长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

blackjack

womenyiqiguo 发表于 2023-9-7 17:48
磁浮要不是地方政策倾斜，真的没必要强行上

3节编组的B型轮轨车，在内饰和鼓型设计优化后，最高载客能 ...

谁都知道轮轨更成熟投资成本更低，载客量更大，哎，现在也没办法啊，非要搞磁浮产业，只希望能和北京S1一样六编组一千多人的载客量就行了；C型车4C好像也才800多人，当然，单节车厢还是比磁浮列车装得多。

csfluke

womenyiqiguo 发表于 2023-9-7 17:48
磁浮要不是地方政策倾斜，真的没必要强行上

3节编组的B型轮轨车，在内饰和鼓型设计优化后，最高载客能 ...

轮轨车只要挤得进就能持续进人，磁悬浮应该有重量限制吧，不知道是不是和电梯一样，会提示超载要退人出来

TOPcs

blackjack 发表于 2023-9-7 22:32
谁都知道轮轨更成熟投资成本更低，载客量更大，哎，现在也没办法啊，非要搞磁浮产业，只希望能和北京S1一 ...

为哒隔壁这个产品，我们放下身段埋单，真的无奈啊。

宁衡人

不管是轮轨，还是磁悬浮，先动起来再说

womenyiqiguo

宁衡人 发表于 2023-9-10 17:16
不管是轮轨，还是磁悬浮，先动起来再说

不赞同，工程设计如果不是完全合适的情况下，开工就会遗臭万年。

例如长沙2号线的设计至少达到4号线的标准，都不会是现在这样的尴尬，因此我只赞成更好的设计而不是更快的开工。

503406

2号线厕所入口被吐槽好多年

hxy2019

说九月份开工 估计不可能了  今年能否开工都悬了

jermyn

对于这个磁浮，个人真是无感，总觉得还是轮轨的靠得住些~~长沙南到机场那条线，我都觉得好浪费的。。。

rqw96

hhw804 发表于 2023-9-13 09:33
网上有特务啊！！   你看他们不反对使用烂中巴，不反对那个黄车子（一用10多年），对用别人都在淘汰旧技术 ...

自家产的，自家必须支持，那些唱反调的，其心当诛

TOPcs

hhw804 发表于 2023-9-13 09:33
网上有特务啊！！   你看他们不反对使用烂中巴，不反对那个黄车子（一用10多年），对用别人都在淘汰旧技术 ...

你爱你的磁浮，他爱他的云巴，各有所爱，不必互黑啊。

比亚迪云巴属于中低量轨道交通项目，优势很明显，全国各地的数量，远超磁浮，长沙建成了二条（大王山线和雨花比亚迪工业园区线），而磁浮的推广与建设，任重道远！

hhw804

TOPcs 发表于 2023-9-13 10:29
你爱你的磁浮，他爱他的云巴，各有所爱，不必互黑啊。

比亚迪云巴属于中低量轨道交通项目，优势很明显 ...

你急什么呀？！！你为什么要着急呢？水搅得混吗？就三贴都阴恻恻对着磁浮，你想干什么呢？！！！

TOPcs

hhw804 发表于 2023-9-13 11:02
你急什么呀？！！你为什么要着急呢？水搅得混吗？就三贴都阴恻恻对着磁浮，你想干什么呢？！！！

如果说我急什么，那我告诉你，我为磁浮而急


港真，我希望磁浮国内外得到广泛运用，做到有口皆碑，为壮大弗兰产业而努力。


加油吧！

hkor

我急长沙这种财政状况，公共交通如何跟上城市发展的速度，这是很现实的事情

疑虑在于是否杀鸡用牛刀，根本不是先不先进的问题。说白了是在发展产业和更有效的服务市民、发展城市之间的权衡。我不是专家，但是市民有这种疑虑再正常、再正当不过

轮轨还不是买株机的车，株机的轮轨车难道不先进？我是特务我会跟你说应该买国外的车。

sw55

hkor 发表于 2023-9-18 17:44
我急长沙这种财政状况，公共交通如何跟上城市发展的速度，这是很现实的事情

疑虑在于是否杀鸡用牛刀，根 ...

开口讲特务的不用搭理就行了。