呼和浩特地铁进展汇总（2016.4.1，第一批站开建）

豆蔻年华

1121569857 发表于 2016-3-17 22:41
我家住在学府康都西面这个院，看帖子刚知道地铁还有学府康都站请问谁知道这一站设在哪？一直没见到周围设围 ...

应该是在加油站那个位置，就是和大学路交汇的地方，有个出口肯定就会是泰德那个口，弄好了加油站也能拆了

1121569857

豆蔻年华 发表于 2016-3-19 16:51
应该是在加油站那个位置，就是和大学路交汇的地方，有个出口肯定就会是泰德那个口，弄好了加油站也能拆了

哦，原来是这样

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市规划局召开城市轨道交通涉及规划任务部署会议


    2016年2月25日下午3：00，市规划局在20楼会议室召开会议，会议主要内容是“呼和浩特市城市轨道交通涉及的相关规划任务部署”。会议由市规划局党组书记、局长张国民同志主持，副局长、总规划师、用地科、建管科、市政科、规划科、法规科、市规划设计审查中心、市城乡规划设计研究院、市勘察测绘研究院等部门的负责人参加了会议。

    会议研究认为，此项工作在呼市乃至自治区是首例，无工作经验可参照，时间紧，任务重，涉及面广，难度大。决定把此项工作做为局党组工作的重中之重，结合党的群众路线教育实践活动，要求涉及此项工作的部门、负责人及责任人，以“勇于担当、 攻坚克难、守岗尽责”的态度，坚决圆满完成工作任务。

    为了加强与市政府及市各相关部门的沟通与衔接，建立方便高效的对接机制，成立轨道交通规划对接组；明确了轨道交通涉及的规划工作责任的具体任务、具体分管领导、责任部门、责任人以及对接人，并制定了轨道交通设计规划工作的责任分解表。

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豆蔻年华

好消息，一号线这就全成地下了

ghcharles

豆蔻年华 发表于 2016-3-22 09:18
好消息，一号线这就全成地下了

东边为啥要改成地下的呢？机场路条件可以修地上高架啊 建设快成本低

豆蔻年华

ghcharles 发表于 2016-3-29 20:13
东边为啥要改成地下的呢？机场路条件可以修地上高架啊 建设快成本低

不知道怎么考虑的，估计还是为了美观吧

511-沉默

呼和浩特轨道交通 1号线一期工程第一批开工8个站点，影响主体结构的管线工作3月下旬开始迁改，4月底陆续完成一期交通疏解。2号线一期工程首批开工10个站点，影响主体结构的上方管线6月底前基本完成迁改，8月初主体结构陆续开工。

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呼和浩特地铁首批4个站点动工！



      3月30日，呼和浩特地铁1号线呼钢东路站，绿化迁移、管线改迁工作基本完成，围挡内施工人员开始了紧张的封闭式施工，标志着首府地铁施工大幕正式拉开。据呼和浩特市轨道交通有限责任公司工程管理部部长麻永华介绍，地铁1号线首批金海工业园区站、孔家营站、呼钢东路站、鸿德学院站4个站点已经实施围挡，进入封闭式施工，地铁1号线其余站点即将陆续围挡施工，而2号线的首批站点将于8月初陆续开工。



      “地铁1号线自金海工业园区至白塔站，线长22.235公里，设站19座。首批建设的是8个站点，除了当前正在建设的4个站点，到今年4月份，乌兰夫纪念馆站、长乐宫站、市政府站、呼和浩特东站也要全部动工。截至目前，金海工业园区站、孔家营站、呼钢东路站、鸿德学院站4个站点已经围挡进入施工阶段，其余站点的绿化迁移、管线迁改工作也基本进行完毕，即将围挡施工。”3月30日，麻永华接受记者采访时表示，地铁1号线第二批开工8个站点，分别为回民区政府站、附属医院站、新华广场站、人民会堂站、鼓楼立交站、农发行站、展览馆站、万达广场站。由于这些站点的周边环境较复杂，交通疏解、管线改迁等实施难度大，计划9月初形成工作面，实现车站主体全面开工。其中，新华广场站的建设尤为重要，它所在的位置，未来将成为呼和浩特地铁1、2号线的换乘枢纽。第三批开工3个站点为什兰岱新村站、白塔西站、白塔站，这些站点由于涉及新机场的迁建，将依据新机场的迁建计划进行。

http://news.163.com/16/0331/10/BJFT547K00014AEE.html

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呼和浩特市地铁1号线鸿德学院站开工建设









呼和浩特市地铁1号线鸿德学院站进入施工模式，建设区域内的树木移植、市政设施迁移、管线迁改工作正在积极有序推进，施工单位各项技术管理工作以全部到位，施工现场各项工作稳步推进，建设工地施工作业人员正在紧张的施工。规范的管理，标准化的施工，安全文明的工地建设，展示了呼和浩特市地铁建设的形象。

呼和浩特市地铁1、2号线一期工程线路总长49.5km，工程投资共计355.69亿元。工程已列入国家PPP示范项目，并得到国家建设专项资金支持。其中，1号线一期工程西起金海工业园站，东至白塔站，全线长22.235公里，共设车站19座，其中换乘站4座，平均站间距1.188公里。1号线采用6辆车编组（四动两拖）工程计划2019年6月底实现调通，2020年底开始试运营；2号线一期工程南起茂盛营站，北至新店东站，全线长27.265公里，共设车站24座，其中换乘站6座，全部为地下站。工程计划2019年9月底实现调通，2020年底开始试运营。

http://nm.people.com.cn/n2/2016/0331/c196697-28058321.html

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呼和浩特市地铁1、2号线预计2020年通车





      昨日上午，呼和浩特市轨道交通1、2号线全线开工仪式在呼市回民区呼钢东路举行。据了解，1、2号线一期工程线路总长49.5公里，工程投资共计355.69亿元。1号线一期工程第一批开工8个站点，2号线一期工程首批开工10个站点。

　　昨日，呼和浩特地铁1号线呼钢东路站已完成管线、市政设施迁改及交通疏解等工程，并实现主体结构全面围挡。一大早，围挡墙内工人们正在紧张作业。

　　据呼和浩特市交通投资有限责任公司安全质量部部长张延东介绍，呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程线路总长49.5公里，工程投资共计355.69亿元，1号线自金海工业园区至白塔站，线长22.235公里，设站19座，投资165.24亿元;2号线自新店东至茂盛营站，线路长约27.265公里，设站24座，投资190.45亿元。

　　据了解，该工程已列入国家PPP示范项目，并得到国家建设专项资金的支持。

　　目前，开工前的立项、规划、可研、招标、勘察、设计、管片厂建设等前期准备工作已基本完成，征拆、管线迁改，绿地迁移等工作正在进行中。

　　预计2020年通车，此后呼和浩特市将真正跨入现代化都市行列，市民也将享受到高效、便捷、环保的出行方式。

　　１号线　

　　一期工程首批开工8个站点

　　据现场工作人员介绍，地铁1号线一期工程第一批开工8个站点，分别为：金海工业园区站、孔家营站、呼钢东路站、乌兰夫纪念馆站、长乐宫站、市政府站、呼和浩特东站站、鸿德学院站。车站主体结构计划4月份开工。其中孔家营站、呼钢东路站两个站点年内具备盾构始发条件。

　　第二批开工8个站点，分别为：回民区政府站、内蒙古医科大学附属医院站、新华广场站、内蒙古人民会堂站、鼓楼立交站、农发行站、展览馆站、万达广场站。由于周边环境较复杂，交通疏解、管线改迁等实施难度大，计划9月初形成工作面，实现车站主体全面开工，影响主体结构的管线拟定7月初完成迁改，8月初完成一期交通疏解。

　　第三批开工地上3个站点，分别为：什兰岱新村站、白塔西站、白塔站。

　　年底三间房车辆综合基地完成房屋征收，部分区域实现进场围护。

　　工程计划2019年6月底实现洞通，2020年底开始试运营。

　　２号线　

　　一期工程首批开工10个站点

　　地铁2号线一期工程第一批开工10个站点，分别为：内大南校区、南八里庄站、五里营站、仕奇公园站、成吉思汗公园站、一家村站、北营子站、妇幼保健院站、百合路站、新店东站。4月份实施管线迁改，计划5月份主体结构陆续开工,交通疏解计划7月份完成。

　　第二批开工8个站点，分别为：茂盛营站、炼油厂生活区站、学府康都站、天府花园站、体育场站、内蒙古体院站、安通驾校站、新店站。影响主体结构的上方管线7月底陆续完成迁改，计划8月底逐步实现围挡，9月初主体结构陆续开工。

　　第三批开工5个站点，分别为：帅家营站、嘉茂购物中心站、海亮广场站、呼和浩特站站、气象局站。由于周边环境较复杂，管线改迁实施难度大，影响主体结构的上方管线8月底完成迁改，计划9月底逐步实现围挡，力争10月初主体结构开工。

　　年底新店停车场、西喇嘛营车辆段部分区域实现进场围护，并展开主体工程实施阶段。

　　工程计划2019年9月底实现洞通，2020年底开始试运行。

　　保障　

　　施工期间保障市民正常生活

　　据现场工作人员介绍，地铁项目工期长、工序多、情况复杂，建设过程中的交通疏解、绿化迁移和水电气管线迁改、围挡、施工等，都会对市民的工作、生活、出行等造成一定的影响和不便，所以需要市民更多的理解和支持。

　　中铁十局负责呼钢东路站点的项目总工裴绪锦说：“交通方面，在围挡两侧专门预留出一定空间，保障机动车可顺利通行，同时在环保及噪音方面也制定了相应的方案。”

　　据了解，在地铁全线开工后，施工人员会合理安排施工时间，并在施工区域内安装噪音检测设备，减少夜间大型机械的作业，避免对周边居民生活造成影响。

　　在环保方面，地铁施工现场专门安排数台渣土车，施工场地内一旦产生渣土，第一时间运走，同时在入口处安装轮胎清洗设备，保障出入的车辆不对城市道路造成污染。

　　材料　

　　挡板采用特定材料可抵挡6至7级大风

　　在现场，呼和浩特地铁1号线呼钢东路站围挡墙内工人正在紧张施工，导墙施工、涂抹地铁围挡基础反光漆、压扎导墙钢筋，各个工种分工明确。据悉，在围挡墙内，即将开始全封闭式地铁施工。

　　据现场工作人员介绍，用于围挡的挡板采用特定材料，针对内蒙古地区的风沙天气，该围挡可抵挡6至7级大风，即使发生汽车轻微的碰撞，围挡都不会倒塌。

　　呼和浩特市交通投资有限责任公司安全质量部部长张延东介绍，在今后的规划中，围挡墙将成为一道“亮丽的风景线”。“我们将在围挡墙上统一绘制一些宣传语及图案，让施工墙变得不再单调。”张延东说。

http://www.nmg.xinhuanet.com/xwz ... 31/c_1118498873.htm

信念

我想问一下楼主地铁一号线二期工程多会开始