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楼主: diaoburui

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表(更新至1.6日)

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 楼主| 发表于 2018-5-14 15:56:33 | 显示全部楼层
合肥地铁双线运营已经快半年了,总是没什么突破,只能坐稳日均40万的台阶。
看到南宁地铁从双线初期的日均50万已经涨到现在的接近60万了,确实有很大的提升。
合肥地铁什么时候能够迈过50万这个门槛那才算是真正的突破,所以要加油了,不要等别人客流接近70万了,我们还没到50万。
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发表于 2018-5-14 17:06:29 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-14 15:56
合肥地铁双线运营已经快半年了,总是没什么突破,只能坐稳日均40万的台阶。
看到南宁地铁从双线初期的日均 ...

很想知道南宁市区公交客流如何,线网密度、客流强度等跟合肥综合对比一下才知道为何我们的地铁客流比不过南宁了。
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 楼主| 发表于 2018-5-14 19:43:40 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2018-5-14 17:06
很想知道南宁市区公交客流如何,线网密度、客流强度等跟合肥综合对比一下才知道为何我们的地铁客流比不过 ...

有谁知道南宁公交车保有量,日均客流多少万?
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发表于 2018-5-14 22:09:13 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-14 15:56
合肥地铁双线运营已经快半年了,总是没什么突破,只能坐稳日均40万的台阶。
看到南宁地铁从双线初期的日均 ...

没办法,人家市中心是绝对的商业中心,我们商业中心颓废了,新区的很多人又坐不上地铁,所以只能等后续的地铁了
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发表于 2018-5-14 22:12:24 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2018-5-14 22:09
没办法,人家市中心是绝对的商业中心,我们商业中心颓废了,新区的很多人又坐不上地铁,所以只能等后续的 ...

合肥是越拆越有,之前不拆。现在好了,回迁房纳入备案系统稀释房价,政府为了新房,老城区不得不拆
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 楼主| 发表于 2018-5-14 23:49:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 diaoburui 于 2018-5-15 00:57 编辑

刚刚看了一下地图,3号线8成的站点周围都比较繁华,只有部分磨店区域人较少,开通后估计除了几个换乘站,3号线有不少站点要上榜。
而且一到周五或者过节,大学城附近的车站要爆表,可能会超过三里庵、四牌楼等站点。
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发表于 2018-5-14 23:58:27 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-14 23:49
刚刚看了一下地图,3号线8成的站点周围都比较繁华,只有部分磨店区域人较少,开通后估计除了几个换乘站,3 ...

火车站要爆表,毋庸置疑
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 楼主| 发表于 2018-5-15 00:59:37 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2018-5-14 23:58
火车站要爆表,毋庸置疑

火车站是换乘站,大部分客流还是归到1号线了,只有1换3的才算3号线,合计客流(含换乘)日均应该可以超10万,这么看1号线工作日日均要接近30万,节假日能超40万。
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发表于 2018-5-15 01:01:30 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-15 00:59
火车站是换乘站,大部分客流还是归到1号线了,只有1换3的才算3号线,合计客流(含换乘)日均应该可以超10 ...

是的,1号线要在骂声中慢慢被奶起来了
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 楼主| 发表于 2018-5-15 01:06:10 | 显示全部楼层
预计下3号线开通后元旦最高客流:1号线41万,2号线35万,3号线42万,合计118万。(参考两年前2号线开通元旦最高客流1号线:31万,2号线26万)
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发表于 2018-5-15 10:29:51 | 显示全部楼层
客流低,只能说明合肥的地铁规划有问题

看看合肥的东北方向
新蚌埠路  1号线
当涂路     4号线
文忠路    3号线

合肥最新发展的经开区,只有3号线,还在最西边
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发表于 2018-5-15 10:33:06 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-15 01:06
预计下3号线开通后元旦最高客流:1号线41万,2号线35万,3号线42万,合计118万。(参考两年前2号线开通元旦 ...

不要太乐观了,记住2号线的教训
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发表于 2018-5-15 10:35:21 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2018-5-15 10:29
客流低,只能说明合肥的地铁规划有问题

看看合肥的东北方向

没办法,南站把经开区的地铁抢完了,4号线绕不到经开区腹地,等7号线吧。。。
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发表于 2018-5-15 10:41:36 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-5-15 01:06
预计下3号线开通后元旦最高客流:1号线41万,2号线35万,3号线42万,合计118万。(参考两年前2号线开通元旦 ...

三号线你估计高估了,很多换乘客流要给一号线和二号线,本身就少了不少的
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:48:53 | 显示全部楼层
吴戴卫 发表于 2018-5-15 10:41
三号线你估计高估了,很多换乘客流要给一号线和二号线,本身就少了不少的


我预计的是最高客流,工作日也就30万上下。而且3号线开通初期发车间隔就缩到4分内了,30万应该有的。
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