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楼主: 苏州以北

通苏嘉甬高铁苏州北站召开站房实施方案审查会

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发表于 2024-3-11 08:59:58 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-11 00:44
是的。两个站房中部是乘客分流大厅。类似图一。

线不连、站房不统一,这样感觉实际就是2个站,虽然实质重于形式吧,但总有点遗憾
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发表于 2024-3-11 09:02:53 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-3-11 08:59
线不连、站房不统一,这样感觉实际就是2个站,虽然实质重于形式吧,但总有点遗憾

京沪站涉及的太简单,现在没办法了啊,合在一起不伦不类。
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发表于 2024-3-11 09:09:42 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-3-11 08:59
线不连、站房不统一,这样感觉实际就是2个站,虽然实质重于形式吧,但总有点遗憾

本来就是不互通
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发表于 2024-3-11 09:24:55 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2024-3-11 09:02
京沪站涉及的太简单,现在没办法了啊,合在一起不伦不类。

虽然线路是平行布置,但功能上有点像肇庆东和鼎湖东如果当时京沪有设线路所就好了
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发表于 2024-3-11 09:49:39 | 显示全部楼层
按理京沪场到发线加不了,
站台上方的雨棚总可以改改吧
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发表于 2024-3-11 10:05:21 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2024-3-11 09:49
按理京沪场到发线加不了,
站台上方的雨棚总可以改改吧

京沪场高铁不会因为苏州北的改建而停运,所以大改大建一律不太可能
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发表于 2024-3-11 11:10:39 | 显示全部楼层
Johanye 发表于 2024-3-11 06:24
最近去苏州北坐车发现一个问题,现在北站出站通道在站台的最东面且只有一个,这样对车厢在另一端的乘客很不 ...

需要砸站台,估计实现不了。
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发表于 2024-3-11 11:11:25 | 显示全部楼层
FDZZ 发表于 2024-3-11 08:10
新站房南北并不对称,是否还是想未来改造京沪站房?

成本太高,风险巨大,收益很低。不动京沪。
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发表于 2024-3-11 11:13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-11 11:29 编辑
FDZZ 发表于 2024-3-11 08:34
以前的示意图南北基本对称,新图严重不对称


只保留了通苏嘉甬场的雨棚作为停车场,砍掉了城际场的雨棚上盖。
可能是因为几条城际都没最终敲定,怕如果建了雨棚上盖,影响以后的城际场施工和改造,大型机械进不去了。
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发表于 2024-3-11 11:22:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-11 14:26 编辑
长洲府尹 发表于 2024-3-11 08:59
线不连、站房不统一,这样感觉实际就是2个站,虽然实质重于形式吧,但总有点遗憾


习惯就好。
等你真的要赶高铁的时候,你就会 感激京沪场候车厅在一楼了。
北京南站的一部分站台,可以在地下一楼进站,每次从地铁出来看到那些可以在地下一楼直接检票进站的车次,就特别羡慕。而自己穿越人海终于爬到了三楼候车厅,发现自己的车次停止检票了,这种心理落差更会到达极致。
至于车站长什么样子,旅客不care,方便实用才是最重要的。十几年了,在虹桥上车下车无数次,我都没亲眼见过虹桥火车站外部是什么样子。
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发表于 2024-3-11 11:26:40 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-11 11:22
习惯就好。
等你真的要赶高铁的时候,你就会 感激京沪场候车厅在一楼了。
北京南站的一部分站台,可以 ...

苏州站也是,能买到一楼候车室的就觉得很方便
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发表于 2024-3-11 11:27:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-11 11:34 编辑
mmygod 发表于 2024-3-11 09:49
按理京沪场到发线加不了,
站台上方的雨棚总可以改改吧


成本和风险,远大于收益。尤其现在的财政还没钱。只求 新站房别在关键地方缩水,比如无柱雨棚。
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发表于 2024-3-11 11:32:04 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-11 11:27
成本和风险,远大于收益。尤其现在的财政还没钱。只求新站房别在关键地方缩水,比如无柱雨棚。

是啊,顺带希望新站房空调能给力点.............
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发表于 2024-3-11 11:38:09 | 显示全部楼层
bikershi 发表于 2024-3-11 11:32
是啊,顺带希望新站房空调能给力点.............

只要别再像苏州站一样,为了造型而牺牲了实用就行。。
有一个苏州站充当“苏式”的门面就够了,苏州北站 还是乘客体验最重要。
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发表于 2024-3-11 11:38:26 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-11 11:22
习惯就好。
等你真的要赶高铁的时候,你就会 感激京沪场候车厅在一楼了。
北京南站的一部分站台,可 ...

现实中都希望火车站越小越简单越好,苏州站没改造前,就两个候车室,南京方向和上海方向,进站检票方便又快捷
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