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楼主: 一个老刘

[新闻时讯] 《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025年)》

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发表于 2019-2-16 12:10:31 | 显示全部楼层

胜利大街的地铁是未经证实的消息,连规划都没有呢,现在的经济形势说不定下次申报条件又有变动了,其实我是希望六号线不改线的,我家正好在线上哈哈
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发表于 2019-2-16 12:19:54 来自手机 | 显示全部楼层
建设通往正定的地铁,如果要发展正定是必须的,可能真是权衡的结果,市区砍点,通道正定,要不更完蛋。当然了我也希望再有一条线路两条通正定,短期没这机会了。规划批准年限太久,本来就滞后了
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发表于 2019-2-16 12:20:29 | 显示全部楼层

犹抱琵琶半遮面,终于露出真面目,哈哈哈
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发表于 2019-2-16 12:24:00 来自手机 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2019-2-16 08:00
凭直接,六号线肯定是变了或者存疑搁置了
因为什么,怎么变想不明白
按市里的性格如果没有原因,绝对不 ...

槐中路体育大街以西的路段路太窄 修地铁会影响路两侧建筑的地基,那些房子的产权涉及的部门非常多,再加上都是老旧小区的老退休职工,拆迁不会很顺利推进
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发表于 2019-2-16 12:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
guyuanhao123 发表于 2019-2-16 12:24
槐中路体育大街以西的路段路太窄 修地铁会影响路两侧建筑的地基,那些房子的产权涉及的部门非常多,再加 ...

如果不顺利不如改线,避免出现新世隆的情况
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发表于 2019-2-16 12:34:56 | 显示全部楼层
2025年之前能达到这个规模就已经很不错了
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发表于 2019-2-16 14:19:00 | 显示全部楼层
和几年前的规划没有任何变动?6号线以后是个老大难吧,槐中路路窄,老旧小区多,单位多,

中山路1号线,槐中路6号线,以后裕华路要修快线,三条线路离的非常近,二环里才是市区的概念难以撼动

之前是发改委还是哪个国 家 部门来机场调研,强调的机场通轨道交通,看来还需要等

5号线的北站算是个惊喜,北站干脆原地改造吧,之前的规划图挺好的

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发表于 2019-2-16 14:27:38 来自手机 | 显示全部楼层
图是真的吗?为什么还是鹿泉市
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 楼主| 发表于 2019-2-16 14:29:32 | 显示全部楼层
石家庄小黑 发表于 2019-2-16 14:19
和几年前的规划没有任何变动?6号线以后是个老大难吧,槐中路路窄,老旧小区多,单位多,

中山路1号线, ...

北站就是原地改造 方案都出了
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 楼主| 发表于 2019-2-16 14:30:09 | 显示全部楼层
北螯 发表于 2019-2-16 14:27
图是真的吗?为什么还是鹿泉市

图是真的 **官网来源 轨道交通的人不专业呗 底图没改
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发表于 2019-2-16 14:47:21 | 显示全部楼层
一个老刘 发表于 2019-2-16 14:29
北站就是原地改造 方案都出了

我知道原地改造,方案出了,我也看过了,重点是很久了没有任何动静不是么,是希望尽早实施,没动工之前就怕有别的变数
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发表于 2019-2-16 15:01:00 | 显示全部楼层
修就比不修强……只能用这个来安慰一下自己……其实我更期待的是地铁到组团区域……
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发表于 2019-2-16 15:13:26 | 显示全部楼层
六号线最西端是到建华大街吗?看不清
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发表于 2019-2-16 15:14:57 | 显示全部楼层
金色火焰 发表于 2019-2-16 15:13
六号线最西端是到建华大街吗?看不清




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发表于 2019-2-16 15:15:56 | 显示全部楼层
希望能够早日审批通过,早日开工
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