【湖州铁路（未建成）建设信息汇总】

xjxxm

记者从日前结束的上海铁路局建设会议上获悉，2016年，该局将重点抓好3个项目开通、7个项目开工、8个前期工作项目推进，以及徐淮盐铁路、连镇铁路等28项续建工程建设，建设投资765亿元，在全国18个铁路局中名列前茅。
　　今年该局3个开通项目分别是：郑徐客专引入徐州枢纽，合肥至芜湖铁路电气化改造及淮南、阜淮线三线电化改造。
　　7个年内开工建设项目分别是：徐州至连云港客运专线，上海至苏州至湖州城际铁路，沪通铁路（二期）太仓至四团段，盐城至海安铁路，安庆至九江铁路，泗安至杭州铁路电化，符夹线扩能新河至夹河寨段。
　　8个列入前期勘察设计的项目分别是：宁波至金华铁路，南京至芜湖扩能，芜湖至铜陵扩能，铜陵至九江扩能，上海至乍浦至杭州铁路，大丰港支线，金华至建德城际铁路、水蚌线外绕工程。

sammy789

xjxxm 发表于 2016-3-22 11:02
记者从日前结束的上海铁路局建设会议上获悉，2016年，该局将重点抓好3个项目开通、7个项目开工、8个前期 ...

终于要开工了，厉害厉害

水晶宫Z吴兴

xjxxm 发表于 2016-3-22 11:02
记者从日前结束的上海铁路局建设会议上获悉，2016年，该局将重点抓好3个项目开通、7个项目开工、8个前期 ...

多谢提供信息！

上局官方微博3月22日 09:30 消息：
#上铁发布#【2016年上铁建设投资765亿】小编从日前结束的上海铁路局建设会议上获悉，2016年，该局将重点抓好3个项目开通、7个项目开工、8个前期工作项目推进，以及徐淮盐铁路、连镇铁路等28项续建工程建设，建设投资765亿元，在全国18个铁路局中名列前茅。

xjxxm

xjxxm

湖州发布
03-27 12:18


经市发改委（市铁办）多方努力，由国家铁路总公司牵头，新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究评审会3月25日至27日在我市举行，来自中国铁路总公司、上海铁路局、沪杭公司、铁四院的专家、学者，以及来自上海市、江苏省和浙江省与铁路规划建设相关的部门负责人齐聚我市，共同为沪苏湖铁路评审把关。

沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部的长三角核心区域，线路东接上海枢纽既有上海虹桥站，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在湖州站与在建商合杭铁路连通。线路全长约148公里，设车站10个左右，湖州境内设南浔站、湖州东站（吴兴区）。

沪苏湖铁路是商合杭客专延伸到上海的组成部分，同时也是长三角城际网的重要组成部分。与会代表一致赞成沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时。沪苏湖铁路与商合杭铁路贯通，促进了长三角核心区域对安徽皖南等中西部地区的辐射带动作用；同时连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区，对完善地区路网

xjxxm

促进社会经济发展具有重要的意义；作为“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分，对于实现铁路沿线地区经济社会的协调发展具有重要意义。

宁杭铁路开通后，湖州结束了没有高铁的历史，到杭州、南京的车程大大缩短，但从湖州乘坐火车到上海、苏州必须到杭州或南京绕道。沪苏湖铁路建成后，湖州到上海、苏州就可乘高铁直达，全程用时只需30分钟左右。

沪苏湖铁路是铁路总公司2016年45个新开工项目之一，按照铁路部门计划安排，将于今年开工，2020年前建成通车。

水晶宫Z吴兴

xjxxm 发表于 2016-3-27 13:35
湖州发布
03-27 12:18

会上速度比选：
1、从路网布局协调性方面考虑，采用350较为合适；
2、考虑通道合理分工，250较为合适；
3、从与相关线路技术标准匹配性，采用350较为合适；
4、从功能定位和客流特征来看，250、350两方案各有优势。

湖州城建论坛

水晶宫Z吴兴 发表于 2016-3-28 16:27
会上速度比选：
1、从路网布局协调性方面考虑，采用350较为合适；
2、考虑通道合理分工，250较为合适； ...

如果近期开工一个，远期预留一个，松江、青浦都有，其余路段4条轨道就好了，这样同时有国家干线和城际线路，吴江上海的小站也能激活。

湖州城建论坛

看来定青浦了

水晶宫Z吴兴

湖州城建论坛 发表于 2016-3-28 18:34
如果近期开工一个，远期预留一个，松江、青浦都有，其余路段4条轨道就好了，这样同时有国家干线和城际线 ...

这样最好，不过可能性比较小，最主要还是看上海怎么打算

湖州城建论坛

水晶宫Z吴兴 发表于 2016-3-29 09:54
这样最好，不过可能性比较小，最主要还是看上海怎么打算

上海有近期松江，远期青浦的打算，但这次会议同意铁总方案走青浦了，只等领导点头（秒删的，消息出处你懂的）。还是静静地等消息吧。

湖州城建论坛

贴吧小道：海之潮999
我的在中铁第四勘察设计研究院的朋友告诉我：高铁走青浦线[二处节点限速250，明显高于松江的120~200]，便于中西部地区的大量客流可以快速抵达上海虹桥枢纽中转；而作为城际铁路的松江方案，大概会视具体情况在2018~2019年启动，只需要再建设20公里左右的金泽至练塘至松江南联络线，便于长三角地区的客流可以便捷地抵达松江及上海南站和上海东站，易于去浦东尤其是迪斯尼和浦东机场。

湖州城建论坛

真这方案就太棒了

水晶宫Z吴兴

湖州城建论坛 发表于 2016-3-29 14:02
贴吧小道：海之潮999
我的在中铁第四勘察设计研究院的朋友告诉我：高铁走青浦线[二处节点限速250，明显高 ...

嗯，我们湖州第一目标是快速入沪（吃好碗里的），实现这一目标后再考虑更优化的东西（盯好锅里的）。先把青浦方案建好，实现沪湖快速连接，解决了这个根本问题，湖州就不用失眠了；松江方案就是以后上海自己的事了，上海想发展浦东，想加强浦东与长三角及中西部的联系，就自然而然会在合适的时机启动松江方案。

湖州城建论坛

水晶宫Z吴兴 发表于 2016-3-29 14:29
嗯，我们湖州第一目标是快速入沪（吃好碗里的），实现这一目标后再考虑更优化的东西（盯好锅里的）。先把 ...

湖苏沪湖州占了太多便宜了，铁总帮了大忙，虽然归根到底是本身地理区位因素。轨道交通今天也开始建设规划招标，湖州十三五有种复兴的感觉。{:5_117:}