白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

五岭残雪 · 发表于 2013-12-12 23:08:24

不错！
支持广州，支持粤桂港澳...

kelley · 发表于 2013-12-12 23:26:15

深圳机场发布11月生产经营快报

深圳机场（000089）12日晚间发布经营快报，公司11月旅客吞吐量264.23 万人次，同比增长5.8%，本年累计旅客吞吐量2955.39万人次，同比增长9.3%。

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在白云面前，深圳保安机场根本就不值一提。

peterlau · 发表于 2013-12-12 23:32:48

回复 8# 苦茶

你搞清楚他说的是成都还是深圳了吗？

心胸那么狭隘也不收敛收敛尽表现出来

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-13 00:23:37

本帖最后由 SiriJohn1993 于 2013-12-13 00:26 编辑

回复 10# 苦茶

我在刚刚搞工程，搞完了，成都新机场是听我的一个朋友说的，但不知道靠不靠谱~~~

深圳肯定不会超过广州的~~~
最重要说的是深圳机场只服务自己的客流~~~

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:28:59

广州白云国际机场扩建工程北进场路隧道项目简介

本地下交通隧道项目是广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施项目的一个子项。机场北进场路地下隧道位于白云机场GTC、二号航站楼和北站坪的中轴线核心区。北进场路隧道为双向六车道呈南北走向，设计里程K0+086.527～K1+004.527，全长约1000米。地下隧道自北向南依次下穿北站坪、二号航站楼、GTC。隧道以K0+086.527～K0+410.527为空侧部分，主要下穿北站坪地面，由民航建设集团公司设计；K0+410.527～K0+693.177为陆侧部分，主要下穿航站楼部分，由广东省建筑设计研究院负责设计；本隧道共606.65米长。隧道设计包括隧道结构、深基坑支护结构、排水、照明、消防、弱电系统及通风设计等内容。
隧道基坑均采用地下连续墙维护结构，主要采用放坡+地下连续墙+一道钢筋混凝土支撑、放坡+地下连续墙+两道钢筋混凝土支撑、地下连续墙+两道钢筋混凝土支撑支护形式；逃生通道采用一级放坡形式。基坑BA-BC、AA-AD区安全等级为一级，其它区为二级。

目前该项目进入招标阶段，预计工期14个月。

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:28:59

广州白云国际机场扩建工程北进场路隧道项目简介

本地下交通隧道项目是广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施项目的一个子项。机场北进场路地下隧道位于白云机场GTC、二号航站楼和北站坪的中轴线核心区。北进场路隧道为双向六车道呈南北走向，设计里程K0+086.527～K1+004.527，全长约1000米。地下隧道自北向南依次下穿北站坪、二号航站楼、GTC。隧道以K0+086.527～K0+410.527为空侧部分，主要下穿北站坪地面，由民航建设集团公司设计；K0+410.527～K0+693.177为陆侧部分，主要下穿航站楼部分，由广东省建筑设计研究院负责设计；本隧道共606.65米长。隧道设计包括隧道结构、深基坑支护结构、排水、照明、消防、弱电系统及通风设计等内容。
隧道基坑均采用地下连续墙维护结构，主要采用放坡+地下连续墙+一道钢筋混凝土支撑、放坡+地下连续墙+两道钢筋混凝土支撑、地下连续墙+两道钢筋混凝土支撑支护形式；逃生通道采用一级放坡形式。基坑BA-BC、AA-AD区安全等级为一级，其它区为二级。

目前该项目进入招标阶段，预计工期14个月。

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-13 00:29:26

本帖最后由 SiriJohn1993 于 2013-12-13 00:34 编辑

回复 16# 苦茶

我本来就是和事佬，从来不搞打击别人的事情~~~还有就是我也不支持谁~~~

再说一句吧，广东机场完全像美国机场的那种模式~~~

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:36:42

T2航站楼主体结构上部土建工程招标结束，中标单位基本确定为：中国建筑第四工程局、广州建筑集团

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:36:42

T2航站楼主体结构上部土建工程招标结束，中标单位基本确定为：中国建筑第四工程局、广州建筑集团

peterlau · 发表于 2013-12-13 00:53:12

回复 12# peterlau

看你前面的回复你自己还没懂？整个贴就你一人在发疯扯东扯西，我都懒得说你了，你继续。

PS.楼主好心态，向你学习。

kelley · 发表于 2013-12-13 00:55:00

支持苦茶！

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:59:34

本帖最后由 zhglp 于 2013-12-16 20:41 编辑

在同期进行的机场扩建工程中，广州白云和重庆江北项目可谓为超级大工程。重庆的新航站楼T3A（建筑面积约53万平方米）及30万平方的的GTC工程进度非常的理想，已进入了地面的钢柱调装阶段，看来广州白云还得赶进度才行。

zhglp · 发表于 2013-12-13 00:59:34

本帖最后由 zhglp 于 2013-12-16 20:41 编辑

在同期进行的机场扩建工程中，广州白云和重庆江北项目可谓为超级大工程。重庆的新航站楼T3A（建筑面积约53万平方米）及30万平方的的GTC工程进度非常的理想，已进入了地面的钢柱调装阶段，看来广州白云还得赶进度才行。

byronlam · 发表于 2013-12-13 01:55:47

机场这方面深圳未来几十年都是比不过广州的。。。当然，深中通道对深圳机场的发展很重要

FREDFRED · 发表于 2013-12-13 03:55:52

十二月最后一波就是各种留学生回国=.=
不过白云的很多留学生客源都被香港抢走了的说
因为国泰实在太牛....

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