导 航
楼主: mzw1818

今天试乘了3号线。。

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发表于 2020-10-31 10:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
帅气的尧哥哥 发表于 2020-10-31 09:54
89路确实,本来就太长了线路,完全可以增加班次到梅园,缩短时间!三号线沿线不好搞啊,都是城区,每个地 ...

不是说彻底一刀砍,重复的砍哇,就好比89重复的不也砍了
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发表于 2020-10-31 13:00:12 来自手机 | 显示全部楼层
10月30日无锡地铁总客流37.96万,比上周五高6.53万。大概得算一下,三号线正式开通第二天客流已经是二号线的水平了。
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发表于 2020-10-31 17:44:20 | 显示全部楼层
3号线给其他两条线贡献了很大客流

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发表于 2020-10-31 17:48:48 | 显示全部楼层
引用:2020-10-30(周五)无锡地铁在新开3号线加持下总客运量37.96万,较上周五增加6.53万(增幅20.78%),为2020年新高!
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发表于 2020-10-31 19:13:11 来自手机 | 显示全部楼层
1号锡马加持,轻松突破40万
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发表于 2020-10-31 19:51:55 | 显示全部楼层
客流稳步提升,以后无锡的客流会稳定在40w 左右
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发表于 2020-10-31 20:31:31 | 显示全部楼层
地铁成网,人就会多
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发表于 2020-10-31 21:00:56 | 显示全部楼层
挺好的,明天无锡马拉松,有不少人就坐三号线过来的,什么时候四号线和四号线二期修好就更好了
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发表于 2020-10-31 23:07:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 chidami 于 2020-10-31 23:16 编辑

什么时候四号线和四号线二期修好就更好了,江南大学、经开、太科园、新区站就能连上了
现在从新区到江南大学太痛苦了


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发表于 2020-10-31 23:34:52 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2020-10-31 23:07
什么时候四号线和四号线二期修好就更好了,江南大学、经开、太科园、新区站就能连上了
现在从新区到江南大 ...

哈哈哈哈没人会这么坐
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发表于 2020-11-1 00:01:46 | 显示全部楼层
万流归宗,地铁成网后,潜力无穷
小市民吵吵的哪条线人多或少,都是眼光问题,不明白一个城市还要争个你死我活,搞笑
应该回归到:为什么要建地铁,既然开建,那么后面该如何建立绩效,如何尽快成网,如何达成初心
无锡规局以及建设单位,有问题
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发表于 2020-11-1 07:23:31 | 显示全部楼层
单个讨论一条线是没有啥意义的,地铁就是成网后,所有线才能发挥最大功效
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发表于 2020-11-1 13:23:39 来自手机 | 显示全部楼层
10.31客流 44.24万了,一天比一天多六万加,期待工作日也能四十五万加,那就很好了!
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发表于 2020-11-1 14:56:44 来自手机 | 显示全部楼层
ffx 发表于 2020-11-1 13:23
10.31客流 44.24万了,一天比一天多六万加,期待工作日也能四十五万加,那就很好了!

这两天有锡马,所以客流会多一些,预估开通初期工作日在35w左右,然后会逐步抬高,期待年底前,工作日到40+
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发表于 2020-11-1 15:03:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 陀思陀也夫斯基 于 2020-11-1 15:07 编辑

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