盐宜最新消息

海内存知己 · 发表于 2024-9-28 00:07:03

每天冒个炮发表于 2024-9-27 23:35
全线250km？

靖江东到太湖西站限速250，本来专家是想前黄站和阳山站合并为太湖西站，这样惠山站到寨桥线路所拉直不限速，但这样锡常都不满意且只是减少了十几公里的限速段。最后还是设两站，靖江东到惠山站是没法不限速的。

每天冒个炮 · 发表于 2024-9-28 00:45:29

海内存知己发表于 2024-9-28 00:07
靖江东到太湖西站限速250，本来专家是想前黄站和阳山站合并为太湖西站，这样惠山站到寨桥线路所拉直不限 ...

感觉盐宜还不如盐通靖宜直

zippoo · 发表于 2024-9-28 07:37:55

主任扶正当班长了

zippoo · 发表于 2024-9-28 07:38:34

哈哈哈哈会不会去江阴？

zippoo · 发表于 2024-9-28 07:41:58

海内存知己发表于 2024-9-28 00:07
靖江东到太湖西站限速250，本来专家是想前黄站和阳山站合并为太湖西站，这样惠山站到寨桥线路所拉直不限 ...

哪怕160也要设，阳山中国国家地理火山地看着玩呢。

gnome2130 · 发表于 2024-9-28 09:15:59

主任牛逼

chenlb1980 · 发表于 2024-9-28 11:13:50

每天冒个炮发表于 2024-9-28 00:45
感觉盐宜还不如盐通靖宜直

要走直线的去坐飞机

wangyugsl · 发表于 2024-9-28 11:50:20

海内存知己发表于 2024-9-28 00:07
靖江东到太湖西站限速250，本来专家是想前黄站和阳山站合并为太湖西站，这样惠山站到寨桥线路所拉直不限 ...

太湖西本来就是预留，大概率是不会建的

zippoo · 发表于 2024-9-28 16:27:25

wangyugsl 发表于 2024-9-28 11:50
太湖西本来就是预留，大概率是不会建的

9月27日，江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。
此前，2022年11月，《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响报告书》获批。至此，盐宜高铁全线可研和环评报告均已批复，项目开工进入倒计时。
盐泰锡常宜铁路项目总体呈南北走向，正线起自徐宿淮盐铁路盐城站，向南经泰州兴化、泰州主城区及下辖的泰兴市，在靖江跨越长江后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴市，设计时速350公里/小时（其中过江段250公里/小时）。全线共设车站11座，盐城站、宜兴站为既有接轨站，兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西以及前黄站为拟新建车站，宜兴西站为预留车站，项目总工期为四年。

Free-Hawk · 发表于 2024-9-28 18:10:15

喜大普奔！

Free-Hawk · 发表于 2024-9-28 18:10:42

早日开工！

wang5B · 发表于 2024-9-29 09:04:53

本帖最后由 wang5B 于 2024-9-29 09:05 编辑

海内存知己发表于 2024-9-28 00:07
靖江东到太湖西站限速250，本来专家是想前黄站和阳山站合并为太湖西站，这样惠山站到寨桥线路所拉直不限 ...

前黄站和阳山站合并为太湖西站能提升盐宜竞争力，阿锡这次有点目光短浅。

semi · 发表于 2024-9-29 09:23:24

wangyugsl 发表于 2024-9-28 11:50
太湖西本来就是预留，大概率是不会建的

太湖西预留个P，明明白白写着新建，宜兴西是预留

445880032 · 发表于 2024-9-29 09:55:43

wang5B 发表于 2024-9-29 09:04
前黄站和阳山站合并为太湖西站能提升盐宜竞争力，阿锡这次有点目光短浅。

嗯！无锡不设站，全设在常州就是有眼光！

suiyue068 · 发表于 2024-9-29 11:02:43

wang5B 发表于 2024-9-29 09:04
前黄站和阳山站合并为太湖西站能提升盐宜竞争力，阿锡这次有点目光短浅。

有一说一这样确实比较合理，一个太湖西一个惠山站够了，加一个小站只会更慢