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楼主: mesno

[建设纪实] 石衡沧港城际铁路~~汇总

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发表于 2020-1-10 14:56:43 | 显示全部楼层
石济客专的车太少了,买个车票都困难,都不知道京局是咋想的,为啥不给加车
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发表于 2020-1-10 14:58:13 | 显示全部楼层
我觉得只有衡水到沧州的城际修好了 石济客专的价值才能凸显出来
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发表于 2020-1-10 22:27:59 | 显示全部楼层
主要石太,石德普速有很多去上海南京的标杆特快直达车,速度也不慢。
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发表于 2020-1-11 20:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
说白了,石济还是缺乏一条可连接的南下北上通道,,现在又不能西出银川,石衡沧港建好之前想北上还要到济南西换向,更何况京沪已经饱和,加不了车,,本线车除了山东的济南和青岛能去的地方太有限了。本来这条路可以成为石家庄去合肥高铁的最好通路,两年多前石济刚开通时候就有人说会开太原石家庄经石济京沪到合肥甚至福州的车,,事实上是到现在也没加进去一趟,因为根本加不了。
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发表于 2020-1-12 10:47:36 | 显示全部楼层
今年省级重点支出和重大投资项目预算中,用于推动协同发展的资金为96亿元,增长最多,达31.4%。其中的71.7亿元主要用于公路、高速铁路、石家庄轨道交通建设等,推动京津冀交通互联互通。剩余资金预算将主要用于**新区建设,支持打造北京非首都功能疏解集中承载地以及冬奥项目建设财力补助、延崇高速公路建设,构建河北“两翼”发展新格局。---这是新闻,71亿,一号线三期有4公里今年预计修一下,石津高速今年不是要通车吗,计算一下
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发表于 2020-1-12 20:59:27 来自手机 | 显示全部楼层
嚣张的酷仔 发表于 2020-1-11 20:54
说白了,石济还是缺乏一条可连接的南下北上通道,,现在又不能西出银川,石衡沧港建好之前想北上还要到济南 ...

石济到济南西,直接在济南西换乘到合肥不香吗,车次很多,基本都可以无缝衔接。现阶段比较推荐。石衡沧和京雄商通车后就爽了,到时候就知道我说的啥意思了,哈哈。
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发表于 2022-8-9 22:59:10 来自手机 | 显示全部楼层
复工了           
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发表于 2022-8-9 23:01:52 来自手机 | 显示全部楼层
项目于2015年10月启动前期工作,2018年5月2日完成项目核准,2020年8月5日进入实质性施工阶段 。2021年下半年开始项目各标段陆续停工。
据沧州市**网7月28日的答复信息:

该铁路项目在建设过程中受新冠**以及项目业主单位股东方改革调整等因素影响,经省发改委对铁路沿线实地调研后,提出项目力争2024年完工。
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发表于 2022-8-10 16:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
2025能完工就不错
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发表于 2022-8-10 16:44:32 | 显示全部楼层
这次应该是真的了
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发表于 2022-8-10 16:55:39 | 显示全部楼层
2024年完工?
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发表于 2022-8-11 09:36:08 | 显示全部楼层
有消息就好,希望不要再拖了。
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发表于 2022-8-11 10:42:02 | 显示全部楼层
河北修条铁路真是费劲,昨天看京局公众号宣传这几年新修线路,没有一条不是跟北京联系的。
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发表于 2022-8-11 10:56:21 来自手机 | 显示全部楼层
la彬 发表于 2022-8-11 10:42
河北修条铁路真是费劲,昨天看京局公众号宣传这几年新修线路,没有一条不是跟北京联系的。

京唐修的更墨迹
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发表于 2022-8-13 15:28:40 | 显示全部楼层

再墨迹也开始联调联试了
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