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发表于 2014-4-4 21:59:12
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本帖最后由 danielyao 于 2014-4-4 22:00 编辑
郑州机场二期扩建工程招标公告里关于T2的部分详细介绍，特别是T2的钢结构屋顶以及指廊的柱网，特地找出来分享给大家。
郑州新郑国际机场二期扩建工程
T2航站楼和GTC钢结构及金属屋面工程施工
T2SG-06、T2SG-07、GTCSG-03标段招标公告
2.3项目概况： T2航站楼位于郑州新郑机场航站区东侧，T2航站楼平面呈“x”布置，分别由航站楼主楼、东南、东北、西南、西北四个指廊以及内连廊几部分组成，为一座可供国内及国际旅客共同使用的四层式航站楼。T2航站楼建筑面积约为47万平方米。
T2航站楼的主楼部分屋面为钢结构，由中间的8组四叉钢斜撑和上下两侧（东西两侧）的斜柱（钢管柱）、左右（南北）两侧的混凝土柱共同组成屋盖结构的竖向构件兼抗侧力构件，交叉撑的支座为下部混凝土结构的混凝土框架柱，其支座的最大间距达到了90米。屋面钢结构的支座间距由四叉斜撑调整为36000x45000、36000X36000和45000 x 54000、3600x5400以及27000X45000等，结构形式为正交正放、正交斜放平面桁架组合成空间网格结构，满足屋面板和吊顶板的安装。四叉斜撑为变截面圆钢管，直径约1500~900。最大长度在40米左右，柱脚和柱顶为铸钢件，该斜撑的安装是安装工程的一大难点。南北两侧的钢管斜柱与楼层混凝土梁相连。T2航站楼的指廊部分屋面为钢网架结构，支撑钢屋盖的基本柱网为18000x40000。
综合交通换乘中心（GTC）位于郑州新郑国际机场T1航站楼北侧偏东，规划T2航站楼的西侧，现状机场进场路的东侧尽端。处在站前广场的中心位置。
综合交通换乘中心（GTC）总建筑面积约27万平方米（不含城际铁路地下站建筑面积），建筑高度14.63米。设计使用年限50年，抗震设防烈度7度。设计耐火等级一级。
GTC屋面钢结构平面呈火箭型,为空间曲面结构，结构体系是桁架式网架结构。箭头及箭身部位支座间距多为16跨度41米，单跨结构，最大悬挑长度约28米，网架厚度分别为2800；箭尾部分最大跨度58米，为多跨结构，网架厚度3200，因建筑造型需要，局部采用了三层网架结构。 |
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发表于 2014-4-3 13:17:33
