东部快速路生态广场立交工程（卫星路—生态大街绕城高速北段）|在建（四环主桥通车）

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长春仙台大街“断头桥”续建至世光路段桥下通车
来源：长春晚报作者：陈琼时间：2017-11-25 09:00:38编辑：刘晓陌

[导读]今年6月份，仙台大街“断头桥”正式启动续建工程。该延长线路将延伸到生态广场，与生态广场互通立交相连，打通该区域及周边的交通环境。由于施工需要，生态大街卫星路以南进行了交通导改，设立了围挡，导致生态大街路段拥堵难行。

今年6月份，仙台大街“断头桥”正式启动续建工程。该延长线路将延伸到生态广场，与生态广场互通立交相连，打通该区域及周边的交通环境。由于施工需要，生态大街卫星路以南进行了交通导改，设立了围挡，导致生态大街路段拥堵难行。24日，长春晚报记者了解到，“断头桥”已续建至世光路段，桥下道路施工围挡已拆除，此处交通已释放。

24日上午，在卫星路与生态大街交会处南，道路两侧架起的围挡已全部拆除，原有坑洼不平的路面也重新进行了铺设，全新的柏油路面十分整洁。 在世光路路口再向南，部分施工人员仍在继续向前铺设地面道路。据施工人员介绍，这部分道路预计在本周即可完成铺设。 目前，世光路路口的下桥匝道口已经建设完成，但目前仍处于封闭阶段，桥梁的续建还在继续向南延伸。

据施工人员介绍，东部快速路向南续建工程将在生态广场环岛处与南四环路形成互通，设置生态广场互通立交桥。其中，东纵主线由南向北依次跨越生态广场环岛、世荣路、世光路，四环主线通过匝道与东纵主线实现互通，并在世光路北侧设置上下坡匝道，在生态广场环岛与南四环路交会处设置匝道实现互通。

卫星路与仙台大街互通立交桥是“两横三纵”的重要交通节点之一，承载的是东部快速路与北部快速路的互通分流功能。续建的“断头桥”将向南与计划施建的生态广场互通立交桥相连，其重要的位置决定了其承载的交通压力和连接作用。“该工程与已有的快速路系统实现连接，二环内到净月区、高新南区之间的互通则更方便和顺畅。”施工人员说，今年，续建工程将完成跨过世光路、直达世荣路的任务，而生态广场互通立交桥暂时无法完成建设。预计11月末，东部快速路延长段至世荣路段将实现通车。

届时，从东部快速路一路向南，可从世荣路匝道实现上下桥，将有效缓解卫星路与生态大街交会处以及仙台立交桥的交通压力。根据施工计划，生态广场互通立交桥的计划工期持续至2018年10月30日结束。

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生态广场又开始堵车了

gxs3698

临河街南四环一封闭，生态广场太堵了，今年生态广场施工是不是给封闭一段时间啊？？？

wzslg123

gxs3698 发表于 2018-3-12 15:55
临河街南四环一封闭，生态广场太堵了，今年生态广场施工是不是给封闭一段时间啊？？？

修四环和生态大街立交的时候，估计广场会封闭一段时间吧。

woodlxf00

为啥不把临河街南延修完在修这个呢

米汤987

woodlxf00 发表于 2018-3-12 22:17
为啥不把临河街南延修完在修这个呢

东部快速路延长线以及生态广场立交的重要程度难道不是远远大于临河街南延吗？

刘123456

进不去，出不来的大净月

刘123456

gxs3698 发表于 2018-3-12 15:55
临河街南四环一封闭，生态广场太堵了，今年生态广场施工是不是给封闭一段时间啊？？？

现在是推荐走和美路，不过今年还有和美路拓宽成双8的工程，真是为净月的交通捏着一把汗

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woodlxf00 发表于 2018-3-12 22:17
为啥不把临河街南延修完在修这个呢

临河街南延早就应该修。不过生态大街快速路更着急。为了以后净月的畅通，2018年再忍忍吧。

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刘123456 发表于 2018-3-13 09:13
现在是推荐走和美路，不过今年还有和美路拓宽成双8的工程，真是为净月的交通捏着一把汗

和美路拓宽成双8今年能开工吗？
即使开工，和美路（临河街－生态大街段）今年拆迁也不能完成。

刘123456

wzslg123 发表于 2018-3-13 10:32
和美路拓宽成双8今年能开工吗？
即使开工，和美路（临河街－生态大街段）今年拆迁也不能完成。

今年净月20项重点工程的一项

wzslg123

刘123456 发表于 2018-3-13 10:37
今年净月20项重点工程的一项

未来一段时间内，将重点推进和美路拓宽工程、福祉大路西延工程并打通滨河路以及伊通河南南段、黑臭水治理项目，落实省市重点督办任务、推进区域生态环境进一步改善。

未来一年，将以解决城市出入口、断头路为重点，加快推进福祉大路西延、临河街南延等23条新建城市道路、34条续建道路、6条乡村道路建设工程，打通主干路，畅通微循环，同时对路灯、步道、绿化等地上地下要素统筹考虑；加快推进医院、学校等公共服务建设，对水、电、通信等生产要素统筹安排，提高区域承载能力；启动泵站、变电站、热电厂、地下管廊等工程，提升区域综合配套能力。

希望2018年能都实现。

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米汤987 发表于 2018-3-13 08:34
东部快速路延长线以及生态广场立交的重要程度难道不是远远大于临河街南延吗？

我的意思是应该提前修好临河街南延，这样修生态广场立交的时候，不至于像现在这么堵

woodlxf00

长春生态广场周边设10处限高门 4月1日起高于4.2米的车辆需限行
由于南四环与生态广场交会处桥梁施工期间，需在生态广场设置门洞，门洞最小净空为4.3米，为保证安全，施工范围内高于4.2米的车辆需限行。
超高车辆可由“南四环路—溪畔路—和美路—云友路—祥禄街（秦皇岛路）—南四环路”行驶。
在生态广场周边主要道路上设置10处限高门。设置时间为2018年4月1日—2018年6月30日。

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woodlxf00 发表于 2018-3-13 12:29
长春生态广场周边设10处限高门 4月1日起高于4.2米的车辆需限行
由于南四环与生态广场交会处桥梁施工期间， ...

这样的话，大货车没法走四环了，只能绕了。和美路压力都增。