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发表于 2019-10-21 14:36:31
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南玉高铁项目是自治区统筹推进的重点项目之一,也是自治区2019年“一号工程”,是自治区第一条自主投资建设的速度350km/h高速高铁。南玉公司多次召集公司技术、管理人员召开室内总结分析会和“头脑风暴”建言献策碰头会,共同分析梳理项目建设存在的问题和面临的困难,共同商量讨论问题和困难的破解之道,研究确定工作重点和对策措施,以实际行动贯彻落实“守初心、担使命,找差距、抓落实”的活动总要求,确保完成年度任务目标。
为确保南玉高铁7月底先行开工点实现实质性动工、年内实现全线开工,面对当前异常严峻的项目全面开工建设形势,南玉公司细化分解前期工作任务,倒排计划,制定切实可行的目标,落实到专人,不断创新思路,强化沟通协调、全程密切跟踪,并多次赴京向中国国家铁路集团有限公司领导、自然资源部等相关部门汇报、沟通、协调加快南玉高铁初步设计审查、与国铁接轨方案批复及项目用地预审审批等事宜。
自3月底组建以来,南玉公司克服人员少、任务重、时间紧等困难,对南玉高铁全面开工重难点项目制定了详实可行的施工计划。
2月1日可研获得批复
3月底良睦隧道实现动工
6月完成初步设计编制
7月底全线最长隧道平悅隧道顺利开工
9月底完成初步设计鉴修
10月获得全线初步设计批复
一个个困难和难点逐个突破,促进项目全线开工各项准备工作均衡有序推进。
初步设计获批,是南玉高铁建设的一个里程碑,意义重大,使得施工图设计的开展、审查、报批,施工、监理单位的招标、选定、进场等工作都得以提速推进,并使项目的建设合法依规,为项目全面开工和早日建成奠定了坚实的基础。
南玉高铁建成通车后对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系具有重要作用,对推动广西“东融”粤港澳大湾区,落实广西“三大定位”新使命,实现“两个建成”目标具有重要作用。 |
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