苏州铁路枢纽总布置示意图

yuzhisun · 发表于 2021-5-2 09:35:25

太湖科技城没有线位经过？

huifeidexiaozhu · 发表于 2021-5-2 09:46:07

zimmer89 发表于 2021-5-2 08:42
轨道通了，眼前是“省时省力”，但那是繁忙的京沪线，每天开不了几趟车，而且越是你想出行的时间段，也 ...

典型的杠精，什么事都能说出不好来

wzx1015 · 发表于 2021-5-2 09:46:18

zimmer89 发表于 2021-5-2 08:42
轨道通了，眼前是“省时省力”，但那是繁忙的京沪线，每天开不了几趟车，而且越是你想出行的时间段，也 ...

因为都从上海南京发车走了吗？

游走沪苏间 · 发表于 2021-5-2 10:59:52

httl 发表于 2021-5-2 05:33
太仓南~陆家浜联络线造好，太仓~昆山~苏州轨道就联通了，实实在在就几公里省时省力省钱的不造去规划这条线 ...

这个联络线造好了，昆山站的货运功能会东迁建昆山东站，迁到这个联络线的三角区，以后货运走沪通，然后老沪宁苏州至上海段的空出来的产能会开通通勤列车起半条城际的作用。

zimmer89 · 发表于 2021-5-2 12:49:25

本帖最后由 zimmer89 于 2021-5-2 13:01 编辑

huifeidexiaozhu 发表于 2021-5-2 09:46
典型的杠精，什么事都能说出不好来

是的。那人完全是在杠，苏锡常快线这么好的线位都能说出不好来。苏锡常快线能发挥的大市内客运联系作用，远不是负责货运的陆家浜联络线能比的。

zimmer89 · 发表于 2021-5-2 12:49:48

yuzhisun 发表于 2021-5-2 09:35
太湖科技城没有线位经过？

苏锡常快线南线。

zimmer89 · 发表于 2021-5-2 12:53:04

wzx1015 发表于 2021-5-2 09:46
因为都从上海南京发车走了吗？

看看利用国铁京哈线开行的北京-通州的市域线一天才几趟车就知道了。

zimmer89 · 发表于 2021-5-2 12:55:02

本帖最后由 zimmer89 于 2021-5-2 12:56 编辑

游走沪苏间发表于 2021-5-2 10:59
这个联络线造好了，昆山站的货运功能会东迁建昆山东站，迁到这个联络线的三角区，以后货运走沪通，然后老 ...

京沪分支的单线不具备开行客运条件。昆山财政也不缺修苏锡常快线的钱。

takumigl · 发表于 2021-5-7 16:40:00

好想知道联络线上相城那站会设在哪里？

游走沪苏间 · 发表于 2021-5-7 17:06:21

zimmer89 发表于 2021-5-2 12:55
京沪分支的单线不具备开行客运条件。昆山财政也不缺修苏锡常快线的钱。

苏锡常如果站点密度不够的，不能起到骨干轨交的作用，其实对于昆山来说是鸡肋。如果是城际线的功能，昆山希望是苏州-昆山-虹桥或者上海站的地铁化运营的加密城际线。苏锡常城际有点绕了，起不到这个作用。

zimmer89 · 发表于 2021-5-7 17:22:00

本帖最后由 zimmer89 于 2021-5-7 17:31 编辑

游走沪苏间发表于 2021-5-7 17:06
苏锡常如果站点密度不够的，不能起到骨干轨交的作用，其实对于昆山来说是鸡肋。如果是城际线的功能，昆山 ...

骨干轨交是S1，苏锡常快线就是弥补S1均速低的缺点，实现市区-昆山-太仓快速通勤的。
至于昆山去上海，取决于上海的对接。嘉闵线北延，上海选择了太仓站通道，而不是太仓南站。毕竟昆山可以乘苏州S1转上海11号线去上海，昆山南站也已经有高密度的车次去虹桥和上海站。

lpjlnh · 发表于 2021-5-8 22:54:51

今天的官宣不是说走吴中太湖新城吗？

zimmer89 · 发表于 2021-5-8 23:10:44

lpjlnh 发表于 2021-5-8 22:54
今天的官宣不是说走吴中太湖新城吗？

这是去年的帖子

rowers · 发表于 2021-12-14 11:05:11

今年可以再加一个苏州东站

machengjun · 发表于 2021-12-14 19:45:05

不知道，今年的通苏嘉甬还有没有希望办个开工仪式...........
全TM是泪啊，每年喊开工，年年在争取......无语了！！