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楼主: nirui

苏州市轨道交通3号线车辆改造、7号线车辆升级改造项目招标计划

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发表于 2023-4-20 13:53:07 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2023-4-20 11:03
从苏州地铁和上海地铁官网查询的时间看  无锡3号线地铁站做苏锡公交1号到苏州地铁3号线苏锡新区站73分钟 ...

以后3号线是新区站-园区站,不到唯亭了.11号线横山-花桥
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发表于 2023-4-20 14:10:16 | 显示全部楼层
mmddj 发表于 2023-4-13 15:25
做一个交路图的猜测

昆山段小交路不如直接到花桥了
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发表于 2023-4-20 19:30:45 来自手机 | 显示全部楼层
先问下11号线既然都到横山了,为什么不索性3,11完全合并贯通,从新区火车站到花桥。不然现在的方案感觉横山段到园区火车站段班次过密,两头班次过稀,对于部分长途乘客来说,还少一次换乘
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发表于 2023-4-20 20:01:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-4-20 20:07 编辑
mhl619 发表于 2023-4-20 19:30
先问下11号线既然都到横山了,为什么不索性3,11完全合并贯通,从新区火车站到花桥。不然现在的方案感觉横 ...


3号线的半环形走向,决定了不会有多少长途旅客。
中间客流多,两头客流少,本身就是3号线的客流分布规律,所以中间车次多,两头车次少,是用尽量少的资源去最大限度适应客流需求。
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