运用所了。长九明显没预留，看看阜阳西，目前7台17线，今后扩建到10台22线，预留的站台很明显建好了，庐山站明显没有这种预留，从站房设计就能看出来。今后岳九长九我看了好多规划图估计是想接瑞昌西，况且等到这两条铁路修好的时候瑞昌应该已经设区了，说不定能多个九江西高铁站～

山中晚风 · 发表于 2019-12-5 20:45:45

908999565 发表于 2019-12-5 18:51
看到了，岳阳进了个百亿的大项目

九江天天不知道在干嘛，特别是这几年，项目和城建都是原地踏步。

fishflying151 · 发表于 2019-12-5 21:04:39

908999565 发表于 2019-12-5 19:02
站台不够没必要建那么多线。襄阳东9台20线九江8台25线多的线还有3条是货运线价值不大。加紧时间建存车 ...

别人的都是好的，就没想过九江的火车站布局的优势。总想一个超级大站，可九江的山江湖结构，决定了九江很难做到，但九江的优势也是襄阳、阜阳不具备的。

一、庐山站、九江站以后都是普铁、城际、高铁共站的，具有无缝衔接换乘的优势。

二、九江站及庐山站都是几条铁路交汇，四通八达，这种布局不好吗？

三、九江站往北在孔融接高铁，往南在庐山站接高铁，始发、终到的车次可以放在九江，而过路车放在庐山站。如果九江站的另外一个广场能建起来，对九江始发、终到车辆的接发能力将是一个飞跃。

四、两个站的布局，对于九江人民来说，可以更好的就近选择乘车地点，不至于太偏，而两个站通达性都很好，不是更好吗？

五、以后建了地铁（或轻轨），可以连接两个火车站，到时还会抱怨不方便吗？

rain100 · 发表于 2019-12-5 21:17:06

908999565 发表于 2019-12-5 18:51
看到了，岳阳进了个百亿的大项目

九江缺少一个超级工厂

caosl158 · 发表于 2019-12-5 22:20:34

九江近两年可谓是一个大项目都没有。原本一直在推动的主板上市也一直没影，不知道这届ZF在想什么。

908999565 · 发表于 2019-12-5 22:24:20

fishflying151 发表于 2019-12-5 21:04
别人的都是好的，就没想过九江的火车站布局的优势。总想一个超级大站，可九江的山江湖结构，决定了九江很 ...

我的那条回复可没说九江这样不好……未来应该是九江南九江西九江三座火车站布局。

fishflying151 · 发表于 2019-12-5 22:35:38

908999565 发表于 2019-12-5 22:24
我的那条回复可没说九江这样不好……未来应该是九江南九江西九江三座火车站布局。

就这样说，那以后多设区，到时候九江东（湖口），九江西（瑞昌)，庐山南以后不知道要改成什么？想不出来！

最后就是两个大站，九江站、九江南站。城市扩张总会有天花板的。

908999565 · 发表于 2019-12-5 22:46:16

fishflying151 发表于 2019-12-5 22:35
就这样说，那以后多设区，到时候九江东（湖口），九江西（瑞昌)，庐山南以后不知道要改成什么？想不出来 ...

这还是不一样的，长九岳九武九接入的就是瑞昌西池九九景衢普铁接入的就是九江站合安九昌九武九部分普铁接入的是九江南。三个站都有三条以上铁路接入，是名副其实的大站。

908999565 · 发表于 2019-12-5 22:49:31

我的判定不是根据区划，而是根据铁路数量。就像南昌西南昌东是一样的，服务的铁路不一样，但不能改变其大站的事实，和区划关系不大。只是瑞昌西刚好将来是大站，又恰好设区，可能会和庐山站一样被申请改名而已。

908999565 · 发表于 2019-12-5 22:52:27

之前那一整条回复谈别的火车站是答上面的疑，长九不会接入庐山站，而已。九江这种高铁布局，我们肯定还是倾向于希望两座高铁站的格局而不是三座的格局。

908999565 · 发表于 2019-12-5 22:53:18

但是长沙又提出长九合……真搞不懂这要怎么接

rain100 · 发表于 2019-12-5 22:58:09

南昌目前也只有南昌西、南昌东啊

908999565 · 发表于 2019-12-5 23:32:57

rain100 发表于 2019-12-5 22:58
南昌目前也只有南昌西、南昌东啊

主要是有看到长九和岳九的规划确实是分别接瑞昌西……

rain100 · 发表于 2019-12-6 08:49:05

2019-12-05 06:42合肥晚报讯
今后，长江中游城市群高铁和城际网络互联互通会“提速”，合肥-九江-长沙高铁、合肥-武汉高铁、合肥-襄阳-安康高铁、合肥-铜陵城际铁路等有望加快建设。本次会商会上签署了《长江中游城市群建设2020年合作重点事项》，四省会城市“好邻居们”将一起发力，推动长江中游城市群加快建成优势互补高质量发展的典型示范区。

同时，加强长江经济带北沿江高铁规划对接与方案研究；谋划武汉至南昌、长沙至九江至合肥直达高铁线路以及皖赣铁路扩能、合九铁路电气化改造项目。推进九江至安庆等项目建设四市将组建城际交通网络，规划长江中游城市群中心城市与周边城市之间的城际铁路网，努力实现20万以上人口的小城镇与城市群中心城市1—2小时快速通达的城际交通圈。在公路交通方面，将推进武汉至阳新高速通道建设。推进岳武高速东延、德上高速贯通，加快谋划建设沪蓉、沪陕安徽段高速公路复线，疏解长江中游城市群连接长三角城市群的高速公路拥堵路段。推进九江至安庆、武汉至安庆等公路连接项目建设，打通跨省断头路。