西安至长沙高铁|十堰宜昌高铁预可研|第14页

麓谷高新

GlanntanLorc 发表于 2017-3-8 01:58
蒙华铁路是有预留的，可以复线化的。如果复线化了，这一段跑个动车应该没问题，很可能会像石长。

反 ...

长九的主要意义不是去合肥、南京，而是连接长江沿线的江西九江和安徽的安庆、铜陵、芜湖、马鞍山等城市，让长沙辐射更多地区，增加长沙的影响力和存在感，使长沙正儿八经的融入长江经济带。

麓谷高新

wangtianzhuo111 发表于 2018-6-21 09:48
还有个意义就是不用走武汉了

是的，合长高铁要坚决走南线

lasaintrara

wangtianzhuo111 发表于 2018-6-21 09:48
还有个意义就是不用走武汉了

不必绕行武汉只是其次。把皖南四市纳入长沙3小时交通圈直通辐射范围，大量增开苏锡常镇宁一线的列车，才是修建长九铁路的最终目的。
长沙至九江铁路这个问题如果湖南省、长沙市自己不作为的话，别指望别的省份给你捡漏。

lasaintrara

襄荆常高铁北边已经暂时搁浅，毕竟要全力保住沿江高铁。渝怀永清广高铁湖南这边暂时也没有进一步的措施。
这样的呼南通道湖南段的益阳至娄底、邵阳至永州区间按照娄邵铁路扩能改造工程的标准折腾就行。长沙至西安高铁通道暂时也凉了。

争取长沙到九江铁路项目纳入增补规划才是最紧要的。

在别的省份进一步加强省会核心地位的时候，我们继续摊大饼，只有均贫并被珠三角进一步抽血的命。

小七7doudou

都是别的地方规划到长沙的高铁
难道没有长沙规划到别的地方的么

xczz

很少有长沙主动规划到其他地方的高铁，都是搭便车不作为的心态，只有沪昆高铁的时代曾努力过一把，以后再也没有那种魄力和执行力啦。

liu5788125

长沙--西安高铁还是要加快进度，武汉有很多中部物流基地了（如京东 当当等），如果长沙-西安高铁启动，长沙西站就可以全面建设了，长沙西站长沙南站黄花机场边上就会有更多的物流基地。

prome

听说长沙至九江的铁路规划已经取消了

wangtianzhuo111

prome 发表于 2018-12-25 23:26
听说长沙至九江的铁路规划已经取消了

这个消息不太好

AbnerNie

我最近也在网上搜了一些 九江，和西安的规划，看来看去都没有所谓的长沙九江 或 西安长沙的高铁。。。估计只是我们这些网民的臆想。。。站在大层面来讲的话，估计要等到8横8纵全部通车之后才会考虑吧。。。

lasaintrara

AbnerNie 发表于 2019-1-4 17:20
我最近也在网上搜了一些 九江，和西安的规划，看来看去都没有所谓的长沙九江 或 西安长沙的高铁。。。估计 ...

江西省级的规划以前有。九江市级的规划一直都有。毕竟九江去南昌、合肥、武汉、南京都可以直连，就差一个长沙了。

2018年7月申报4对长沙经合肥、南京去上海的车次，中间有路局作梗最后只保留一对，被这样打脸这群傻逼领导都没点紧迫感的。

还有人说指望调任江西的易LH为湖南争取长沙至九江铁路，说出这种话不知道害臊么？脸都不要了。

连到九江的铁路通道都不敢喊出来，这群怂包子简直怂透了。

紫色风霜

xtyly 发表于 2019-4-16 11:13
长沙的领导越来越不行了

哎。。。。

南风吹北风

1.十堰正在招标十堰-宜昌高铁线路，这样西安-十堰-宜昌-五峰-常德-长沙350高铁基本成型，只等开工建设

2. 湖南能否学习河南将呼和浩特-南宁高铁改道经过长沙，具体为：呼和浩特-郑州-襄阳-荆门-荆州-石首-沅江-益阳东-长沙西-花明楼-湘乡-娄底南-邵阳东-永州西-南宁

dianli110

长沙—西安高铁要加速推进 ，有两条线路可供选择1.长沙西—岳阳—荆州—荆门—襄阳—十堰—商洛—西安。2.长沙西—益阳—常德—石门县—荆州—荆门—襄阳—十堰—商洛—西安。

liktian.c

呼南改道益阳到长沙段也是共线长益常