南昌轨道交通一号线建设进展|28.8公里|24站（宣告一号线建成营运。）

ZHOUHEIYA

回复 183# laixinfeng


    应该是艾溪湖东站到瑶湖定修段

laixinfeng

回复 184# 张好姨


    现在记者们报道都好马虎了。

laixinfeng

3月10日下午4时，南昌地铁1号线一期工程中山西路站至子固路站盾构区间右线顺利贯通。
　　据了解，该区间全长667米，盾构机于去年9月20日从中山西路站始发，下穿抚河、旁穿工商银行(601398,股吧)等多处高层建筑后顺利到达子固路站。去年12月份，该区间左线隧道已贯通，至此，该区间实现了双向贯通。
　　与此同时，记者还从南昌轨道交通集团了解到，地铁1号线艾溪湖东站至瑶湖定修段盾构区间预计4月底双向贯通。
　　该区间长度为1137.18米，盾构区间沿紫阳大道掘进，下穿创新二路污水箱涵、上跨艾溪湖东站至太子殿站盾构区间后在江西制造职业学院大门处右转，再向南下穿忠义路西侧商铺至忠义路，沿忠义路向南行进至瑶湖定修段。
　　日前，地铁1号线艾溪湖东站至瑶湖定修段盾构区间出段线顺利贯通。而该段区间入段线预计4月底将贯通。

laixinfeng

地铁1号线屏蔽门样机百万次寿命试验启动

稿源：南昌日报社        2014-03-11 08:32:00         【浏览字号选择：大 中 小】
　　昨日上午，轨道交通1号线屏蔽门样机百万次寿命试验正式启动，对进一步加快推进我市轨道交通建设具有重要作用和意义。

　　据了解，方大集团地铁事业部与南昌轨道交通集团有限公司于2013年8月签订《南昌市轨道交通1号线一期工程屏蔽门采购及安装项目》合同，在市政府、高新区管委会及南昌轨道交通集团有限公司的大力支持下，屏蔽门项目各项工作如期开展。目前，屏蔽门项目全线预埋件施工图、13个站点预埋件供货、全线屏蔽门系统施工图、屏蔽门结构件零部件等设计，以及样机结构性能测试、EMC测试、功能测试等已全面完成，并且样机实体安装到位，顺利进入100万次寿命测试阶段。下一步，将全力做好轨道交通1号线一期工程屏蔽门项目的后续相关工作，进一步加快推进我市轨道交通建设步伐，为南昌城市轨道交通建设乃至核心增长极打造作出应有的贡献。

laixinfeng

南昌地铁今天开始铺轨

zyp905

不容易啊  其他线路也要给力回复 188# laixinfeng

429166278

2015过年能坐上地铁吗

ssapq

回复 190# 429166278
可能性为0

南小新

其他站点加油哇，不要拖后腿

好纸张

真是工程浩大。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。

laixinfeng

laixinfeng

2014年3月18日，南昌地铁建设进入一个重要的新阶段——1号线一期工程的铺轨施工率先在高新大道站铺轨基地启动。2015年年初，1号线一期工程将力争完成全线轨道的铺设，为2015年底实现通车试运行的目标创造条件。
　　施工  全线设3个铺轨基地  
　　1号线一期工程全线轨道施工由中国中铁股份有限公司四局集团承担铺轨任务。 3月18日，以高新大道站为起点向奥体中心站方向铺设。根据安排，地铁1号线共设3个铺轨基地，分别是高新大道站、珠江路站和地铁大厦站，目前高新大道铺轨基地已建设完毕，其余2处铺轨基地正在建设过程中。铺轨基地相当于铺轨施工的入口，铺轨所用的材料、人员、设备等都要从铺轨基地的轨排井吊入地下，然后在已经成型的隧洞内向前推进，完成轨道的铺设。
　　进度   每个工作面每天铺50一75米
　　待铺设的轨排由42块轨枕、2根钢轨以及连接两者的扣件组成，每段组装好的轨排长25米，宽2.1米。
　　轨排制作好以后，需要用龙门吊车将其吊到隧道内轨道牵引车的平板上，牵引至现场安装。安装时，工人们将轨排放在捆扎好钢筋的安装点，随后用专业的测量技术对轨排测量、初调和精调。位置确认无误后，工人再向地面浇筑半米厚的混凝土，将轨排的下端和地面牢牢地固定在一起。经过上述工序，一段25米长的短轨就铺设完成了。据介绍，铺轨开始后，工地将采用一天两班倒、24小时轮流施工的工作形式，正常情况下，每个工作面一天可以完成50一75米的轨道铺设。
　  25米长的短轨全部固定后，还要进行一个重要的步骤——钢轨焊接，就是用移动式焊机将每一段25米长的钢轨进行无缝焊接，形成一整条长轨。通过这样的处理，今后地铁列车在轨道上行驶，乘客便不会听见“哐当、哐当”的声音。
　　降噪   减振道床让地铁更安静
　　地铁在地下往来穿行，会不会产生噪音和振动，影响到地面沿线的居民生活？从现场了解到，南昌的地铁建设在设计、施工、运营中均多方面考虑了对周边环境的保护，并且借鉴了国内外地铁减振降噪的经验。在轨道铺设中，采用新技术、新工艺将会让疾驰的地铁更安静。
　　铺轨施工中，除了普通道床轨道，还应用了减振扣件、橡胶隔离式减振整体道床、钢弹簧浮置板整体道床等工艺进行减振降噪。其中，橡胶隔振垫减振道床可比普通铁轨减少噪音15分贝，钢弹簧浮置板整体道床可比普通铁轨减少噪音20分贝左右。在下穿古建筑保护区、居民区等需要安静的地方，这些减振技术将发挥重要作用。

ssapq

回复 195# laixinfeng


    为什么南昌地铁用的是枕木，而不是整体道床。像长沙他们都说混凝土浇筑的。

429166278

回复 191# ssapq


      中国江西网讯 黄聪、记者张愉报道：3月18日，在南昌地铁1号线一期工程高新大道站，一段轨排被吊车吊到地下，进行轨道铺设工作。目前，南昌地铁1号线一期工程的站点已经进入铺轨工作，这项工作预计在2015年初完成，以确保1号线在2015年底通车试运行。地铁1号线共设3个铺轨基地，分别是高新大道站、珠江路站和地铁大厦站，目前高新大道站铺轨基地已建设完毕，其余2处正在建设中。

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不是说2015底运营吗？ 还有两年哎  还不够？