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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-1-2 21:46:38 | 显示全部楼层
都看不上中林了,央企你担心他的负债?简直就是瞎操心
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发表于 2025-1-2 22:36:01 | 显示全部楼层
特斯拉周四公布了年末冲刺成果,第四季度汽车交付量达到49.5570万辆,创下单季新高,但仍低于市场预期。同时,2024年全年汽车交付量为179万辆,不仅未达分析师预期,还出现了十年来的首次年度销量下滑。消息公布后,股价盘前一度跌超5%。
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发表于 2025-1-2 22:45:25 | 显示全部楼层


新年第一个工作日 湖北这些地方“热辣滚烫”
长江云新闻
  
2025-01-02 22:35  

1月2日,2025年第一个工作日,荆楚大地以“开年即开跑”的姿态,在接续奋斗中向着未来更好的日子进发。
湖北造国内首款车规级高端MCU芯片即将“量产上车”

在我们日常驾驶汽车的过程中,实时监控电池状态、智能辅助驾驶自动刹停以及使用车内屏幕看电影等等,这些看似平常的汽车功能,其实背后都是车规级“芯片”的功劳。这些芯片被广泛应用于车载娱乐系统、自动驾驶、动力控制、传感器系统等各个模块,对于车辆的性能、安全性和可靠性具有至关重要的作用。


新年第一个工作日,烽火通信二进制半导体公司传来了好消息。实验室里,研发人员正在对一款湖北造的车规级芯片“DF30”进行测试与优化,作为国内首款车规级高端MCU芯片,这款产品不仅打破了国外对该领域长期的技术垄断,还将为湖北在新能源与智能网联汽车产业的发展上抢占先机。

“四合一”!这块芯片“瘦身”后有大能量

在湖北光谷实验室,国内首款单片集成激光雷达芯片正加紧研发中。去年,科研人员用自主研发的光源芯片、放大芯片、调制芯片和扫描芯片制成了激光雷达芯片,今年,他们准备将四种芯片“合四为一”,“瘦身”后的芯片将在智能感知、车载雷达车联网和低空经济等领域发挥大作用。

“新的一年,我们要加快进度,实现单片集成的激光雷达芯片开发任务,将它推广和应用到更多更广泛的领域中。”湖北光谷实验室异质易构光电融合激光雷达项目负责人、华中科技大学武汉光电国家研究中心教授张宇表达了他的新年愿望。


光谷“空中快递员”上岗!

人在屋中坐,外卖天上来。2025年第一个工作日,在武汉新城,从光谷未来科技城到数字经济产业园的低空物流航线,在试运行1个月以后,正式开启了常态化运行。记者在外卖平台上点的午餐外卖,显示从未来科技城发出,大概在空中飞行了10分钟,就送到了光谷低空经济产业园。目前,武汉共开通了18条低空试点航线,正加速应用在短途运输、空中游览观光、物流运输等领域。

预计2026年上半年,湖北首款自产自研eVTOL(电动垂直起降飞行器)实体机将面世。这款“飞行汽车”可供4人乘坐,续航将达100公里,满足近距离日常出行需求。让我们一起期待越来越多的魔幻场景走向现实!
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发表于 2025-1-2 22:56:10 来自手机 | 显示全部楼层
发铁路就好好发铁路,别整些逆天言论
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发表于 2025-1-2 22:59:52 | 显示全部楼层
2024年全国千万级机场旅客吞吐量排名(初步统计)

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发表于 2025-1-2 23:01:15 | 显示全部楼层
2024年迎送128.9万人次 天河机场口岸出入境客流中部居首

发布时间:2025年01月02日18:45 来源: 湖北日报




湖北日报讯(记者李源、通讯员王璐颖)2025年1月1日5时58分,从美国旧金山飞来的南航CZ660航班平安降落在武汉天河国际机场。下机后,美籍旅客Flowers带着女儿一起办理了240小时过境免签手续,成为今年天河机场口岸享受该项政策的首批外籍旅客。



武汉出入境边防检查站(简称武汉边检站)通报,截至2024年12月31日24时,当年从武汉天河机场口岸出入境的人员达128.9万人次,同比增长121.77%,在中部各空港口岸中稳居首位。

值得注意的是,去年以来,我国相继推出一系列便利外籍人员来华的政策,助推武汉天河机场口岸入境外国人数量持续攀升。

武汉边检站边检处副处长陶诗岳介绍,2024年从天河机场入境的外国人超过10万人次,相比2023年增长超过200%。这些外国人来华的目的主要是旅游观光、探亲访友和交流访问。韩国、马来西亚、美国、新加坡是主要客源地。

“今年武汉边检站累计为60多个国家1800余人次提供过境免签手续便利,是去年同期的2.5倍。查验免签来华人员3.4万余人次,同比去年增长8.5倍。”陶诗岳介绍。

出入境需求牵引下,天河机场国际及地区航线布局不断加快。2024年新开越南胡志明、河内,以及日本大阪等5条出境航线,国际及地区通航点达18个。当年,天河机场累计迎送出入境航班7800架次,同比增长63.71%。

外国人来华热度持续攀升的同时,中国公民也在加快“走出去”。数据显示,2024年经天河机场口岸出入境的中国公民达86万人次,同比增长96.63%。泰国、新加坡、中国香港等国家和地区成为最喜爱的目的地。

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发表于 2025-1-2 23:03:05 | 显示全部楼层
汉南机场年度飞行量突破1万架次 , 创历史新高

2025-01-02 20:10 来源: 长江日报



  长江日报大武汉客户端1月2日讯 1月2日15时30分,一架Kodeak100(大棕熊)飞机搭载3名乘客从十堰武当山机场回汉,稳稳降落在武汉汉南机场跑道。记者从汉南机场获悉,2024年,汉南机场年度飞行量突破1万架次,创历史新高。

  据介绍,2024年以来,低空经济发展如火如荼,武汉汉南机场抢抓机遇,优化运行空域,实现了有人机和无人机融合运行的新模式,累计保障了20多种型号的固定翼和旋翼类航空器飞行3340小时,同比增长174%;起降11695架次,同比增长101%,首次突破1万架次。



  图为汉南机场。通讯员供图


  作为低空经济发展中的重要基础设施,早在2020年,汉南机场就被纳入国家空中应急救援体系试点,开展各类应急救援保障。近年来,汉南机场围绕低空经济的发展方向和政策,不断探索和研究运营管理新思路,强化服务保障能力。

  2024年7月,汉南空中旅游航线正式对外开放,市民仅需几百元就可乘坐飞机在蓝天白云间穿梭,超低空俯瞰长江,吸引了众多市民和游客报名尝鲜。

  10月,汉南—十堰、汉南—荆州“空中巴士”航线正式开通,这也是全省开通的首批低空短途客运航线,搭建起了武汉与十堰、荆州等地的“空中走廊”,开通当日,一个月内所有机票一抢而空。



  图为乘客乘坐低空短途客运航线。通讯员供图


  武汉汉南机场系武汉经开区车谷城发集团公司建设运营,是我省规模最大、保障设施最完备的A1类通用机场,自2017年启用以来,经历多次升级改造。目前服务驻场航司及园区企业近20家,长期驻场航空器已增加至20多种机型,涉及短途运输、应急救援、航空驾照培训、科研试飞、无人机试飞等多领域业务。

  汉南机场有关负责人表示,新的一年将系统谋划、统筹推进,不断拓展空域资源,提升空域容量和使用效率,同时持续提高综合保障能力和服务水平,为武汉经开区低空经济发展保驾护航。
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发表于 2025-1-2 23:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2025-1-2 22:59
2024年全国千万级机场旅客吞吐量排名(初步统计)

今年冲击3600
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发表于 2025-1-2 23:07:47 | 显示全部楼层
长江航运数据中心正式启用 已存储数据近20亿条

长江云新闻  2025-01-02 19:40:04




2025年1月2日,长江云新闻记者从长江水上交通监测与应急处置中心(简称监测中心)获悉,经三年多建设和一年试运行,长江航运数据中心正式启用,标志着长江航运信息化水平迈上新台阶。



作为长江航运信息化的重要基础性工程,长江航运数据中心汇聚了交通运输部、长江航务管理局系统及沿江航运管理单位的大数据。建成船舶、船员、船公司、港口、船载货物、航道、水文、航运基础设施设备等核心要素资源库,截至2024年12月底,数据中心涉及数据表1015张,存储数据19.67亿条,日均新增基础数据超过60万条、AIS动态数据3000余万条,是长江航运各类信息系统数据交换共享的核心枢纽。

长江航务管理局(简称长航局)负责人表示,随着长江航运高质量发展的不断推进,数据已成为形成航运新质生产力的关键生产要素。长江航运数据中心以“成为长江航运的数智大脑”为目标,将为“131”智慧长江各类信息系统建设、长航局公共服务和行业管理科学化和智能化、长江航运全行业数字化转型提供重要支撑,赋能航运经济发展。

据了解,下一步,监测中心将加强与长江流域各管理部门和港航企业相关信息系统的互联互通,扩大数据覆盖面,提升数据治理能力,强化与流域各省市的数据共享和互利,把长江航运数据中心发展为全流域的航运数据中枢和智能中枢。

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发表于 2025-1-2 23:18:16 | 显示全部楼层
kktbmzmdy 发表于 2025-1-2 20:50
话也不是这样说

当年朱轻而易举的拆掉汉柜,还不是因为当时武汉已经上头朝中无人,看你好欺负,只能说 ...

说得太对了,这就是现实。
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发表于 2025-1-2 23:24:50 | 显示全部楼层
转自东湖论坛地还没干网友:

春晚武汉分会场布置情况(暂缺黄鹤楼)



























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发表于 2025-1-2 23:41:35 | 显示全部楼层
武汉常青立交三环线又添一“翼”,常青高架从匝道可直接右转进三环线

极目新闻 2025-01-02 16:30发布于湖北楚天都市报官方账号



极目新闻记者 黎先才

通讯员 韩敏


1月2日11时58分,武汉三环线改造(常青立交-姑嫂树路)工程的桥梁匝道完工并正式通车。建设方武汉城投集团所属桥建集团表示,今后从常青高架南侧右转上三环线的车辆,可从新建匝道直接右转进入三环线,通行将更为顺畅。



通车现场


据了解,以往从常青高架南侧右转上三环线的车辆,须先变道进入常青路地面辅道,再过红绿灯右转上三环线辅道,再变道进入三环线主线,这样有时易引发交通拥堵。



项目远景


三环线改造(常青立交-姑嫂树路)工程地处常青路与三环线交汇区域,于常青路引道桥台处至三环线主线连接处新建匝道340米,同步帮宽三环线主线422米,依次跨越常青路、三环线南侧辅道,与三环线主线无缝对接。



项目区位图

自进场施工以来,该项目团队先后克服了交通组织难度大、迁改工作种类多、吊装作业时间少等各类困难,确保项目顺利推进。

三环线改造(常青立交-姑嫂树路)工程建成后,车辆可从新建匝道直接右转进入三环线,将完整实现“地上+地面”两套交通系统,有效缓解三环线至常青路立交节点范围拥堵,对分流产业密集地区过境交通,提升城市路网交通服务水平,缓解交通压力有着至关重要的作用。

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发表于 2025-1-2 23:53:42 | 显示全部楼层
kktbmzmdy 发表于 2025-1-2 20:36
回到建国时候的七大区,除开目前比较弱的西北和东北

五大城市群其实就是五大区域中心,华北,华东,华 ...

各大区中心迟早会回归到应有的地位
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发表于 2025-1-3 04:27:58 来自手机 | 显示全部楼层
横渡长江那个纪念馆是正对着绿地和长中吗?感觉是一条直线啊
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发表于 2025-1-3 07:26:31 来自手机 | 显示全部楼层
suntsang 发表于 2025-1-1 22:59
要说期待,那些必成的就不提了,包括小米,长存这些
1、设立本地所属新航司而不只是基地,鄂州合并才能利 ...

没有什么是必成的
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